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Auteur Sujet: La Porsche des autres c'est parfois aussi la ruine pour soi  (Lu 3899 fois)

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Re : La Porsche des autres c'est parfois aussi la ruine pour soi
« Réponse #15 le: 09 Février 2013, 11:04:41 »
ça peut monter a combien de tours normalement une caisse comme ça ?

Nigo

Re : La Porsche des autres c'est parfois aussi la ruine pour soi
« Réponse #16 le: 09 Février 2013, 13:25:05 »
manifestement pas 8000 :lol:

Hors ligne wilde

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Re : Re : La Porsche des autres c'est parfois aussi la ruine pour soi
« Réponse #17 le: 09 Février 2013, 13:29:27 »
manifestement pas 8000 :lol:

Ben c'est nul alors !  :mrgreen:
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Hors ligne Agato

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Re : La Porsche des autres c'est parfois aussi la ruine pour soi
« Réponse #18 le: 09 Février 2013, 14:15:01 »
En plus la visibilité arrière est nulle... :mrgreen:
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Kin31

Re : Re : La Porsche des autres c'est parfois aussi la ruine pour soi
« Réponse #19 le: 09 Février 2013, 15:59:56 »
ça peut monter a combien de tours normalement une caisse comme ça ?

8300 tr/mn.

Hors ligne lordchaos

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Re : La Porsche des autres c'est parfois aussi la ruine pour soi
« Réponse #20 le: 09 Février 2013, 16:30:33 »
mais à 7.001, il explose  :mefiant4:
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968 CS - L908 - 1993 - 220 - ** VENDUE  **
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JCF

Re : La Porsche des autres c'est parfois aussi la ruine pour soi
« Réponse #21 le: 09 Février 2013, 16:41:03 »
Si il s'est planté de vitesse alors qu'il était déjà assez haut en régime, ce n'est certainement pas 1 tours/min de plus que le moteur a pris. :mrgreen: 8000 tours/min paraissent finalement peu.
Le prix du moteur me semble ridiculement bas (ou alors ils ont certainement exagéré en disant que le moteur était mort).

Le propriétaire et le journaliste sont tous les deux débiles pour prêter/se faire prêter une bagnole qui n'est pas assurée pour ; tout (heureusement que ce sont des pros). Quand on voit les précautions prise pour les essais / prêts de voitures "normales", il y a de quoi se poser des questions.

Et bravo à la justice d'avoir considéré qu'un "gentleman agreement" qui semble t-il, n'a aucune valeur voir même aucune trace écrite a puisse joué en la faveur du propriétaire.

BREF, encore une histoire à la noix. Si vos bagnoles commencent à avoir des signes suspects, n'hésitez pas à les faire conduire par un journaliste. :mrgreen:
« Modifié: 09 Février 2013, 16:43:06 par JCF »

Hors ligne Agato

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Re : Re : La Porsche des autres c'est parfois aussi la ruine pour soi
« Réponse #22 le: 09 Février 2013, 16:47:20 »
Et bravo à la justice d'avoir considéré qu'un "gentleman agreement" qui semble t-il, n'a aucune valeur voir même aucune trace écrite a puisse joué en la faveur du propriétaire.
Un contral oral est parfaitement recevable en droit britannique. Je pense que c'est le journaliste qui résume ainsi les conditions de l'essai. ;)
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Hors ligne jyves29

Re : Re : La Porsche des autres c'est parfois aussi la ruine pour soi
« Réponse #23 le: 09 Février 2013, 16:49:03 »
Et bravo à la justice d'avoir considéré qu'un "gentleman agreement" qui semble t-il, n'a aucune valeur voir même aucune trace écrite a puisse joué en la faveur du propriétaire.
C'est probablement parce que c'est du droit anglais qui est très différent du notre !  ;)
J'ai eu l'occasion de "tester" ce droit anglais dans le cadre d'un contrat professionnel, c'est parfois étonnant vis à vis du droit français (qui ne repose que sur l'écrit) ...
JYves
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Re : Re : Re : La Porsche des autres c'est parfois aussi la ruine pour soi
« Réponse #24 le: 09 Février 2013, 17:16:22 »
C'est probablement parce que c'est du droit anglais qui est très différent du notre !  ;)
C'est un euphémisme... en la matière le droit syndical britannique est un véritable recueil de poèmes à lui tout seul... :mrgreen:
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