A vendre: Alpine A110

[Nelson]

les mec qui avait une R8G disait la même chose il y a 20 ans

je suis d'accord avec l'idée de ton message (je ne suis pas d'accord avec les 20ans, en 91 une R8G valait deja plus qu'une 951 aujourd'hui)

mais surtout il y a 20 ans
on avait pas de portable
l'essence était a -5frs
il n'y avait pas de malus écologique
il n'y avait pas de radars automatique
les voitures éléctriques étaient de la SF
les mazout se trainaient le zgueg

tout ça juste pour dire que le monde change et je ne suis pas sur que ce qui s'est passé dans le domaine automobuile se repassera dans les memes conditions à l'avenir.

[Agato]

l'essence était a -5frs

et le smic à combien ?

[Mr T]

je pense également que si les autos "thermiques" ne deviennent pas des presses papier dans les années à venir, conséquence des aléas pétroliers, la côte des 944 grimpera. Quelque Porsche n'a pas pris de valeur avec le temps? Même les 914, c'est dire? 
Combien valaient-elles il n'y a de cela que 5-10 ans? ....pas grand chose. 

[Nigo]

et le smic à combien ?

faudrait indexer les salaires sur le cours du SP

[Nelson]

et le smic à combien ?

demerde toi avec ça

[Agato]

Ma question était de pure forme l'essence est à pouvoir d'achat constant moins chère qu'à cette époque.

[Nelson]

oui c'est pas forcement faux

http://media.paperblog.fr/i/408/4080242/evolution-prix-lessence-1960-2008-L-5lzxpx.jpeg


celle là en jete plus

[Agato]

oui c'est pas forcement faux

avec un tel sens de la dialectique, tu devrais te lancer dans la politique, tu ferais fureur un carton...

[godkiller]

avec un tel sens de la dialectique, tu devrais te lancer dans la politique, tu ferais fureur un carton...

Mdr, en fait il n'y a que ceux qui roulent en diesel qui se font b**ser:

http://www.lemagauto.fr/L-ARGUS-le-vrai-prix-des-carburants_a6665.html

Moralité, moi je garde mes voitures qui roulent à l'essence

[Nigo]

est ce que le smic est un bon indicateur de l'évolution des salaires moyens pondérés ? qui, me semblent-ils, tendent à se rapprocher du SMIC, mais je peux me tromper
quant je vois le nombre de bac+5 qui gagnent < 2000€ net (y compris moi ya pas si longtemps)...

[Bruno Brazil]

Salut,

ça, je peux t'assurer que ce n'était pas le cas... du moins pour les 356.

J'ai une collectoin complète de Gazoline, remontant justement depuis 2000.

- une 356 à "finir de rstaurer" : 85.000 F > 15700 € constants.
- Une 911 2.4S origine, BEG : 77.000 F > 14200 € constants.
- Une 2.2E targa, version "turbo look (argh !!) : 66.000 F > 12200 € constants.
- Une 924 2L atmo, en bon état : 25.000 F > 4600 € constants.

Pour la 924, j'ai choisi quasiment la moins chère...

BB

en 95, une 356 valait moins de 5000 euros.

en 2000, une 911 S (tous modèles confondus) valait au max 10 000 euros (état parfait)

[Whiskas]

Nelson a entièrement raison,une page se tourne.....

déja,une populaire des années 90,une clio par exemple,n'aura JAMAIS le charme qu'on peut trouver a une bonne vieille Dauphine,par exemple....tout ça pour dire que dans la production de masse actuelle (et le renouvellement de gamme tous les 8 ans instauré dans les années 80),y'a pas grand chose qui intéressera un collectionneur dans 30 ans,pour ne pas dire rien de rien...donc,la,déja,la collectionnite va perdre de l'inertie dans son mouvement,inexorablement.

ensuite,nous entrons désormais dans une époque autophobe:essence qui monte,répression au taquet,centres villes de moins en moins pratiquables,taxes pollution en place et a venir....ça va etre compliqué dans quelques années de rouler dans une auto née avant tout ceci.

il ne restera donc de la place que pour quelques mythes bien établis (la DS,qu'on trouvait a 10000frs dans les années 80,et maintenant,la moindre version de base en bon état ne se trouve pas a moins de 6000€,donc valeur x4 en un 1/4 de siecle) et a venir (la,par contre,c'est flou....)

quand aux pma....on va encore dire que je suis aigri si je dis ce que je pense de leur avenir collection...mais qui est le plus aigri?celui qui a tout compris a ce sujet?ou celui qui espere (désesperement) encore et encore...

 

[wilde]

je pense également que si les autos "thermiques" ne deviennent pas des presses papier dans les années à venir, conséquence des aléas pétroliers, la côte des 944 grimpera. Quelque Porsche n'a pas pris de valeur avec le temps? Même les 914, c'est dire? 
Combien valaient-elles il n'y a de cela que 5-10 ans? ....pas grand chose. 

Salut,

C'est là que je me dis que j'ai payé la mienne trop cher il y a 16 ans... Idem pour la 44 ! Mais bon, elles sont là !

Par contre, rien à voir, mais je peux vous dire que les flippers ont fait un sacré bon en 6 ans !!!! Environ X3, voire plus !

 

[cotchi17]

mais surtout il y a 20 ans
on avait pas de portable
l'essence était a -5frs
il n'y avait pas de malus écologique
il n'y avait pas de radars automatique
les voitures éléctriques étaient de la SF
les mazout se trainaient le zgueg

+
 La 205 GTI était la reine...  :cool:

Et toute objectivité est le dernier mythe auto.
Pensez à investir, c'est les derniers moments.

 

[wilde]

... et il y a 20 ans, on se tapait des courses terribles sans la crainte d'aujourd'hui... (chuuut...).