Nortoto, c'est gonflé !

[PGombeer]

Bah, c'est une pression normale, ça... sur mon Caravelle T4 (3.0 bar à froid). 

[wilde]

Salut,

S'il y a bien un truc difficile à faire seul, c'est changer les pneus, faut le matos... Ca va, j'ai trouvé récemment le copain d'un copain qui bosse en concession. On lui amène des pneus achetés "n'importe où", on glisse le petit billet et hop, c'est bon !
Quand je pense que les anciens se tapaient le boulot à la main avec des pinces... J'ai essayé une fois, pas facile !

 

[PHIL35]

Moi j'achète les caoutchoucs sur le net, et après livraison au taf, je fais monter le bazar en face, dans un petit garage banal, qui me prend le tarif montage + valves tout bêtement.....

Alors qu'il vend des pneus......

Et comme je suis aux pieds du gars, pas d'embrouille dans les pressions ou le démontage/montage.

[puma]

Salut Wilde ,
pour ce qui est de monter démonter des pneus à la main , je confirme : pas évident au début , quand j'ai commencé en mécanique PL , on faisait tout à la main 
Sinon , à l'époque où je cherchais du boulot , j'avais demandé chez noroto , qui ne m'ont pas pris , car j'avais des diplômes 
Sinon pour ta pression , ils ont dû se dire que c'est pour tenir jusqu'à l'hiver prochain (pas besoin de faire tout le temps l'appoint  ) , si ça se dégonfle un peu , tu arriveras à la bonne pression au bout d'un certain temps  bon , d'accord , avec usure au milieu de la bande de roulement , cause surgonflage 
Mais l'important , c'est toujours une bonne pression :  :betm18: 

[Nigo]

perso j'ai l'habitude de surgonfler un pneu mes pneus, mais 3,8 bar ça vaut un gros coup de gueule. En cas d'accident, un expert va tilter sur une pression pareille
ça me confirme que ces centres auto sont bourrés d'incompétents. S'il faut vérifier soit-même tous ses niveaux après une révision... :x

[wilde]

Salut,

Bon, faut voir comme ça grouillle dans ces centres, les uns finissent le boulot commencé par d'autres, les clients qui se balladent dans l'atelier pour déconcentrer, les stagiaires, l'envie de terminer la fin de matinée ou de journée, le rendement demandé. Ceci explique celà... C'est assez général d'ailleurs cette tendance à "bâcler" un boulot... J'imagine que ces erreurs sont quand même l'exception ! On parle des "petits" garagistes, eux aussi en font de belles !
L'essentiel est que l'erreur demeure exceptionnelle, voilà.

 

[john951 (ex la guigne)]

Bah, c'est une pression normale, ça... sur mon Caravelle T4 (3.0 bar à froid). 

3,6 sur mon kangoo 

[zolieve1]

Peut-être qu'ils se sont gonflés tous seuls

[wilde]

Peut-être qu'ils se sont gonflés tous seuls

C'est peut-être une nouvelle Christine !

 

[olivier31]

+ 1
pour ma part, j'ai toujours commençé entre 2 et 2.2kgs a froid pour remettre a 1.8 ensuite a chaud..
donc 3.8kgs  , tu as surement a faire la a un gars qui a un contrat sur ta tete 
@+
thierry 

Je ne suis pas le raisonnement 
Si ta pression idéale est a 1,8 pourquoi commencer à 2,2 ??? Commencer légèrement dessous je comprends, au dessus pas de tout.

[charlevo]

Bonjour à tous,
Je n'arrive pas à trouver la pression ad hoc pour mes pneus de 951S en 225/--/16 et 245/--/16. J'ai mis 2,3Bar mais j'aimerais être sur...  merci d'avance!

[nounours]

je faisais ca avec mon 4x4 dakar, 6 bars dans la roue de secours, en cas de crevaison, j'avais de la reserve 

[cosmick]

midas pas mieux...
la derniere fois, il sorte une voiture du pont en marche arriere et rentre dans ma 924 fraichement repeinte ... pare choc cassé en 2, repeinture !
La fois d'avant, un voiture sort de la vidange, le client la recul du pont, elle laisse une énorme flaque d'huile noire. Il avait oublier de mettre un filtre a huile... vu la couleur de l'huile je pense qu'il ont oublié la vidange aussi !!!

[Nelson]

t'es tombé sur un gars qui s'est pas pris la tete a degonflé le pneu apres le montage
en meme temps je ferai un boulot aussi chiant 8h/j 5 a 6 j/semaines j en aurais vite rien a foutre non plus

[Fuzz]

Changement de jantes hier chez feu vert. Au tarif norma, il m'ont démonter les slick des téléphones que j'ai acheté à Aurélien et monter les pneus qui étaient sur mes D90, montés sur la voiture.
Je suis resté surveiller. En fait, pour la pression, il m'a demandé combien je voulais. 2.5 au 4 roues car semaine prochaine départ pour quelques jours, à 4  chargés de quelques bagages et peut être "véronique" sur le hayon.
Si je la monte, je vous ferai quelques photos