[911 3.0l targa]peinture complète(avec dossier photos)

[porschris]

après,les passages de roues arrières ,les bas de caisse et le compartiment moteur.

[porschris]

ensuite l'avant du véhicule.

[porschris]

et pour finir le cachage,il reste la partie de l'habitacle.

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j'en profite pour rentrer la porte que j'ai terminé.

[porschris]

maintenant je dégraisse et j'essuie.
il faut savoir qu'on possède deux sorte de dégraissant.un a base de solvants et l'autre a l'eau.
j'utilise donc le solvanté car l'eau sur la tole a nue ,n'est pas très conseillé

[porschris]

ensuite on va préparer l'appret epoxy,qui est un très bon antirouille.

[porschris]

allez on envoie la première couche.

[porschris]

puis une deuxième ,et après je rentre,je suis crevé.

[PHIL35]

J'ai 2 questions liés l'une à l'autre, et néanmoins très naïves :

Il en pense quoi le proprio de ce reportage ????

As-t'il le même intérêt que nous à suivre la cure de jouvence de sa belle ????

[porschris]

le proprio ne suis pas le reportage ,pars contre il vient souvent et surtout il récupère les photos pour se faire un book de la remise en état.
en attendant je lui ai demandé l'autorisation pour pouvoir faire le mien avec sa voiture.

[PHIL35]

On sait déjà à combien se monte la facture de l'opération ???

Ainsi que le coût d'achat du véhicule ?

[porschris]

On sait déjà à combien se monte la facture de l'opération ???

Ainsi que le coût d'achat du véhicule ?

j'en ai parlé au début de ce post.(page 2)

[porschris]

salut a tous,avant de continuer,je vous présente un de mes futur chantier,un taxi anglais que m'a apporté bac 19(salut a toi ,et content de te connaitre).

[porschris]

reprenons sur la 911.je vais continuer mon aile avant.maintenant qu'elle est décapée ,j'attaque la soudure.

[porschris]

ensuite le meulage.