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Auteur Sujet: [TOUTES] Infos sur plateau + besoin permis > 3.5T  (Lu 14337 fois)

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Hors ligne Calvinberu

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Re : [TOUTES] Infos sur plateau + besoin permis > 3.5T
« Réponse #30 le: 16 Octobre 2013, 10:49:47 »
Tracter son auto pour se rendre sur piste c'est pas GD ca !
J'aime trop conduire pour me rendre sur piste avec une camionette ou 4x4. C'est pas parce qu'on roule roule en PMA qu'il faut avoir aucune fierté  :mrgreen: Sans compter que le tracteur peut lui aussi tomber en panne  :neutral:
Et puis se traîner sur autoroute  :roll: C'est pas un truc de pere de famille (qui veut rejoindre vite les siens)  :D
à vendre : 968CS - Black metallic - M220 - pack confort - cuir - clim - M030 (aftermarket) - spax
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Re : Re : [TOUTES] Infos sur plateau + besoin permis > 3.5T
« Réponse #31 le: 16 Octobre 2013, 11:29:56 »
Tracter son auto pour se rendre sur piste c'est pas GD ca !
J'aime trop conduire pour me rendre sur piste avec une camionette ou 4x4. C'est pas parce qu'on roule roule en PMA qu'il faut avoir aucune fierté  :mrgreen: Sans compter que le tracteur peut lui aussi tomber en panne  :neutral:
Et puis se traîner sur autoroute  :roll: C'est pas un truc de pere de famille (qui veut rejoindre vite les siens)  :D

+1 si tu es assuré et homologué pour rouler sur route...

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Re : [TOUTES] Infos sur plateau + besoin permis > 3.5T
« Réponse #32 le: 16 Octobre 2013, 11:32:57 »
Disons que trainer sa charrette sur un plateau pour aller sur piste te permet de dédier radicalement une voiture pour ça. Enfin c'est comme cela que je le vois.
Et puis en cas de casse, cela permet aussi de ne pas rentrer à pieds. Je me souviens de Baron qui avait - à priori - cassé sa crépine d'huile lors de la sortie à Fay en 2011. Heureusement qu'ils étaient venus avec leur camionnette pour tracter la voiture jusqu'à chez eux.
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Re : [TOUTES] Infos sur plateau + besoin permis > 3.5T
« Réponse #33 le: 16 Octobre 2013, 11:44:04 »
Sinon, Towbar...
Un pote faisait ca et en était content !




C'est le camion de Micka maintenant  :lol:
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Re : [TOUTES] Infos sur plateau + besoin permis > 3.5T
« Réponse #34 le: 16 Octobre 2013, 11:49:16 »

Le soucis avec la towbar c'est qu'il n'y a pas de frein contrairement au plateau qui est freiné ! Les voitures, en général qui acceptent 1500kg de remorque freiné pour 500/600kg max en non freiné


ou une variante :  d'ailleurs si vous avez des info là dessus ?



Hors ligne Calvinberu

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Re : Re : [TOUTES] Infos sur plateau + besoin permis > 3.5T
« Réponse #35 le: 16 Octobre 2013, 11:51:32 »
Les voitures, en général qui acceptent 1500kg de remorque freiné pour 500/600kg max en non freiné

Donc pas adapté au PMA...
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Re : [TOUTES] Infos sur plateau + besoin permis > 3.5T
« Réponse #36 le: 16 Octobre 2013, 11:56:23 »
Sinon, Towbar...
Un pote faisait ca et en était content !
...

C'est le camion de Micka maintenant  :lol:
Me semble qu'on en avait parlé de ce système mais qu'il n'est pas homologué en France...?!

Micka a toujours été différent... C'est bien qu'il l'assume :o :D
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Re : Re : [TOUTES] Infos sur plateau + besoin permis > 3.5T
« Réponse #39 le: 16 Octobre 2013, 12:20:43 »

Micka a toujours été différent... C'est bien qu'il l'assume :o :D

 :lol:
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Re : Re : [TOUTES] Infos sur plateau + besoin permis > 3.5T
« Réponse #40 le: 16 Octobre 2013, 20:16:04 »
alors j'ai un collegue qui tractait avec un Cayenne turbo, c'est top mais zut comment ca boit..... :shock: :shock:

340 bornes avec un plein.... et le pied un peu lourd.....

Ben un 4x4 digne de ce nom (ex mon mitsubishi  l200 pas le honda CRV de ma femme) ça boit sur autoroute donc en plus avec 2 tonnes et un cx de brique derrière t'as vite fait de faire 15litres et plus.

Le Cayenne turbo 340 km avec le plein c'est presque un exploit  :merci:
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