[951 T cup] Rs Mag Janvier

[alex54]

Moi j'ai acheté le magazine (le premier RS mag que j'achète je connaissais pas...  ) et j'ai trouvé l'article sympa. A part 2 erreurs que j'ai aussi repéré (et encore j'en suis pas sur  ), j'ai bien aimé.
Et comme dis plus haut, il y a tellement peu d'article dans la presse automobile sur nos autos, qu'un nouvel article est toujours bienvenue pour ma part... (meme si c'est du réchauffé pour les plus habitués des lecteurs de magazine auto).
Enfin, moi ca me fait toujours plaisir de lire un article sur une auto que je possède... (auto-satisfaction ?? sans doute et j'assume  )

[joris]

Le km c'est moins de 25 secondes (24, pour celle d'origine) ,et dans le coin les 964c2  ET encore plus les  c4 me font profil bas.(c'est vrai que j'ai 300euros de prépa)mais pour le même prix sur une 964  tu changes les bougies(4heures)
a plus
HANS

J'ai un essai chiffré, réalisé par André Bourdon, qui le temps d'un reportage pour fêter son titre, avait comparé sa Turbo Cup (piste) avec une 944 Turbo S de 1989.
Je précise que les chronos ont été réalisé par André Bourbon (un des meilleurs pilote en Turbo Cup) sur circuit et non par un journaliste 

- 0 à 100 km/h : 6.2 s
- 400 m départ arrêté : 14.4 s
- 1000 m départ arrêté : 26.1 s.
On est un peu loin des 24.5 s . Pour trouver des temps comme celui-ci, il faut taper dans de la 996 C2 3.4 l qui pèse 40 kilos de moins qu'une 944 Turbo S et 50 cv de plus. Et encore, avec un temps de 24.7 réalisé contre 24.2 donné constructeur.
 

[gilbert83]

J'ai un essai chiffré, réalisé par André Bourdon, qui le temps d'un reportage pour fêter son titre, avait comparé sa Turbo Cup (piste) avec une 944 Turbo S de 1989.
Je précise que les chronos ont été réalisé par André Bourbon (un des meilleurs pilote en Turbo Cup) sur circuit et non par un journaliste 

- 0 à 100 km/h : 6.2 s
- 400 m départ arrêté : 14.4 s
- 1000 m départ arrêté : 26.1 s.
On est un peu loin des 24.5 s . Pour trouver des temps comme celui-ci, il faut taper dans de la 996 C2 3.4 l qui pèse 40 kilos de moins qu'une 944 Turbo S et 50 cv de plus. Et encore, avec un temps de 24.7 réalisé contre 24.2 donné constructeur.
 

Comme beaucoup ( hélas) cette turbo S n'avait certainement pas ses 250CV!!!! C'est bien connu, les constructeurs qui donnent les chiffres le font sur des autos au top et réglées aux petits oignons!!!

[john951 (ex la guigne)]

J'ai un essai chiffré, réalisé par André Bourdon, qui le temps d'un reportage pour fêter son titre, avait comparé sa Turbo Cup (piste) avec une 944 Turbo S de 1989.
Je précise que les chronos ont été réalisé par André Bourbon (un des meilleurs pilote en Turbo Cup) sur circuit et non par un journaliste 

- 0 à 100 km/h : 6.2 s
- 400 m départ arrêté : 14.4 s
- 1000 m départ arrêté : 26.1 s.
On est un peu loin des 24.5 s . Pour trouver des temps comme celui-ci, il faut taper dans de la 996 C2 3.4 l qui pèse 40 kilos de moins qu'une 944 Turbo S et 50 cv de plus. Et encore, avec un temps de 24.7 réalisé contre 24.2 donné constructeur.
 

c'est pas Bourdon qui conduisait et c'était sous la pluie, d'ailleurs le journaleux le précisait, ils s'y sont repris a plusieurs fois pour sortir une estimation de chrono cohérente
 

[samgt]

ca sent la frustration à plein nez    ......que ce soit 26s, 25s ou 24s (d'ailleurs faudrait pas réver  ) je sais que l'on a les meilleurs voitures du monde mais qd meme   
l'important étant le plaisir ...   

combien font des 0 à 100 km/h  (pauvre auto d'ailleurs  )
ou des 400 m départ arretés voir des km depart arreté ......

d'ailleurs il serait plus judicieux et réaliste de regarder ce qu'elles valent en reprises ce qui se rapproche le plus des conditions d'utilisation ...ne serait-ce pour doubler ........et là je crois que la plupart des derniers hdi tdi biturbo nous déposent gentiment ........

sinon qu'elles soient ou pas sur le RS celà n'imteresse personne      sauf crevards bouffemerde et frimeurs de tous poils .....;  c'est étonnant de vouloir montrer sans cesse au monde qu'ils sont passé à coté de qq chose de pas trop mal dans l'univers Porsche .....fallait les acheter y a 20 ans ou là il y a eu un vrai engouement pour les turbales .........et n'en déplaise au 911 zistes ...qui se sont vu tomber de leur pied d'estal concernant leur légende et mythe ........ qui d'ailleurs a très bien survécu .....
la passion ca se vit pour soit et non pour les autres .......à la lecture de différent posts et aux éloges intégristes de certains sur les turbales c'est à se demander si depuis Porsche a oublié d'évoluer ou bien nos turbales auraient 40 ans d'avance .....pourtant qd on ouvre le capot ben ...c'est pas trop le cas ......

[ALBIUS0]

c'est pas Bourdon qui conduisait et c'était sous la pluie, d'ailleurs le journaleux le précisait, ils s'y sont repris a plusieurs fois pour sortir une estimation de chrono cohérente
 

C'est beau de faire çà sous la pluie ,car la il faut le reconnaître nos  autos sont hyper dangereuses sous la pluie..
A moins d'y être obligé je ne sors même pas car il n'y a plus de plaisir.
J'ai donné les chronos plus hauts car ils sont écrits là par PORSCHE dans le manuel et je ne pense pas qu'ils sont érronnés.
Possédant une bi turbo 993 et ayant également le manuel de la voiture on se rend compte qu'une 993 carrera fait le 0à 100en5,6s et le km en
25,1s(c'est la meilleure des 993 hormis la turbo qui fait le 0à 100en 4,5 et le  kmen 23 s.
Ceci dit chacun pense ce qu'il veut mais pour ma part dans le milieu que je féquente(bmw,audi,volkswagen et autres) beaucoup de gens sont surpris de la qualité de  cette auto à tout point de vue.
Et comme dit plus haut le tout c'est de se faire plaisir et je me fais plaisir (sauf que là elle est chez la carrossier pour  une une sortie de route aprés une accélération un peu musclée ).
Bonne année à tous  et le principal c'est d'y croire.
A PLUS
HANS

[gilbert83]

Et une nouvelle qui soit pas en violet à l'intérieur, de 1990 et avec 20 000km!!!!Plaisantin s'abstenir
http://www.leboncoin.fr/vi/87319158.htm?ca=21_s

Décidément ces turbo"S" 

[john951 (ex la guigne)]

Et une nouvelle qui soit pas en violet à l'intérieur, de 1990 et avec 20 000km!!!!Plaisantin s'abstenir
http://www.leboncoin.fr/vi/87319158.htm?ca=21_s

Décidément ces turbo"S" 

celle là elle fait le tour des annonces depuis plus de 2 ans, elle a plus de 200 000km

[ALBIUS0]

Et une nouvelle qui soit pas en violet à l'intérieur, de 1990 et avec 20 000km!!!!Plaisantin s'abstenir
http://www.leboncoin.fr/vi/87319158.htm?ca=21_s

Décidément ces turbo"S" 

Au vu des boutons de réglage des sièges et du tissu  c'est au mieux une 250 CV mais pas une turbo S sur lesquelles il y a toutes les options sans les demander .
Donc pour les sièges c'est 4 positions par bouton et non 2;
a plus
HANS

[PWYLL]

et surtout, une turbo S ne peut pas être de l'année modèle 1990 ...

[joris]

c'est pas Bourdon qui conduisait et c'était sous la pluie, d'ailleurs le journaleux le précisait, ils s'y sont repris a plusieurs fois pour sortir une estimation de chrono cohérente
 

Pas dans le reportage que j'ai !!!
Le journaliste ( J-F Guittard) prend la Turbo Cup de Bourdon et lui "prête" sa Turbo S. Et il ne pleut pas  .
De toute façon, sortir un 26.1 avec la Turbo S est un temps largement d'actualité que bien peu de sportives modernes sont capables.

[Nelson]

De toute façon, sortir un 26.1 avec la Turbo S est un temps largement d'actualité que bien peu de sportives modernes sont capables.

golf GTI
megane RS
focus RS
scirocco...
 ?

[AlanTurbo]

celle là elle fait le tour des annonces depuis plus de 2 ans, elle a plus de 200 000km

+1

C'est celle d'un ex du forum, acheté 8000€ maxi il y a 5 ans environ (il hésitait avec ma 1ère Porsche). C'est lui qui avait fait refaire le haut moteur + turbo (cam box bleu notamment) et depuis, on la voit parfois à 6000€, parfois à près de 20 k€   :-/ ....

[john951 (ex la guigne)]

Pas dans le reportage que j'ai !!!
Le journaliste ( J-F Guittard) prend la Turbo Cup de Bourdon et lui "prête" sa Turbo S. Et il ne pleut pas  .
De toute façon, sortir un 26.1 avec la Turbo S est un temps largement d'actualité que bien peu de sportives modernes sont capables.

relis l'article alors, car on parle bien du même
 

[joris]

D'autres chiffres ici:

http://charles.queguiner.free.fr/txt/Auto/AutoACQ/Cq2.auto.P944TC.fr.html