L'AX du Ring !

[-FX-]

Quand je vois la trajectoire du mec en 350Z 

et l'AX qui fume noire 

[Guitareater44]

http://fr.wikipedia.org/wiki/Temps_au_tour_sur_le_N%C3%BCrburgring


Il est dedans     

Sa prepa est notifiée qui plus est ! 

Citroën AX 1.4D « Entreprise » - année 1993 - 685100 km - 1.360l diesel moteur 52 ch - 720 kg. Véhicule d'usine sauf: phares xénon, pneus avant (A048), pression gazole augmentée, barre anti-rapprochement, et admission aluminium de moteur 1.5D.72

[Agato]

Ah forcément avec des phares au xénon il avance beaucoup plus vite

[seb968]

Ce que je retiens c'est qu'il lui a fallu plus de 25000 bornes pour en arriver là, ce qui prouve l'humilité nécéssaire devant ce circuit.
Pour rappel le Number c'est 50 morts par an, 1 par semaine...

[Nigo]

sans les A048 ça aurait pas donné grand chose par contre

[seb968]

sans les A048 ça aurait pas donné grand chose par contre

Oui enfin c'est une AX aussi! Faut bien lui laisser une petite chance quand même

[Sly]

pression gazole augmentée

ça on avait vu 

[STeppenWolf944]

https://www.youtube.com/watch?v=ORA-oB-qbOI
les BM n'aiment pas trop le ring dans cette vidéo 

[Nigo]

la (bonne) réaction de la M3 à 1:35 me fait penser à un quiz pour nos pilotes du forum
faut-il piler en cas de dérapage incontrôlé (tout en accélérant) ? en tout cas lui ça lui a sauvé la mise

[chrislap]

Bonjour,
je pense surtout qu'il a eu le bon réflexe de lâcher la p freins, conjugué
à la synchro volant et à un châssis équilibré (glissement limité apparemment)...
Sans parler du nombre de fois ou sa veut sourire ou l'inverse dans ce genre
de situation ...

Ce circuit est l'un des plus difficile, surtout en endurance, de par ça longueur mais
surtout le nombre de courbes à l'envers ainsi que cachées sans oublier les dégagements ...
Le Nurb c'est un peut une ES de rallye en plus large mais avec des quilles mobiles ... 

Chapeau en tous les cas au gars avec son AX D 

Cordialement Chris  .

[Nigo]

je pense surtout qu'il a eu le bon réflexe de lâcher la p freins

et je pense que si il avait pas freiné du tout il aurait pas rattrapé et tapé à gauche
j'ai lu plusieurs fois qu'écraser les pédales pouvait aider... et j'ai là un exemple. A tester sur une propulsion lambda avec ABS

[anne]

Je trouve les rails de sécurité très bien étudiés 

[PGombeer]

https://www.youtube.com/watch?v=ORA-oB-qbOI
les BM n'aiment pas trop le ring dans cette vidéo 

A 4'50", mention spéciale au conducteur de la BMW noire qui, pour éviter d'écraser l'imbécile de motard qui se vautre devant lui, va devoir payer 5.000 € de frais de réparation pour les rails de sécurité.

[Nigo]

ah ? je l'avais pas interprété comme ça moi
la BM a une trajectoire de crotte, colle la moto de bien trop près et sort de la piste sans raison en manquant d'écraser le motard

[PGombeer]

Euh ? Regarde bien la vidéo: la moto est à la corde à droite, la BMW à gauche, le motard se vautre et glisse  jusqu'à l'autre côté, juste devant la BMW qui, pour l'éviter, élargit d'abord sa trajectoire puis fait un écart à gauche dans le rail...

Celui qui est débile, c'est le motard qui prend un angle de fou au milieu d'un groupe de voitures: il est complètement inconscient (et incapable de tenir sa moto - il se vautre tout seul à cause d'un angle trop important).