[951 T cup] Rs Mag Janvier

[samgt]

:

je ne prétend pas avoir le plus gros sguégue loin de la  mais ça m'enerve quand j'entend dire qu'une S2
est inferieur à une turbo ! 

oui c'est vrai je te l'accorde ..la S2 n'en est pas moins ridicule      ...malheureusement l'histoire ne retiendra pas la S2      ...et le fer de lance des Pma a toujours été la turbale       ..et qq soit la version  220 ou 250 et plus pour les plus couillus      ..le mythe du coup de pied au cul ...tout l'univers Porsche avec simplement qq grammes de pression ....que tu n'auras jamais     

allé respire Fred     , détent toi du bulbe      .....prend une binouze ...     fais toi une raison ......ou achète une turbale .....tu seras un vrai de vrai .....     

[mirage77]

oui c'est vrai je te l'accorde ..la S2 n'en est pas moins ridicule      ...malheureusement l'histoire ne retiendra pas la S2      ...et le fer de lance des Pma a toujours été la turbale       ..et qq soit la version  220 ou 250 et plus pour les plus couillus      ..le mythe du coup de pied au cul ...tout l'univers Porsche avec simplement qq grammes de pression ....que tu n'auras jamais     

allé respire Fred     , détent toi du bulbe      .....prend une binouze ...     fais toi une raison ......ou achète une turbale .....tu seras un vrai de vrai .....     

taratata dans tes rêves oui 
l'histoire n'a retenu que TRES TRES peut de models turbo !! est-ce un hazard ?? non que nenni ! 
tout simplement c'est qu'une vraie voiture GT de caractére n'a pas besoin de turbo pour avancé 

qui se rappel des ferrari 208 et 308 turbo ??  personne  !!
aller vend ta misére et rachéte toi la VRAIE !! une porsche athmo 

[Lionel968]

taratata dans tes rêves oui 
l'histoire n'a retenu que TRES TRES peut de models turbo !! est-ce un hazard ?? non que nenni ! 
tout simplement c'est qu'une vraie voiture GT de caractére n'a pas besoin de turbo pour avancé 

qui se rappel des ferrari 208 et 308 turbo ??  personne  !!
aller vend ta misére et rachéte toi la VRAIE !! une porsche athmo 

Ah 
Quoi qu'on dise ou pense la Turbo à toujours coiffé la gamme Porsche... que le moteur soit devant ou derrière

[AlanTurbo]

J'te file ma Porsche Mirage, le jour où tu passes devant  , avant la retraite  !!!

[samgt]

Ah  
Quoi qu'on dise ou pense la Turbo à toujours coiffé la gamme Porsche... que le moteur soit devant ou derrière

laisse fred  croire à ce qu'il dit    il fait de l'auto conviction thérapeutique        
    faut pas le brusquer   


en effet Porsche a tjrs coiffé son haut de gamme de turbo ...que ce soit les anciennes ou modernes .......

[joris]

Non !!! pas toujours

[Lionel968]

Non !!! pas toujours

Tes lumières nous sont nécessaires

[samgt]

Non !!! pas toujours

exact ..la carrera GT est bien un 10 cyl athmo  
et les boxster et cayman non plus  

cependant cela reste une super car ...tout comme la 959 en son temps qui elle en avait 2 de turbos .....

sinon autre je ne vois pas ....  


sinon reste que l'histoire Porsche c'est faite avec l'aide des turbos ....les mythes et légendes aussi tout comme les victoires au mans ......

[AlanTurbo]

Pas de 356 ni 928 Turbales  ....

[samgt]

Pas de 356 ni 928 Turbales  ....

l'erreur va etre vite rattrapée pour la future 928     ..avec des biturbo ...

l'honneur est sauf    

[joris]

Tes lumières nous sont nécessaires

Les cayman, boxster, 928 n'ont pas eu de turbo.
Aujourd'hui, les 997 Turbo et GT2 coiffent la gamme des GT, mais les super sportive, GT3, GT3 RS n'ont pas de turbo.
Hier, les 964 RS, RSR et 993 RS, RSR.
Quand au 24h du Mans, les fabuleuses 917 n'avaient pas besoin de Turbo pour gagner. Ce n'ai que bien plus tard qu'elles en ont eu.
Et je ne parle pas des modèles avant 1975 

[Lionel968]

Merci pour ces précision Joris

[aurelien951]

Mirage disons que c'est dommage que porsche se soit arretté aux 240cv du 3.0 de la 968! je veux bien qu'on soit fana de l'atmo, mais a ce compte la, autant prendre un vrai moteur, un Vtec honda ou un M///!

j'ai eu une s2, c'est chouette, mais icomparable avec une turbo, ou un moteur atmo a haut rendement!

[samgt]

Les cayman, boxster, 928 n'ont pas eu de turbo.
Aujourd'hui, les 997 Turbo et GT2 coiffent la gamme des GT, mais les super sportive, GT3, GT3 RS n'ont pas de turbo.
Hier, les 964 RS, RSR et 993 RS, RSR.
Quand au 24h du Mans, les fabuleuses 917 n'avaient pas besoin de Turbo pour gagner. Ce n'ai que bien plus tard qu'elles en ont eu.
Et je ne parle pas des modèles avant 1975  

 cayman et boxster ne représentent pas des produits haut de gamme chez Porsche ..simplement des modeles à prix d'appel .....  dit moyenne gamme chez eux .
tu oublies les 964 turbo  .....les 930 ....934 ...  
qd à la compétition ben oui de 1948 à 1971 il n'y avait pas de turbo car ce n'était pas une technologie encore connue et dévellopée chez Porsche , faut dire qu'après son apparition Porsche ne s'est pas géné à l'utiliser à toutes les sauces ... ...les turbos chez Porsche ont été légions .. 917/10 canam année 1971 ,962 ...935  936 956 959 (961)  etc etc .....et a valu bon nombre e victoires....
   .....à mon sens l'histoire Porsche est étroitement lié aux moteurs turbo  lors de l'apparition technique de celui ci..et meme en Formule 1 avec l'écurie tag Porsche  .. qd la règlementation l'a permis ..qd il a fallu retourner en atmo Porsche est parti avec sa monoplace en Indy ..la suite on la connait ..débacle à tous les étages .....

sinon il est vrai que la première partie de l'histoire Porsche est aussi lié aux moteurs Atmos  ...et que les Gt3 rs et autre n'est autre qu'une commémoration sportive et historique des ces grandes époques .  

comme quoi on fait vite des raccourcis ......
 

[john951 (ex la guigne)]

vous n'en avez pas marre du match S2/turbo