Question mécanique sur un scenic 1,9 DCI

[Vitus]

z'avez pas bientôt finis de pourrir 

Ben me**de on est dans le bistro ! Pour une fois que j'y passe ......

Venant de toi ça me touche 

[jakoquivole]

ok j espere simplement que fred944 va pouvoir depanner son scenic

[Bubu944]

Ben me**de on est dans le bistro ! Pour une fois que j'y passe ......

Venant de toi ça me touche 

 

[supertotof78]

Ca me rappelle ma 320d...

Pb de démarage à chaud. Si j'avais été chez BMW, s'aurait été diagnostique à la valise (100€) + 4 injecteurs neufs (pourquoi ne changer que ceux en faute, 400€ pièce) voir même la pompe haut débit (à la tête du client ........€). Je ne fais que relater la mésaventure d'un proprio avec la même panne qui a laissé sa voiture en concession.

En guise de valise diagnostique: Un peu de jugeote, de logique, du tuyau transparent pour aquarium et 400€ (2 injecteurs en échange standard) et plus de panne. 

[Fred-944-]

Et bien merci beaucoup je ne pensais pas créer un tel engouement ! C'est trés sympa de votre part à tous je vais donc voir du côté des capteurs !  Fred.

[Vitus]

Si bubu n'était pas venu pourrir on aurait donné un diagnostique encore plus précis  

Bises à toi bubu  

[Fred-944-]

j ai eu le meme probleme sur ma megane 1.9 dci , apres plein de recherche ;

changement capteur PMH 40 euros et changement capteur AAC 35 euros ,depuis ça marche nickel 

J'ai cru voir que le capteur pmh est sur la boite à vitesse et le AAC sous le filtre à air, me trompe-je ? 

[supertotof78]

Logiquement, le capteur AAC devrait être sur le haut du bloc en bout d'arbre justement...

[jakoquivole]

j ai la revue technique du moteur je peux faire un scan

[PHIL35]

J'ai eu le même modèle et la même panne !!!!!!!!!!

Coupure moteur à 140 km/h sur autoroute, en légère décélération, et guirlandes de noël au tableau de bord.

En s'arrêtant sur le bord de la route, je coupais le bouzin et redémarrait : tout redevenait quasi normal sauf que le voyant diagnostique moteur orange restait allumé.

Elle me l'a fait plusieurs fois et rien chez Renault qui soit décelé par la valise "RTL" magique.

J'étais hors garantie (2 ans et une poignée de semaines...) mais ma gueulante a fait de l'effet : ils m'ont changé la rampe d'injection et la pompe gratos !!!!!!!

Sans parler du joint spi de boite qui a fuit sur l'embrayage à 50.000, quasiment en même temps.

2 semaines après qu'elle soit revenue à la maison, elle changeait de mains pour mon plus grand bonheur : c'est la seule voiture que j'ai vu partir avec un grand soulagement !!!!!!

 

[Fred-944-]

j ai la revue technique du moteur je peux faire un scan

oui je veux bien merci !