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Auteur Sujet: Porsche 924 S 2,7 Prototype / Démonstration Porsche AG  (Lu 28808 fois)

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Hors ligne delaseb

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Re : Porsche 924 S 2,7 Prototype / Démonstration Porsche AG
« Réponse #60 le: 11 Décembre 2013, 21:55:41 »
En traduisant l'annonce, il est bien dit que le volant est celui d'un Boxter, de même que le siège passager. Et le siège conducteur n'est pas celui d'origine non plus. Les pièces d'origine changées sont fournies, sauf les sièges (il y a une photo).
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Hors ligne Damien

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Re : Porsche 924 S 2,7 Prototype / Démonstration Porsche AG
« Réponse #62 le: 11 Décembre 2013, 23:23:57 »
En fait c est une 2l7 boite auto avec un numero de chassis de 924s...
C est quoi le dernier numero de chassis des 924s? K donc 1989.. Comme tous les 2l7?

Les jantes d90 et l aileron type 968 sont apparus en quelle annee en serie ou option?

La jupe arriere est pas porsche en tout cas... Peut etre le rajout avant lui oui?
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Re : Porsche 924 S 2,7 Prototype / Démonstration Porsche AG
« Réponse #63 le: 11 Décembre 2013, 23:47:43 »
Bon, je précise ma pensée : On a un mélange de composants divers, dont plusieurs postérieurs à la 924, je ne vois donc pas comment Porsche aurait mis ensemble tout ça, ou alors, ils ont fait un proto utilisant une caisse de 924... à la fin des années 90 ! Avouez quand même que c'est plutôt bizarre... Que ce soit pour l'aileron arrière, pour la jupe, pour l'intérieur... Quelle serait la logique, en tant que proto, de cette voiture ? Que devait-elle apporter ou démontrer ? Elle mettrait un moteur plus récent sur une conque totalement dépassée à l'époque du proto. C'est pourquoi ça me semble bizarre. ça n'a aucun sens, et est chronologiquement invraisemblable, vu que c'est une vraie salade de pièces carrosserie.

La question est plutôt de savoir : Si à un moment l'existence de ce proto a été connue d'un filou quelconque en Allemagne (voire d'un ex employé de l'usine), serait-il possible que il ait ensuite fabriqué de toutes pièces cette voiture, sachant que le proto n'existait plus ? Il aurait alors composé quelque chose qui irait avec l'info obtenue... En récupérant des pièces par ci par là. Je ne dis pas que c'est forcément faux, mais j'ai toujours du mal à croire aux histoires mirobolantes, j'en ai suffisamment croisé dans ce milieu pour savoir que c'est bidon dans 90% des cas. Donc, je me méfie...

Hors ligne Whiskas

Re : Re : Porsche 924 S 2,7 Prototype / Démonstration Porsche AG
« Réponse #64 le: 12 Décembre 2013, 07:05:31 »
ils ont fait un proto utilisant une caisse de 924... à la fin des années 90 !

????? a la fin des années 80.....
et c'est pas une caisse de 924
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Hors ligne vladimir

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Re : Re : Re : Porsche 924 S 2,7 Prototype / Démonstration Porsche AG
« Réponse #65 le: 12 Décembre 2013, 07:42:28 »
????? a la fin des années 80.....
et c'est pas une caisse de 924
 ;)
Pourtant ça lui ressemble. Peux tu préciser ta pensée?
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Hors ligne aurelien951

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Re : Porsche 924 S 2,7 Prototype / Démonstration Porsche AG
« Réponse #66 le: 12 Décembre 2013, 07:55:22 »
y avait un modus RS chez renault lardy

avec un autocollant sur le tdb: attention rain arriere de modus :mrgreen:
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Hors ligne Nelson

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Re : Re : Porsche 924 S 2,7 Prototype / Démonstration Porsche AG
« Réponse #67 le: 12 Décembre 2013, 09:03:32 »
Bon, je précise ma pensée : On a un mélange de composants divers, dont plusieurs postérieurs à la 924, je ne vois donc pas comment Porsche aurait mis ensemble tout ça, ou alors, ils ont fait un proto utilisant une caisse de 924... à la fin des années 90 ! Avouez quand même que c'est plutôt bizarre... Que ce soit pour l'aileron arrière, pour la jupe, pour l'intérieur... Quelle serait la logique, en tant que proto, de cette voiture ?

le scenario le plus probable est celui d'une 924 avec un 2.7 et un interieur de ph2 ET ensuite, un des proprio a fait les modifs esthetiques (aileron, volant, sieges, d'ailleurs le volant d'origine est fourni)

Hors ligne Nelson

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Re : Re : Porsche 924 S 2,7 Prototype / Démonstration Porsche AG
« Réponse #68 le: 12 Décembre 2013, 09:05:00 »
y avait un modus RS chez renault lardy

c'etait un mulet de clio 3 RS

mais pour revenir à la BX, ca ne peut pas etre un "proto"
il n'est pas possible de vendre un proto
au mieux c'est une préserie qui n'a ensuite pas ete reellement commercialisée

Hors ligne vladimir

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Re : Porsche 924 S 2,7 Prototype / Démonstration Porsche AG
« Réponse #69 le: 12 Décembre 2013, 09:18:40 »
Cette BX tunée et mal peinte n'a rien à voir avec celle que j'ai eu. C'était un assemblage de divers éléments en vue de la fabrication d'un modèle de série. D'ailleurs le moteur 1400 cc de 90 ch n'a jamais été monté sur une citroen.
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Re : Re : Re : Re : Porsche 924 S 2,7 Prototype / Démonstration Porsche AG
« Réponse #70 le: 12 Décembre 2013, 10:12:32 »
Pourtant ça lui ressemble. Peux tu préciser ta pensée?


je pense que boite à chat veut dire que ce serait tout bonnement une base de 944 2.7 (à cause du moteur, interieur,train roulant....) qui aurait été transformé en carrosserie de 924, changement des ailes, parechocs, calandre...

ça reste du taf mais quand même beaucoup moins que de prendre une caisse de 924 et de lui greffer tous les éléments d'une 944 PH2....

par ailleurs dans l'annonce ils parle d'un véhicule d'essai à Weissach.... on peut probablement en conclure que porsche a pu réaliser une pré série en vue de poursuivre l'aventure de la 924 (on connait la volonté de la marque à garder looonnnngtemps certains modèles  ;) )
mais l'époque (1987/1988) correspond à la volonté de porsche de remettre au premier plan la 911 avec l'arrivé de la 964.
Donc la pré série a pu tout à fait rester à l'état de pré série, d'ou le faible nombre de voiture (il me semble qu'il est mentionné 4 dans l'annonce).

après ce ne sont que des hypothèses ;) :mrgreen:
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Hors ligne vladimir

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Re : Porsche 924 S 2,7 Prototype / Démonstration Porsche AG
« Réponse #71 le: 12 Décembre 2013, 10:16:59 »
Effectivement. On peut faire toutes les hypothèses? Il est possible que Porsche  voulait relancer la 924 aux lignes plus fluides que la 944?  Il y a énormément de prototypes chez tous les constructeurs qui soit préfigure une série, soit restent tel quel.
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Hors ligne delaseb

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Donc la pré série a pu tout à fait rester à l'état de pré série, d'ou le faible nombre de voiture (il me semble qu'il est mentionné 4 dans l'annonce).

Il y aurait eu 18 exemplaires (lu dans l'annonce de la prototype noire, après à savoir si c'est vrai...)
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Re : Porsche 924 S 2,7 Prototype / Démonstration Porsche AG
« Réponse #73 le: 12 Décembre 2013, 12:59:51 »

je pense que boite à chat veut dire que ce serait tout bonnement une base de 944 2.7 (à cause du moteur, interieur,train roulant....) qui aurait été transformé en carrosserie de 924, changement des ailes, parechocs, calandre...

ça reste du taf mais quand même beaucoup moins que de prendre une caisse de 924 et de lui greffer tous les éléments d'une 944 PH2....



tu as tout compris :enaccord6:

tenez,une histoire de prototypes d'une autre marque:

http://www.citromuseum.com/visite/visite-guidee-les-cx/cx-prototype-regamo-de-1987-30260-km/

 ;)
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Hors ligne vladimir

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Re : Porsche 924 S 2,7 Prototype / Démonstration Porsche AG
« Réponse #74 le: 12 Décembre 2013, 13:06:26 »
Très intéressant. Il y a encore beaucoup de 1° mains en anciennes avec peu de km et dans un bel état.
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