[965] accidentée+peinture complète(avec dossier photos)

[porschris]

puis je positionne le plancher  

[mirage77]

  c'est trés instructif merci 

[Sly]

C'est sur que ça change du choucroutage à l'arrache d'ailes avant de 924S 


@ Porschris tu utilise quel produit pour traiter la rouille j'ai cherché dans le pot sans en trouver le nom et la ref.

Perso j'utilise du ferrose ou son équivalent anglais bilt-hamber hydrate 80 (qui est moins cher et apparement aussi efficace. Que penses tu de ces produits ?

J'ai essayé le frameto et j'en ai conclu que l'efficacité n'est pas terrible, le rustol aussi ne m'a pas convaincu et en plus sa pue et c'est très long à sécher.

[porschris]

C'est sur que ça change du choucroutage à l'arrache d'ailes avant de 924S 


@ Porschris tu utilise quel produit pour traiter la rouille j'ai cherché dans le pot sans en trouver le nom et la ref.

Perso j'utilise du ferrose ou son équivalent anglais bilt-hamber hydrate 80 (qui est moins cher et apparement aussi efficace. Que penses tu de ces produits ?

J'ai essayé le frameto et j'en ai conclu que l'efficacité n'est pas terrible, le rustol aussi ne m'a pas convaincu et en plus sa pue et c'est très long à sécher.

le frameto est très éfficace sur une tole déja rouillé.
il ne faut pas le mettre sur une tole propre,car c'est inutile

sinon le ferrose est un super produit,et si tu aimes l'utiliser,tu peux continuer sans problème 

[porschris]

continuons avec l'ajustage des pièces neuves avant la soudure 

je me sert de pinces spéciales pour la carrosserie ,qui vont me servir a bien faire plaquer les toles entre elles 

[porschris]

je me prend des repères pour que la jupe et le plancher soient bien disposés.
dans ce cas, je me sert des trous ou viennent  se fixer les pare boue et le spoiler avant 

comme ca je les mets pil poil en face,je pince pour faire tenir,et je mets un boulon pour que le maintient soit parfait pendant la soudure 

[porschris]

je continue cette procédure en allant de l'arrière du plancher ,vers l'avant 

[porschris]

maintenant que tout est bien fixé,je controle a l'aide d'une pige,les diagonales en haut pour etre sur d'etre bien droit,et pas décalé d'un coté ou de l'autre.

pour l'instant tout est parfait 

[porschris]

maintenant,je peux vérifier l'ajustage des pièces externes 

je commence par remonter l'aile avant gauche

je l'ajuste avec la porte,et je la visse 

[porschris]

je fais pareil a droite 

[porschris]

je passe au montage du capot 

[porschris]

je le ferme pour controler mes jours 

avec l'aile gauche,c'est parfait 

[porschris]

mais a droite,il y a comme un petit soucis 

le bout de l'aile pince un peu trop avec le capot 

[porschris]

je redémonte l'aile,quelques coups de marteaux ,je la remonte ,et le tour est joué

l'angle de la joue d'aile était un petit peu trop rentrée,du coup,comme l'aile est fixée dessus,ca me resserait le jours.


mais maintenant c'est nickel 

[porschris]

je peux controler ma hauteur,entre l'aile et capot fermé et les points de fixation de la traverse du pare choc avant 

effectivement,si je ne suis pas parallèle,le pare choc monté,sera de travers 

bon ,et bien nickel,j'ai 170 mm de chaque coté