Où et comment apprendre à "drifter"

[sam]

Salut à tous

Tout est dans le titre, ou presque...
Donc j'aimerais avoir vos conseils : où et comment apprendre a "drifter" ?

J'ai vu des stages de pilotage un peu partout, mais souvent hors de prix, ou alors sur Renault Clito !
mais où peut on apprendre sur sa propre titine, avec de bons conseils et des prix corrects ?

C'est un stage Drift pour les nuls qu'il me faut !

Sinon, un parking, la nuit quand le sol est humide, ça se fait ou c'est risqué point de vue bleus à casquette ?

Merci...

[terbru001]

Bonsoir,
ben à part ca il y a quand même des stages pas trop cher, en tout cas en Belgique.
J'ai participé à un stage de pilotage sur le circuit de Zolder pour 800 euro pour 3 jours avec en fin de stage une course entre élèves, super sympa comme week-end.
Bruno

[john951 (ex la guigne)]

quel est l'intéret du drift ... a part détruire sa caisse 

[924CS]

quel est l'intéret du drift ... a part détruire sa caisse 

détruire sa caisse ???

c'est de la glisse tout simplement,

pour apprendre c'est simple : une 24S, des routes de montagnes, en descente de pref et mode corones on  ou tu fai comme Takumi, tu descend sans renverser le verre d'eau

sinon en clio tu oublie

[john951 (ex la guigne)]

détruire sa caisse ???

c'est de la glisse tout simplement,

pour apprendre c'est simple : une 24S, des routes de montagnes, en descente de pref et mode corones on  ou tu fai comme Takumi, tu descend sans renverser le verre d'eau

sinon en clio tu oublie

c'est de la glisse prolongée ... pour moi le drift c'est pas le cul qui se dérobe dans une courbe ou un rond point ... c'est passer une épingle du début a la fin en vrac pied dedans avec les pneus qui cirent

si ca ne nique pas la transmission et les pneus  :-/

 

[Guitareater44]

tout à fait d'accord

y'a plein de BM ou de vielle opel pour ça (plus rigolo en propultion q'avec une clio)

@+

Le drift  c'est la maitrise absolue de son véhicule!
Il n'ya rien de plus difficile et de plus beau !

Et puis la 944 va trés bien pour ca!!!
 

[alain 944t]

ca fait partie d'un des amusements en voiture de sport propulsion , de la a dire que ce soit la maitrise absolue y'a un fossé que dis-je un canyon !! la maitrise absolue a mon sens consiste justement a l'inverse de ne pas glisser parceque passé un certain stade il est bien plus facile de glisser que de garder l'adherence 

[alain 944t]

certe, mais alors sur circuit

tu peux (sans détruire ta caisse) en faire sur routes après avoir la maitrse totale de ta caisse, mais va expliquer ça aux bleus que tu croiseras sur ta route, ou pire au gosse en vélo que tu auras enlevé.

parceque t'en connais des assez cons pour faire ca contre les gosses a velo et devant les bleus ?  change de frequentations !!

[YOYO]

ca fait partie d'un des amusements en voiture de sport propulsion , de la a dire que ce soit la maitrise absolue y'a un fossé que dis-je un canyon !! la maitrise absolue a mon sens consiste justement a l'inverse de ne pas glisser parceque passé un certain stade il est bien plus facile de glisser que de garder l'adherence 

surtout quand on est capable de se mettre à l'equerre sur un circuit de kart avec un 944 

 

[sam]

Merci à tous pour vos réponses.
C'est vrai que ce n'est peut être pas la bonne chose à faire pour préserver titine.
C'est juste une envie de gouter à ce plaisir de la glisse, en le faisant bien et en sécurité...
Mais il est vrai que je ne devrais peut être pas jouer à ça sur la belle si je tiens à mes pneus et au reste !
Je vais continuer à chercher du côté des stages...
Des indices ??

[Tom]

quel est l'intéret du drift ... a part détruire sa caisse 

+1 

Sinon si ca te plait vraiment, va au circuit du Luc pendant les portes ouvertes  (hein Agato  )
Mais bon les jacko ont compris le concept: ils finissent des E30...

[davidpot53]

Merci à tous pour vos réponses.
C'est vrai que ce n'est peut être pas la bonne chose à faire pour préserver titine.
C'est juste une envie de gouter à ce plaisir de la glisse, en le faisant bien et en sécurité...
Mais il est vrai que je ne devrais peut être pas jouer à ça sur la belle si je tiens à mes pneus et au reste !
Je vais continuer à chercher du côté des stages...
Des indices ??

ta un auto blocant ?

si oui commence deja à mettre pied dedans sortie de rond point en 2 et tu verra que la glisse se fait très bien
comme ça tu commence à apprendre sans trop de frais

par contre c'est vrai que si tu t'amuse au drift sur le sec, l'embrayage et pneu et transmission vont prendre une belle claque 

[alain 944t]

surtout quand on est capable de se mettre à l'equerre sur un circuit de kart avec un 944 

 

put....ain comment t'es moqueur !!!!

[olivier31]

J'ai passé 2 heures ce matin sur le circuit de Muret tout en travers avec mon kart (Train AR reglé survireur expres pour nettoyer mes slicks qui avaient ramassés 2 kg de gomme chacun il ya 2 semaines apres une "legere" sortie de trajectoire "volontaire" et "maitrisée" 
Comme quoi on peut s'amuser en faisant le ménage 

Sinon je confirme en kart aussi glisser et deriver c'est plus facile que de tenir une trajectoire propre et rapide 
 

[Flo44]

L