PMA un jour, PMA ...

[Butzi68CS]

.... Toujours 

Bonjour à Tous,

Après ma 968 Cs qui n'est plus à présenter, ma 51Cab qui coule des jours beaucoup trop paisibles dans mon garage, voilà que je mets la main sur une 928 S4 de fin 1989 .... Depuis le temps que l'idée me trottait tellement cette auto est attachante et vraiment en avance sur son temps (comme toute les PMA d'ailleurs)

Après 9 ans d'inutilisation, cette belle "Noiraude" a rejoint ses copines PMA dans mon local.

Avec sa boite manuelle, sa belle robe noire, son cuir étendu 2 tons (noir/Blanc), ses sièges sports, ses cup2, elle sera parfaite, après, bien évidemment, une TRES TRES grosse révision.

Elle a 106000 km & vient de parcourir plus de 800km (certes sur plateau   ) mais c'est quand même un grand moment de la voir ailleurs que dans la grange dans laquelle elle était immobilisée depuis 2004   

Trop fatigué après ce long périple, je n'ai pas eu la force de la prendre en photo mais, promis, je m'y met dès que possible   

[nico-951]

J'adore ces "sorties de grange"!! 
Hâte de voir les photos et félicitations pour cette nouvelle acquisition 

[Whiskas]

excellent 

 

[aurelien951]

bon courage, je pense que tu va en avoir besoin, rien de pire qu'une caisse qui roule pas!

mais j'imagine que tu le sais trés bien et que ca va devenir une tréeeees belle auto

[anne]

Impatiente d' en voir des photos   

[kev44]

Impatiente d' en voir des photos   

+ 1 hâte de la voir!!

[Bruno Brazil]

bon courage, je pense que tu va en avoir besoin, rien de pire qu'une caisse qui roule pas!

mais j'imagine que tu le sais trés bien et que ca va devenir une tréeeees belle auto

Idem, en particulier avec une 928, qui était reputée ne pas trop apprécier les immobilisations !!

Idéalement, il faudrait au moins déculasser les 2 bancs, car le joint doit tomber en miettes !! Bien évidemment, à faire en + de la distri, et d'une révision complète de l'éléctronique, qui devient sacrément capricieuse avec le temps et l'oxydation.

Bref, du gros chantier en perspective et du GROS boult de fiabilisation derrière ! Mais quand on aime, on ne compte pas ! ;-)

[Butzi68CS]

Idem, en particulier avec une 928, qui était reputée ne pas trop apprécier les immobilisations !!

Idéalement, il faudrait au moins déculasser les 2 bancs, car le joint doit tomber en miettes !! Bien évidemment, à faire en + de la distri, et d'une révision complète de l'éléctronique, qui devient sacrément capricieuse avec le temps et l'oxydation.

Bref, du gros chantier en perspective et du GROS boult de fiabilisation derrière ! Mais quand on aime, on ne compte pas ! ;-)

Je ne savais pas pour les joints de culasses...

J'ai d'ailleurs eu l'occis de redémarrer ma 68 après 5 ans de sommeil & le jdc n'a jamais bronché alors que la caisse était utilisé sur la piste.

mais, bon, çà, ce n'est vraiment pas un pb & sera un sérieux argument de vente lorsque cette belle S4 de moins de 110000 bornes sera en vente parmi toutes celles qui ont, au minimum, le double 

[felinkinkin]

On attends avec impatience les photos 

[Butzi68CS]

La voici encore sur son déambulateur

[anne]

Jolie 

[felinkinkin]

Je m'attendais a un truc un peu plus poussiéreux quand même.

[dsebire]

800 bornes sous la flotte, ça a du laver un peu 

[Guitareater44]

c'est vraiment la couleur qui lui va le mieux 

[dsebire]

je suis pas super objectif mais le bleu marine a de joli reflets en fonction de la lumiere