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Auteur Sujet: Echange PMA contre Corvette, qui y perd ?  (Lu 80684 fois)

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Hors ligne Clint

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Re : Echange PMA contre Corvette, qui y perd ?
« Réponse #210 le: 22 Mai 2019, 14:55:48 »
M'enfin même un jeune qui achète sa première voiture on lui dit de voir la chose et de l'essayer  :lol:.C'est un fake, c'est pas possible  :mrgreen:

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Re : Echange PMA contre Corvette, qui y perd ?
« Réponse #211 le: 22 Mai 2019, 15:00:12 »
Surtout qu'il a toujours la possibilité de se retourner contre le CT, rapport d'expert à l'appuie
Le turbo, c'est comme le Viagra, ça sert a résoudre les problèmes de couple.

Hors ligne Nelson

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Re : Re : Re : Re : Echange PMA contre Corvette, qui y perd ?
« Réponse #212 le: 22 Mai 2019, 16:14:07 »
Mettre un turbo aussi gros pour sortir 276 malheureux chevaux, c'est incompréhensible.
Et frein a tambour a l’arrière, encore plus !

tu parles d'une autre epoque :)

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Re : Echange PMA contre Corvette, qui y perd ?
« Réponse #213 le: 22 Mai 2019, 17:26:53 »
a la même époque Porsche sortait 250 cv d'un 2.5

Le moteur a quand meme une prépa McLaren!
Le turbo, c'est comme le Viagra, ça sert a résoudre les problèmes de couple.

Hors ligne Nelson

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Re : Re : Echange PMA contre Corvette, qui y perd ?
« Réponse #214 le: 22 Mai 2019, 17:40:06 »
a la même époque Porsche sortait 250 cv d'un 2.5

Le moteur a quand meme une prépa McLaren!

tu parles d'un V6 3.8 d'americains ! 270ch a l’époque c'etait bcp plus qu'un V8 5.0 :)

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Re : Re : Echange PMA contre Corvette, qui y perd ?
« Réponse #215 le: 22 Mai 2019, 21:32:35 »
a la même époque Porsche sortait 250 cv d'un 2.5

Le moteur a quand meme une prépa McLaren!

Et Ferrari sortait déjà plus de 100cv litres sans compression, oui un moteur Porsche c’est plus performant  qu’un v8 culbuté américain. Prépa McLaren....c’est du marketing,  ils étaient motoristes depuis quand McLaren  :mrgreen:
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Re : Echange PMA contre Corvette, qui y perd ?
« Réponse #216 le: 23 Mai 2019, 20:18:50 »

Hors ligne wilde

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Re : Echange PMA contre Corvette, qui y perd ?
« Réponse #217 le: 23 Mai 2019, 20:43:18 »
J'aimerais que t'essaies...  :enaccord6:
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Re : Echange PMA contre Corvette, qui y perd ?
« Réponse #218 le: 06 Juin 2019, 19:03:29 »
Allez Wilde je rentre ce soir je te la ramène?

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Re : Echange PMA contre Corvette, qui y perd ?
« Réponse #219 le: 06 Juin 2019, 19:23:32 »
Bah, t'essaies l'affaire et tu fais un compte-rendu ! Je préfèrerais une C4 de 1989/90, BVM6.

Et surtout, sans panne !  :mrgreen:

Là, vu les travaux 914, l'idée de racheter une ancienne s'est "quelque peu éloignée"...  :D
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Re : Echange PMA contre Corvette, qui y perd ?
« Réponse #220 le: 06 Juin 2019, 19:41:37 »
Pas la place dans les bagages 😉
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Re : Re : Echange PMA contre Corvette, qui y perd ?
« Réponse #221 le: 06 Juin 2019, 19:44:23 »
Allez Wilde je rentre ce soir je te la ramène?

t'as regardé les prix ?

Hors ligne Whiskas

Re : Re : Re : Echange PMA contre Corvette, qui y perd ?
« Réponse #222 le: 06 Juin 2019, 19:49:32 »
Et Ferrari sortait déjà plus de 100cv litres sans compression

dans les années 80? non….
348: 320ch 3.4
testarrossa: 390ch 4.9
mondial: 300ch 3.4

c'est Honda qui l'a fait avec la s2000, dans les années 90:
La puissance spécifique de 120 ch/l (125 au Japon) atteinte par ce moteur était, jusqu'à l'apparition de la Ferrari 458 Italia, le record pour un moteur atmosphérique sur une voiture de série. Ferrari aura mis plus de 10 ans pour faire mieux que Honda.

 ;)
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Re : Re : Re : Echange PMA contre Corvette, qui y perd ?
« Réponse #223 le: 06 Juin 2019, 21:02:33 »
t'as regardé les prix ?

Pas ces derniers mois  mais ça vaut le coup de venir les chercher c’est sûr. J’ai d’autre projets et pas le temps en ce moment mais un jour je vais en ramener une ou deux je pense.
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Re : Echange PMA contre Corvette, qui y perd ?
« Réponse #224 le: 06 Juin 2019, 21:13:46 »
Sinon en discret et subtil y’a ça aussi:
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