Accident de moto...

[olivier31]

Après, sans vouloir polémiquer avec les motards du site, j'ai l'impression que tout motard ou presque a un jour cassé quelque chose... Est-il impossible de limiter l'hécatombe ?

Ben non c'est difficile , c'est pour ca que j'ai vendu ma ducati et achete un truc qui plafonne a des vitesses plus acceptables.

[cosmick]

Désolé pour toi, mais je ne comprends pas pourquoi tu as tout dans le cul niveau assurance.

Si le scooter change de voie, c'est lui qui est en tord ...

j’étais sur la file moto, donc entre 2 files... techniquement le scooter n'a pas changé de file :s.
Bref tout se retourne contre moi.

[cosmick]

Ben non c'est difficile , c'est pour ca que j'ai vendu ma ducati et achete un truc qui plafonne a des vitesses plus acceptables.

j'aime trop la vitesse et les accélérations, mais je vais essayer de réserver la moto au plaisir et dans des conditions idéales.

La je me tate entre la refaire puis la vendre, ou la garder.
- j'ai trouver des carénages neufs fait en chine a 600 dollars.
- redressage du cadre, je sais pas encore comment faire.
- j'ai une bulle.
- une selle et une paire de retros d'occaz ca va chercher dans les 150 euros max...

[lolo_910r]

Tu as de la chance de n'avoir pas plus de blessures.
Perso, je roule toujours avec un intégral sauf pour des toutes petites ballades et encore j'ai toujours une appréhension.
J'ai un pote, il appel les jets, des rammasses dents depuis qu'il a eu la machoir en deux morceaux.

Bon courage pour la remise en état de ta bécane.

[cosmick]

 

je sais pas ce que ca vaut ???

http://www.idealhere.com/fr/Car%C3%A9nage-pr-Honda---CBR600-F3-97-98-Repsol-ABS_p3253.html

[Nigo]

désolé et bon rétablissement (à toi avant tout, à ta moto ensuite; c'est courant les CBR tu trouveras les pièces )

j’étais sur la file moto, donc entre 2 files... techniquement le scooter n'a pas changé de file :s.
Bref tout se retourne contre moi.

et vu qu'on seul est toléré remonter les files au pas...
cf ce qu'on disait il n'y a pas longtemps sur l'utilisation des 2 roues

[cotchi17]

j’étais sur la file moto, donc entre 2 files...

Je savais pas que le code la route prévoyait ça... 

Sinon soit content d'être pas "plus" abimé que ça. T 'as vraiment beaucoup, beaucoup de chance! Dommage pour la moto, c'est chiant, vexant, mais ça reste que du matériel. 

[cosmick]

désolé et bon rétablissement
j'ai pas pigé ton histoire d'assurance, le mec est pas assuré ou quoi ? vous avez pas fait de constat ? faut pas se laisser faire...

je suis au tiers, et il n'y a pas eu de chocs donc la police n'a pas fait de constat.
C'est comme si j’étais tombé tout seul...

Il a 3 possibilités:
- je porte plainte et je fais jouer mon assurance, je gagne, je me fais rembourser ...
- je porte plainte, je me fait banane, je me tape un malus, ma moto passe RSV et je recupere RIEN.
- je me démerde.

le scooter n'assume pas ses tords : "j'ai des enfants a nourrir" "je travaille 10h par jour" "comment je vais faire si j'ai un malus" ...
j'ai un unique témoin qui veut pas se mouiller, il va me faire un témoignage écrit mais il refuse de mettre les plaques car il ne les a pas vu  ...

bref j'ai peur de me faire BAISER !

[Nigo]

c'est délicat parce que dans les conditions de l'accident, tu ne respectais pas le code de la route...

[cosmick]

c'est délicat parce que dans les conditions de l'accident, tu ne respectais pas le code de la route...

c'est ça...
un pote a eu en gros la même, il a eu gain de cause au bout de 3 ans de procédure.
Mais lui il avait un super témoin, et le type a aggrave' son cas en se barrant...

[wilde]

Salut,

Bon, le plus important, "pas trop" de casse humaine pour toi... Puis, ben, un réflexe, on n'y peut rien, ne t'en veux pas !
Ensuite, dis-toi (comme je le fais) que ce truc modifie peut-être le futur en mieux...
Enfin, s'emmerder des années en procédure hasardeuse, à voir... Ceci dit, rageant, un véhicule qui change de voie est en tord dans ton cas... Tu as été trop bon avec le constat ! (encore une fois, facile à dire à froid devant son PC, je sais...). Tu ne peux pas "influencer" le témoin ? (gentiment).

 

[Bruno Brazil]

Bon, là je ne vais pas me faire des copains... Et si on arrêtait de considérer que c'est une "file moto", et qu'on utilisait les VRAIES files??

Je m'explique : on a UN SEUL espace, et 2 populations qui ne respectent pas les mêmes règles. Tôt ou tard, le clash est inévitable...  Sauf que d'un côté, on a des conducteurs avec une voiture autour, eet de l'autre, les motards, avec... rien ou presque autour. Les motards accusent toujours les automobilistes de ne pas les voir, mais c'est oublier que les motards ne se trouvaient pas là ou ils devraient être !! Quand je vois le périph, plein de voitures à l'arrêt ou presque, et les motards qui tracent à 50 ou 60, en frôlant les rétros de beaucoup trop près... Je me dis que y'a un truc pas logique là-dedans. Plus de 1/4 des morts sur la route en RP sont en 2 roues, et ça ne fait réagir personne...

Et si on revenait au véritable esprit de la chose, à savoir, le remontage est TOLERE, AU PAS et DANS DES CIRCONSTANCES PARTICULIERES ?

Bien sûr, les motards en RP me diront, à quoi ça sert d'avoir une moto alors ? Dans ce cas, je répondrais que si tu as une moto uniquement pour pouvoir remonter les files, c'est que tu l'as pour les mauvaises raisons. On devrait choisir la moto pour le plaisir, pas juste pour gagner du temps !

Attention, je ne dis absolument pas ça par rapport à Cosmick, bien au contraire, c'est une réflexion générale. Cosmick, je crois que tu prends la bonne décision, de la garder pour le WE et les balades.

BB

[Nigo]

Bien sûr, les motards en RP me diront, à quoi ça sert d'avoir une moto alors ? Dans ce cas, je répondrais que si tu as une moto uniquement pour pouvoir remonter les files, c'est que tu l'as pour les mauvaises raisons

je l'ai déjà dit, mais +1 quoi

[olivier31]

j'aime trop la vitesse et les accélérations, mais je vais essayer de réserver la moto au plaisir et dans des conditions idéales.

Ben oui mais une sportive en conditions urbaines c'est pas sufisament maniable pour pouvoir rouler de maniere "defensive".
Apres niveau perfo et sensations ne te leure pas mon supermotard mets ton 600 minable des que ca tourne un peu mais clairement plafonne des que tu depasse 150, perso ca me va pas mal.

[olivier31]

Bien sûr, les motards en RP me diront, à quoi ça sert d'avoir une moto alors ? Dans ce cas, je répondrais que si tu as une moto uniquement pour pouvoir remonter les files, c'est que tu l'as pour les mauvaises raisons. On devrait choisir la moto pour le plaisir, pas juste pour gagner du temps !

Je suis d'accord avec toi sur le fond mais c'est pas ce que je fais des que je suis en selle 
Le plaisir de rouler a moto c'est aussi de pas se faire bloquer partout et de doubler parce que tu peux  c'est aussi simple que ca.
Enfin deja je fais plus de wheelings a chaque feu rouge comme a 19 ans c'est deja ca