[951 T cup] Rs Mag Janvier

[Nelson]

laisses les anes acheter le mag pour cet article et ensuite raler, tu comprendras

[poup]

pour l'avoir lu, en tout cas, y'a un sacré paquet de conneries !

[Whiskas]

mais qui parle de RS ?

de twingo?

 

[john951 (ex la guigne)]

pour l'avoir lu, en tout cas, y'a un sacré paquet de conneries !

qui a dit comme d'hab 

[Butzi68CS]

Oui....enfin...ils ont quand même le mérite dans parler, à défaut d'être des spécialistes 

D'ici quelques temps, surtout s'ils continuent à recevoir des messages incendières de certain PMAistes frustrés  , ils pourraient bien faire comme les voisins et jetter directement aux oubliettes tout sujet concernant nos pauv' Porsche' 

[Flo44]

jetter directement aux oubliettes tout sujet concernant nos pauv' Porsche' 

la preuve ils parlent pas de 68CS

[john951 (ex la guigne)]

Oui....enfin...ils ont quand même le mérite dans parler, à défaut d'être des spécialistes 

D'ici quelques temps, surtout s'ils continuent à recevoir des messages incendières de certain PMAistes frustrés  , ils pourraient bien faire comme les voisins et jetter directement aux oubliettes tout sujet concernant nos pauv' Porsche' 

depuis quand la désinformation est bonne 

[charles56]

la preuve ils parlent pas de 68CS

c'est pas vrai , il y a quelque mois il y avait 3 pages sur une 68CS blanche sur laquelle il dise que du bien d'ailleur ......   plusieurs fois des reportages comparatif entre 68 et 911 3,2l, en vus de l'achat d'une premiére porsche, tourne toujours à l'avantage de la 68.  Pour une fois qu'un mag Porsche parle en positif de nos PMA 
Sur un numéros , il montrait les modéles de porsche rare à posséder ... bilan 68 turbo et 924 turbo gt (celle de 210cv)  en faisait partie ...

[TRIUMPHINT]

ils avaient aussi comparé sur circuit la Turbo cup (circuit) et la 64cup.
Je crois qu'ils en avaient tirrer comme onclusion quelque chose du genre.
"La 964 est legerement plus performante au tour sur certains circuits lorsqu'elle peut mettre a parti sa super motricité et son freinage, pour le reste, la 944 accelere plus fort, se manie pus facilement, peut se montrer aussi efficace dans certaines conditions et surtout, est immatriculable!"

[gilbert83]

ils avaient aussi comparé sur circuit la Turbo cup (circuit) et la 64cup.
Je crois qu'ils en avaient tirrer comme onclusion quelque chose du genre.
"La 964 est legerement plus performante au tour sur certains circuits lorsqu'elle peut mettre a parti sa super motricité et son freinage, pour le reste, la 944 accelere plus fort, se manie pus facilement, peut se montrer aussi efficace dans certaines conditions et surtout, est immatriculable!"

Et aussi un point positif à mettre au profit de la 944, :plus facile a mener vite  ( faut un bagage technique moindre !!!! mais pour la grande majorité des pilotes du dimanche que nous sommes, tant mieux )

[chris-91]

c'est pas vrai , il y a quelque mois il y avait 3 pages sur une 68CS blanche sur laquelle il dise que du bien d'ailleur ......   plusieurs fois des reportages comparatif entre 68 et 911 3,2l, en vus de l'achat d'une premiére porsche, tourne toujours à l'avantage de la 68.  Pour une fois qu'un mag Porsche parle en positif de nos PMA  
Sur un numéros , il montrait les modéles de porsche rare à posséder ... bilan 68 turbo et 924 turbo gt (celle de 210cv)  en faisait partie ...

Flo ne raconte que des conneries depuis qu' il est passé  turbaleux  

[Flo44]

Flo ne raconte que des conneries depuis qu' il est passé  turbaleux  

moi jamais!!!  atmo 112cv power!!

[poussin93]

c'est curieux qu'ils disent que la 964cup est plus performante sur circuit qu'une 944 cup
il me semblait que la 944 mettait a l'amende la 911 quand elle courait ensemble en porsche cup
m'enfin
il faut rassurer les possesseurs de sac a dos a 50k€ le bout 

[Flo44]

 

[gtvpp]

c'est curieux qu'ils disent que la 964cup est plus performante sur circuit qu'une 944 cup
il me semblait que la 944 mettait a l'amende la 911 quand elle courait ensemble en porsche cup
m'enfin
il faut rassurer les possesseurs de sac a dos a 50k€ le bout 

il me semble que c'est le contraire qui c'est passé , pourtant très proche en rapport poids puissance , la différence était faite comme dit plus haut par la motricité de la 964 Cup (et pas R.S) qui lui donnait l'avantage en général sur la première année ou les deux voitures se sont croisées ...

Perso j'aime bien RS magazine et je l'achète tout les mois .