[Eco] Surgonflage des pneus

[PWYLL]

J'entends parlé de plus en plus de sur-gonflage de pneus pour réaliser des économie de carburant.
Sur mon astra il y avait marqué sur l’étiquette :

a vide : 2.1 - 2.1
Eco : 2.7 -2.5
Charge 2.9 - 2.7

entre la pression a vide et l'eco, il y a 0.5L/100 de différence.

Sur mon C4 picasso il n'y a pas de pression Eco
a vide : 2.4 - 2.4
En charge: 3.4 - 3.2

D’après vous, je peux les gonfler a quelle pression pour ne pas avoir d'usure anormale ?

[964 Exup]

J'entends parlé de plus en plus de sur-gonflage de pneus pour réaliser des économie de carburant.
Sur mon astra il y avait marqué sur l’étiquette :

a vide : 2.1 - 2.1
Eco : 2.7 -2.5
Charge 2.9 - 2.7

entre la pression a vide et l'eco, il y a 0.5L/100 de différence.

Sur mon C4 picasso il n'y a pas de pression Eco
a vide : 2.4 - 2.4
En charge: 3.4 - 3.2

D’après vous, je peux les gonfler a quelle pression pour ne pas avoir d'usure anormale ?

c'est un diesel...

[dsebire]

0.2 - 0.3b de plus, tu risque pas grand chose...

[PWYLL]

il y a 1 bar d’écart entre a vide et en charge, je pensais surgonfler autour des 0.5b, histoire de couper la poire en 2

[Sly]

Sur la R19, je ne gonfle qu'à la pression "charge maxi - autoroute", jamais eu de pb d'usure anormale

[Derrick]

Sur la R19, je ne gonfle qu'à la pression "charge maxi - autoroute", jamais eu de pb d'usure anormale

Etonnant... parce que t'es quand même super lourd

[PWYLL]

Sur la R19, je ne gonfle qu'à la pression "charge maxi - autoroute", jamais eu de pb d'usure anormale

C'est combien de bar en plus par rapport a la pression à vide ?

[freemen]

Je ne suis pas sur que ça serve réellement.

Maintenant, au niveau de la pression, mon monteur de pneu m'avait dis de mettre 0.2 ou 0.3 de plus si je gonflais à froid. 

TOFFFSY est appellé à l’accueil!  

[STeppenWolf944]

salut

perso je gonfle plus que la prescription constructeur aussi. 
un poil moins que 'en charge' et ca va très bien, j'ai pas noté d'usure anormale.
 

[Lionel968]

Je ne suis pas sur que ça serve réellement.

Cela sert effectivement, j'avais essayer à l'époque  où je bouffais du km en Mercedes, il y a vaut moyen de gagner entre 0.5 et 1 litre au 100 en sur gonflant .... beaucoup  m'en foutais, c'etais la voiture du patron donc propice à différents tests 

Bon ce qui est certain, c'est qu'avec des pneus gonflés 1 bar de plus que préconise, cela dégrade fortement la tenue de route donc faire très attention quand même
Par contre, point de vue usure, rien d'anormal.

[freemen]

Bon ce qui est certain, c'est qu'avec des pneus gonflés 1 bar de plus que préconise, cela dégrade fortement la tenue de route sympa3 donc faire très attention quand même sympa3

Ouep, alors!
Avant de penser éco et nature et bobo et porte feuille, on va penser à la sécurité. 

[Lionel968]

Ouep, alors!
Avant de penser éco et nature et bobo et porte feuille, on va penser à la sécurité. 

Tout à fait 
Parce que gagner quatre francs six sous sur des économies de carburant mais planter la voiture... ben le,bilan financier n'est pas bon du tout 

[wilde]

Bon ce qui est certain, c'est qu'avec des pneus gonflés 1 bar de plus que préconise, cela dégrade fortement la tenue de route donc faire très attention quand même

Salut,

C'est le cas pour les autos des séries US qui dérapaient allégrement dans les 80's... 

[riko944]

faire attention aussi en cas de frak avec un corpo... vaudrait mieux que les 4 pneus éclatent au moment du choc...

[Whiskas]

Tout à fait 
Parce que gagner quatre francs six sous sur des économies de carburant mais planter la voiture... ben le,bilan financier n'est pas bon du tout 

le bilan co2,lui,est excellent,d'abord tu pollue moins,et ensuite,tu pollue plus du tout

perso,je gonfle a 200grs de plus que la préco,juste pour compenser la perte (le psssschit) quand tu débranche le tuyau de la valve