Photos 944 cup et autres autos à Beuvardes

[Asarus]

Jim, elle est rabaissée de combien ta 944 devant et derrière? Si tu as, tu peux me filer quelques photos à l'arrêt en MP pour que j'ai une idée? Merci.

Rabaissée ce n'est pas le terme.... c'est réglagle en hauteur sur les Cup donc pas rabaissée, juste d'origine. Après le choix de la hauteur fait partie du réglage châssis.

[mario968]

Slt Seb,

Qu'en est t'il de ta cup ? 

[chris-91]

Slt Seb,

Qu'en est t'il de ta cup ? 

tu veux l acheter 

[Asarus]

Slt Seb,

Qu'en est t'il de ta cup ? 

Elle est au chaud, tout va bien 

[AlanTurbo]

Rabaissée ce n'est pas le terme.... c'est réglagle en hauteur sur les Cup donc pas rabaissée, juste d'origine. Après le choix de la hauteur fait partie du réglage châssis.

... pourtant qd on voit la tienne, l'assiette à vide a l'air + horizontale, voire un poil sur l'avant :



 

[Asarus]

... pourtant qd on voit la tienne, l'assiette à vide a l'air + horizontale, voire un poil sur l'avant

Je n'ai pas les mêmes réglages que Jim... ni en hauteur, ni sur le reste. Et ça n'enlève rien au fait qu'une Turbo Cup n'est pas "rabaissée"... c'est un terme qui ne convient que lorsqu'on compare une voiture de série à la même modifiée. Ici on ne compare à rien, elle est comme ça en sortie d'usine. C'est à dire réglable, et la hauteur était libre sur la saison 1990 (alors qu'avant il y avait une hauteur mini à respecter) 

[AlanTurbo]

D'accord sur les termes de hauteur et le reste  . Ma question portait juste sur l'assiette car c'est + impactant sur le comportement et le transfert de charge que la hauteur en elle-même => Cf les caisses de Nascar.

Et donc, sur la tienne, as-tu joué sur l'assiette pour adapter le comportement à ton style de pilotage ?

[Asarus]

Et donc, sur la tienne, as-tu joué sur l'assiette pour adapter le comportement à ton style de pilotage ?

Non, la mienne je l'ai passé à mon régleur de châssis... il me fait un set-up de base selon son expérience et après essai. Et si je note quelque chose qui est un peu moyen pour moi, je lui dis pour le coup suivant mais là tout va très bien. Elle est sensiblement plus survireuse que celle de Jim mais je suis monté en 245/45/16 aux 4 coins donc ça joue... malgré un élargissement de 10mm à l'arrière pour tenter de compenser un peu cet effet.

[AlanTurbo]

C'est clair que vue la faible hauteur à l'arrière de celle de Jim, il ne doit pas avoir de trop de pb de survirage mais plutôt de sousvirage en sortie d'épingle à la limite. Il a quoi comme largeur et type de gomme pour comparer ? En terme de raideur de ressorts, vous êtes iso ?

[Asarus]

C'est clair que vue la faible hauteur à l'arrière de celle de Jim, il ne doit pas avoir de trop de pb de survirage mais plutôt de sousvirage en sortie d'épingle à la limite. Il a quoi comme largeur et type de gomme pour comparer ? En terme de raideur de ressorts, vous êtes iso ?

Là on était en pneus route (Yoko A008P) en 225 à l'avant et 245 à l'arrière sur celle de Jim. Les ressorts sont les mêmes mais mes amortisseurs sont tarés plus durs, hauteur de caisse différentes, réglages aussi.

[AlanTurbo]

Merci, ça m'aide un peu à tirer des tendances sur le comportement selon les set-up ... qui, sur une Porsche ou une Cup, sont assez proches tout de même.

En même temps, des A008P et des purs slicks, c'est le jour et la nuit... Je teste les semi-slicks Bridge RE540S à flancs raides dans quelques jours, je verrai ainsi si le comportement de ma Porsche (avec le dernier set-up) reste iso par rapport aux R888 à flancs moux mais avec un gap en adhérence et directivité...

[Jim]

Je teste les semi-slicks Bridge RE540S à flancs raides dans quelques jours

Quelles dimensions ? Montés sur quelles jantes ? Ils sont à quel prix ?...

[AlanTurbo]

235 et 255 par 17

Montés sur des Cup 3 en 7.5 et 9 par 17

Prix ? Une misère car "fin de stock / cessation d'activité / dot à terme" mais gomme OK (445€ les 4 livrés  )

[Nelson]

Quelles sont les modalités d'acces au circuit ?
savez vous s'il y a moyen de rouler "peinard" en semaine ? si oui à quel tarif ?

[Flo44]

Jim, elle est rabaissée de combien ta 944 devant et derrière? Si tu as, tu peux me filer quelques photos à l'arrêt en MP pour que j'ai une idée? Merci.

 

Jim, la tienne fait "que" 250cv???