Besoin d'aide, mon Ténéré 3AJ de 1990 fume bleu !

[Banshee]

Bonjour !

J'ai ce "problème" depuis un petit moment mais je ne pense que maintenant à vous demander conseil.

Mon Ténéré de 1990 fume bleu, mais pas tout le temps.

Au démarrage à froid, nickel.
Au roulage (en charge ou en coupure de gaz) nickel.
Au démarrage à chaud, nickel.

MAIS si je roule avec le matin, que je le laisse tranquille la journée et que je le reprends le soir, alors là c'est la Patrouille de France derrière.
Il va fumer pendant une bonne minute, puis je prends ma route sans l'ombre d'une vapeur derrière.

Précision, c'est un moteur à carter sec donc avec une bâche à huile.

Avez-vous une pitite idée, comme ça ?

Merci !

Maxime

[dsebire]

hello,

comme ça je dirais joints de queue de soupapes.
mais tu en aurais aussi un peu après coupure des gaz (frein moteur assez long) puis remise des gaz.

t'as mis la bonne huile à la dernière vidange ?

[Banshee]

J'avais aussi songé aux joints de queue de soupape, mais effectivement, j'aurais du bleu ailleurs.

Les vidanges sont effectuées par mon mécanicien moto habituel.

[Détuning-man]

ça fume après un moment au ralenti ?

[Banshee]

Pas vraiment, non.
Je démarre au starter et après quoi... 3-4 secondes, ça fume.

[dsebire]

tu as du blow-by ? (carter sous pression moteur tournant)

[Banshee]

Je ne sais pas

Comment se vérifie-ce ?

Ne vous acharnez pas trop, je ne l'ai pas précisé mais j'amène la moto chez mon mécano dans quelques jours.
On verra ce qu'ils trouvent, j'ai eu ouï dire d'un clapet anti-retour pour l'huile.

J'espère juste ne pas me frapper la réfection complète.
Certes le moulin a 80 000 km (enfin, le COMPTEUR a 80 000 km et c'est le moteur matching numbers) mais il roule vraiment bien.
Je leur avais demandé un devis pour cette éventualité et on chiffrait à 2 300 euros (embiellage complet, piston, réalésage, tous les joints, chaîne de distribution et patins tendeurs...).

Si je peux éviter, j'évite.

[dsebire]

tu ouvre le remplissage d'huile et tu regarde si ça crache ou aspire
si le reniflard n'est pas bouché ça devrait aspirer un peu.

[Banshee]

Ah bien vu !

J'essaierai ça la prochaine fois que je la prends.
C'est pas aisé de regarder car il faut démonter le carénage latéral pour accéder au bouchon.

Merci pour ton aide !