[944 1984 ] piste ou pas ?

[mirage77]

moi je préfére faire un stage sur circuit de temps à autre certe plus cher mais au final

- si tu casse ou tu te sort c'est pas ta caisse 
- ta rien d'autre à payer
- t'essai une caisse vraiment bandante et ta un choix varié

et au final si on compte l'investissement et l'entretient d'une voiture de piste ça revient drolement moins cher 

[Akira]

C'est écrit "piste ou pas" pas "Parking ou pas" 

t'essai une caisse vraiment bandante

ah, enfin tu admets u'une S2 ça n'avance pas 

[mirage77]

C'est écrit "piste ou pas" pas "Parking ou pas"  

ah, enfin tu admets u'une S2 ça n'avance pas  

je n'en fait pas vent ici mais ça m'arrive de faire des journées stage en négociant kke tours sup en fin de journée    

mais mettre ma S2 avec des fous furieux en 205 sur circuit  :-/
trés peu pour moi  :|  
 
en plus le CAB (même pas préparer) est arrivé devant toi au rally du mois d'avril :mechant8: p'tit joueur  
 

[Akira]

  c'est normal c'es celui qui roulait le moinsvite qui gagnait 

[mirage77]

c'est normal c'es celui qui roulait le moinsvite qui gagnait 

dit aussi que c'est à cause d'une blonde si tu te trainé ?

[Akira]

dit aussi que c'est à cause d'une blonde si tu te trainé ?

Chut 

[mirage77]

Chut 

haaa fallait pas le dire ??

[Akira]

 :embara1: 

[mirage77]

:embara1: 

trôp occuper à regarder  matter le road book ta perdu le chrono ? 

[Akira]

Le Chrono c'est à peu près tout ce qu'il reste dans la Cup

[Sly]

moi je préfére faire un stage sur circuit de temps à autre certe plus cher mais au final

C'est le pire truc que j'ai fait. Tout juste bon à amuser le bidochon de base.

Franchement l'aller-retour en 951 avait été bien plus marrant.




Journée piste :
- 100-200€ l'inscription
- 120€ d'essence pour la journée + 2 pleins pour l'aller/retour (dépend si tu es loin du circuit)
- 1/4 de jeu de plaquette (c'est grosso modo ce que j'ai usé à chaque sortie)
- usure pneus
- usure générale de la voiture plus rapide
- hébergement sur place pour être frais le matin entre 30 et 70€/nuit
- péage aller/retour (2*30€ le plus souvent)
- achat casque

grosso modo une journée piste c'est mini 400-500€ si tu ne casses rien.

[fifai]

Sur Mérignac ...

inscription 1/2 journée :
-30€ si carte de 4 (120€)
-trajet 10 € allez retour
-1/4 de plaquette (50€ /4 pour un jeu avant de 944 sur ebay)
-pneu ?

bilan à froid : +/-50 € ...

[mirage77]

C'est le pire truc que j'ai fait. Tout juste bon à amuser le bidochon de base.

Franchement l'aller-retour en 951 avait été bien plus marrant.




Journée piste :
- 100-200€ l'inscription
- 120€ d'essence pour la journée + 2 pleins pour l'aller/retour (dépend si tu es loin du circuit)
- 1/4 de jeu de plaquette (c'est grosso modo ce que j'ai usé à chaque sortie)
- usure pneus
- usure générale de la voiture plus rapide
- hébergement sur place pour être frais le matin entre 30 et 70€/nuit
- péage aller/retour (2*30€ le plus souvent)
- achat casque

grosso modo une journée piste c'est mini 400-500€ si tu ne casses rien.

le bidochon de base il fait 3 tour maxi 

moi je te parle de faireau moins 20 tours en GT autre que nos Porsche qui couine de partout tel une vieille barque !

Non franchement à par se tirer la bistouquette entre potes je voit pas trôp les avantages ??
d'avoir une Porsche de piste  :|

[Akira]

Bah viens à Abbeville dimanche, on va t'expliquer 

[Whiskas]

je voit pas trôp les avantages ??
d'avoir une Porsche de piste  :|

j'ai une super bonne base pour toi