Une petite question mécanique sur une P...

[Détuning-man]

sur une Peugeot

Sur ma 205 GTI que j'ai depuis avril 2005, j'ai un petit soucis à l'accélération (tire d'un côté) et au lever de pied (tire de l'autre côté)...

Dans ma tête, ça pouvait être dû aux rotules de triangle. Hier soir, j'ai levé la voiture et viré les roues AV, j'ai tiré / poussé dans tous les sens au niveau du triangle et aussi des biellettes de direction / barre stab, rien qui bouge.

Bon, je suis pas forcément un expert dans les jeux... c'était souvent mon ancien mécano qui me les trouvait (et là, il est à 150 km).

Une idée, un conseil ?

Merci

[ric914]

Regardes aussi ton train arrière au niveau des roulements de bras et des roulements de roue. C'est la faiblesse des Peugeot?

[Détuning-man]

il a été refait il n'y a pas bien longtemps (géo et CT il y a quelques mois et pas de défaut)

[dsebire]

ce que tu décris, c'est souvent à cause d'une roue plus en avant que l'autre.
soit à l'avant soit à l'arrière.

donc silent bloc de triangle, bras etc....

mais aussi la chasse !

t'as pas tapé ? (triangle tordu)

[Détuning-man]

non, pas de choc particulier

[Détuning-man]

les rotules ont presque 34 ans mais les silentblocs datent de 2016

[Détuning-man]

Je viens de finir le remplacement des triangles et j'ai fait un tour après : c'est beaucoup mieux mais il faut que je fasse un parallélisme.

[wilde]

Si t'as une ficelle, ça ira ! 

[Détuning-man]

si on me montre, je veux bien essayer

[wilde]

Pas plus clair ! 
Et ça fonctionne !

https://www.youtube.com/watch?v=ENIFzm3XfLo

[umberto277]

Pas plus clair ! 
Et ça fonctionne !

https://www.youtube.com/watch?v=ENIFzm3XfLo

C'est beau!

[wilde]

Oui, fait plusieurs fois, résultats proportionnels au soin et au temps, mais ça fonctionne très bien.