the new buitonni's car

[poup]

C'est bien possible! Je ne sais pas si le site est à jour par contre... Vu que je connais quelqu'un qui avait commandé une Sagaris, la production a débuté, mais il n'a jamais eu sa voiture pour cause de faillite de l'usine... Donc par exemple, comme on n'a jamais vendu de Sagaris chez nous, j'ignore si c'est immatriculable.

Autre chose: il faut absolument le certificat de conformité et en principe c'est l'importateur qui doit le donner... C'est ça que je voulais dire. Donc pas sûr que ça soit simple. Enfin je connais 3 proprios de TVR modernes, je peux toujours demander

j'en ai vu de tous les modeles chez lui, immat belges (y compris de la sagaris dont une lhd), et pour en avoir discuté, en belgique, aucun souci, qq soit le modele.
pour les sagaris, il en a eu une a lui perso, donc y'en a eu officiellement chez vous

[Guitareater44]

Je ne la connaissais pas… (je ne connais rien aux TVR) mais elle à un look terrible  .
Dessinée à l'équerre et taillée à la serpe ! Si robocop avait copulé avec une Volvo, il n'aurait pas fait mieux  

C'est une 944 sans les arrondis !  Ca se vaut 

[Titchati]

pour les sagaris, il en a eu une a lui perso, donc y'en a eu officiellement chez vous

Normalement pas! Ou alors il a récupéré une de l'usine qu'il a immatriculé lui en tant que véhicule démo ou je sais pas...

[poup]

il l'a immatriculée pour lui et l'a ensuite vendue. il a eu l'opportunité de la vendre sur le champ, il pensait s'en reprendre une, mais on connait la suite, il etait dégouté ;-)

[Titchati]

Ca c'est aussi l'avantage: dès que c'est immatriculé en Belgique, c'est bon. Après tu fais ce que tu veux. La seule exception que je connaisse: les Kit Cars... Je connais un gars qui a une SUPERBE réplique de Cobra avec une CG d'Anglia (oui, bon...) immatriculée ancêtre en Belgique donc pas de certif de conformité: refus de l'administration pour changer de proprio, alors qu'elle est en plaques belges depuis des années... Un truc à flinguer les fonctionnaires!!!

[olivier31]

Si je devais avoir une TVR ce serait celle la, la Tuscan le summum du style TVR, les silencieux genre moto et le bruit du 6 en lignes     En noir ou en cameleon comme sur la derniere photo  :cool:

[PMA52]

Le problème de la Tuscan est situé au niveau de l'homologation en France... Car beaucoup trop chère avec le volant à gauche!!
 

[Guitareater44]

j'ai une grosse préférence pour la sagaris  :cool:

[Mr T]

j'ai une grosse préférence pour la sagaris  :cool:

aussi  :cool:

[buitonni]

à noter que la plus performante des TVR de série (on ne compte pas la speed12) est et restera pour le moment la cerbera V8 4,5l de 420cv.
bien meilleure qu'une sagaris, en perf pures (reprises, accel, DA...)

[poup]

ouais, mais la sagaris, c'est la plus belle quand même ! 

[Nigo]

à noter que la plus performante des TVR de série (on ne compte pas la speed12) est et restera pour le moment la cerbera V8 4,5l de 420cv.
bien meilleure qu'une sagaris, en perf pures (reprises, accel, DA...)

1000 mètres DA 21.8 secondes la Sagatis, un veau
les TVR modernes envoient du bois