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Auteur Sujet: 944 T220 1987 vs Boxster 2.7 245 2007 ... Quelque chose m'echappe ...  (Lu 9215 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

xnemo2003

Heu, ben moi dimanche je me suis fait passer par une 106 à Folembray, en pleine accélération (fond de 3)  :shock:
..........Bon faut dire elle était "un peu" préparée (avec 1 turbo et au final + de 300ch) :



Ca fait quoi de se faire doubler a folembray par une 106 ? :mrgreen:

Hors ligne fifai

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Si il y a une fuite ou un bouchon sur le mauvais tuyau de cette bébête... la régul en pression n'est plus effective... et ça monte


Hors ligne dsebire

sur le papier, le boxter a tout pour lui....
http://www.zeperfs.com/duel1105-1573.htm
928 S4 AM87

Hors ligne coudalaportiere

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Si vous voulez avoir les vrais valeurs entre ces 2 voitures:

http://www.zeperfs.com/duel1105-1573.htm
ou
http://www.zeperfs.com/match1105-1573.htm

Conclusion: le papy ne devait pas être à fond ou sur le bon rapport......ou bien sa prépa lui enlevait 20cv  :lol:
Porschiste, BMiste, et Peugeotiste.......que de l'ancienne

Hors ligne Vertigix

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La prépa du papy avec le Box, c'est du Placébo  :mrgreen:
De plus, je suis sur qu'il n'était pas sur le bon rapport pour que tu le laches comme çà  ;)
Pour info, les Boxster (jusqu'au 3.4 S injection directe) a un moteur qui nécessite d'être cravaché & utilisé dans les tours

Quand je dis un certain age, ce n'etait pas un ancetre non plus, dison proche de la 50éne et on s'y est repris à 3 fois pour etre sur et j'peut te dire qu'il etait bien dans les tours...
J'aime bien ces petits comparatifs qui permettent de se situer sur une echelle de puissance. Faire une bourre avec une voiture modifier ne m'interesse pas, on a aucun repere, je un pote qui à un renault express SUR-vitaminé et meme avec une porsche bi-turbo je suis pas sur que tu puisse avoir autant de pêche que lui.

Bon il ne me reste plus qu'à aller sur un fofo Boxster et demander à un membre de venir faire les tests.  :merci:

Hors ligne fifai

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Sinon c'est vrai qu'entre 220 cv et 245 cv c'est kif kif...


Ca reste pourtant surprenant car à partir de 200 cv la différence se fait à haute vitesse et de plus le boxter a un Scx meilleur 0.59 contre 0.62...

Mais le Boxter fait +/- 100 kg de plus que la 944...

Bref ça doit être le pilotage qui fait la différence, les voitures étant +/- comparables... 

Hors ligne Vertigix

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Si vous voulez avoir les vrais valeurs entre ces 2 voitures:

http://www.zeperfs.com/duel1105-1573.htm
ou
http://www.zeperfs.com/match1105-1573.htm

Conclusion: le papy ne devait pas être à fond ou sur le bon rapport......ou bien sa prépa lui enlevait 20cv  :lol:


Le 0 à 200 est edifiant !!! carement 5 seconde de retard pour la T220  :shock:
Je vais aller chronométrer mon 0 à 200... C'est peut ma 944 qui est gonflée... A l'insue de mon plein grès  :P
« Modifié: 06 Mars 2013, 09:47:44 par Vertigix »

Hors ligne jm@rc

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Le 0 à 200 est edifiant !!! carement 5 seconde de retard pour la T220  :shock:
Je vais aller chronométrer mon 0 à 200... C'est peut ma 944 qui est gonflée... A l'insue de mon plein grès  :P

D'où:

Bah je vois 2 options:
- Soit le gars avait son tapis qui coinçait sa pédale d'accélérateur
- Soit tu as plus que 220ch

 :mrgreen:

 :twisted:
Une 951 de 1986
This is what dreams are made of, right here… PW

Nigo

60Nm de plus ! ! ! !  C'est enorme ! C'est le turbo qui engendre un tel couple ?
ben oui
ça marche correctement le 2.7 245ch mais c'est pas une fusée non plus, même une S2000 lui met une pilule
« Modifié: 06 Mars 2013, 10:19:17 par Nigo »