Répression accrue suite aux mauvais chiffres de la sécurité routière

[cosmick]

En Belgique le coyote a été élu produit de l'année  donc tes remarques a la perichon tu te les gardes...
Justement, Coyote appliquera la lois a la lettre !

Heureusement il y a toujours des pigeons...

[lok]

En Belgique le coyote a été élu produit de l'année  donc tes remarques a la perichon tu te les gardes...
Justement, Coyote appliquera la lois a la lettre !

Heureusement il y a toujours des pigeons...

Et c'est bien pour cela que je suis pas prêt de faire le mouton et préfère mon GPS ! 

[pierre944S2]

tu sais cotchi

les français on cette habitude car lorsque tu regarde les textes de lois
art 1 t'interdit une chose
art 1 bais   sauf si tu peut le faire

contradiction au plus haut niveau  ( textes de loi  )  !!!!!!!

c'est pour cela qu'on est  ......................... ......  raleur   

[PWYLL]

Chacun est libre d'avoir les idées qu'il veux. C'est d'ailleurs pour ca qu'on a le droit de vote.
Si le gouvernement fait une loi qui mécontente la majorité des citoyens, il doit l'abroger.
Si la majorité des citoyens veut un système permettant d’être averti de l'emplacement des radars c'est son droit. vox populi, vox dei. Sinon ca s'appele une dictature ...

[pierre944S2]

oui mais pour le vox populi 

il faudrait un reférendum 

[Agato]

En Belgique le coyote a été élu produit de l'année  donc tes remarques a la perichon tu te les gardes...

Les Tokio Hotel ont bien été élus groupe de l'année, mais ça ne rend pas leur musique meilleure pour autant

Coyote appliquera la lois a la lettre !

il y a la loi et l'esprit de la loi.

[cotchi17]

En Belgique le coyote a été élu produit de l'année 

quand on connait la valeur de ce pseudo label... Wouhou bravo coyote!

En Belgique le coyote a été élu produit de l'année   donc tes remarques a la perichon tu te les gardes...

c'est quoi le liens de cause à effet????

Je crois que tu n'as pas tout compris mon petit, le crétin qui arrivera à me faire taire quand j'en ai pas envie il est pas née et ce qu'il y a de sur, c'est qu'il a pas du tout ta tete.

Heureusement il y a toujours des pigeons...

tu parles des gens qui respecte la loi ou... des clients de coyote?

[PWYLL]

Les vrais pigeons sont ceux qui te disent qu'ils sont pour les radars a tous les coins de rue car ils sont persuadé d’être le conducteur parfait et que toi, pour eux, t'es un tueur psychopathe sanguinaire d'enfant  parce que tu ne respectes pas les limitations, et qui viennent pleurer lorsqu'il se font prendre a 55km/h au lieu de 50 et qu'ils doivent raquer 90€...

[cotchi17]

Les vrais pigeons sont ceux qui te disent qu'ils sont pour les radars a tous les coins de rue car ils sont persuadé d’être le conducteur parfait et que toi, pour eux, t'es un tueur psychopathe sanguinaire d'enfant  parce que tu ne respectes pas les limitations, et qui viennent pleurer lorsqu'il se font prendre a 55km/h au lieu de 50 et qu'ils doivent raquer 90€...

moi j'ai pas prétention d'etre un bon conducteur. Je roule frécament au dessus des limitations de vitesse en tout honneté.

Moi j'ai une proposition, on garde le coyote tel qu'il est a l'heure actuel dans son fonctionnement pas contre on impose qu'une sonnerie que l'on ne peut pas stopper retentisse lorsque le conducteur depasse de 10 km/h le vitesse legale et s'arrete quand on redescend en dessous. Une fonction non deconnectable.

C'est potentiellement tellement chiant comme fonction que ça, ça pourrait faire ralentire les gens et les aider à ne pas ce faire baiser un point betement.

[PWYLL]

Moi aussi j'ai une proposition, les panneau de limitation deviennent purement indicatifs et on responsabilise les conducteurs avec un système qui les préviens des vraies zones accidentogenes pour qu'ils puissent adapter leur vitesse, le tout couplé a un système qui les reveille quand ils s'endorment et un autre qui les empeche de demarrer s'ils ont bourré.

Avec ce systeme, a mon avis, on descends tranquille sous les 4000 morts/an

[Sly]

Moi aussi j'ai une proposition, les panneau de limitation deviennent purement indicatifs et on responsabilise les conducteurs avec un système qui les préviens des vraies zones accidentogenes pour qu'ils puissent adapter leur vitesse, le tout couplé a un système qui les reveille quand ils s'endorment et un autre qui les empeche de demarrer s'ils ont bourré.

Avec ce systeme, a mon avis, on descends tranquille sous les 4000 morts/an

+1000

Sauf que j'ajouterais qu'il ne faut pas un système qui réveille le conducteur mais plutot un moyen de savoir si en cas d'accident il y a eu assoupissement ou pas, si dodo = part de responsabilité dans l'accident au même titre que l'alcoolémie ou une vitesse supérieure à celle conseillée.

[PWYLL]

Rahhh, tu retombes dans la répression! Le gouvernement t'as contaminé !

Si le gars s'endors, il faut agir avant l'accident, après ça sert a rien de savoir qui est responsable

[cosmick]

quand on connait la valeur de ce pseudo label... Wouhou bravo coyote!

c'est quoi le liens de cause à effet????

Juste pour que c'est pas uniquement en france.

Je crois que tu n'as pas tout compris mon petit, le crétin qui arrivera à me faire taire quand j'en ai pas envie il est pas née et ce qu'il y a de sur, c'est qu'il a pas du tout ta tete.

J'arguemente c'est tout , je t'interdit pas de parler

Et au passage, "mon petit" fait 1m95 
 

tu parles des gens qui respecte la loi ou... des clients de coyote?

 

de ceux qui ne respect pas la lois et que se prennent des PVs pour genre 51 au lieu de 50 et qui bronche pas !
soit 90% des clients des radars fixe...

[cosmick]

moi j'ai pas prétention d'etre un bon conducteur. Je roule frécament au dessus des limitations de vitesse en tout honneté.

Moi j'ai une proposition, on garde le coyote tel qu'il est a l'heure actuel dans son fonctionnement pas contre on impose qu'une sonnerie que l'on ne peut pas stopper retentisse lorsque le conducteur depasse de 10 km/h le vitesse legale et s'arrete quand on redescend en dessous. Une fonction non deconnectable.

C'est potentiellement tellement chiant comme fonction que ça, ça pourrait faire ralentire les gens et les aider à ne pas ce faire baiser un point betement.

Mais a ce moment la, autant brider les voitures...

[Agato]

Mais a ce moment la, autant brider les voitures...

les conducteurs se sentent déjà assez largement déresponsabilisés en cas d'accident pour ne pas en rajouter. De toutes façons un bridage n'empêchera pas un taré de passer à 130 dans une zone 30.