Tenté par les Italiennes ?

[seb968]

la 348 ts me convlendrait ,avec son design et sa cote raisonnable (entre 30 et 40 000 euros) 

J'ai acheté la mienne elle avait 7000 kms, je l'ai revendu elle en avait dans les 70000 de plus.
On va dire que je la connais.
Et bien je peux te dire que ça va te couter très cher en tout, moteur, embrayage, pneumatiques, révisions, freins...tout est cher.
En plus c'est une voiture difficile à vivre au quotidien, direction, boîte, conso, "trucs" électriques...c'est une diva

[seb968]

Moi aussi j'aime la 348 mais après une 944 et une 996 ça ferait une 3 eme mal aimée ça ferait beaucoup 

Seb968 ta 2ème Ferrari c'était quoi?

360 spyder F1

[olivier31]

Je vois que le sujet intéresse!
Bon, déjà à savoir que chez Ferrari c'est pas facile d'avoir les pièces, tu n'arrives pas comme ça avec ta CG et tu commandes.
Non, il faut montrer patte blanche, et en plus c'est un spécial, car chez Ferrari toutes les pièces d'origine ne sont pas vendues pas Ferrari.
Certains stocks ont été vendus à des sociétés privées, qui s'occupent du stockage et de la vente, aux distributeurs et concessions.
Donc pas toujours facile de s'y retrouver.

Et puis en dehors des compétences, des pièces...il faut aussi l'outillage.
Autant la carrosserie, pas de soucis, autant la motorisation c'est spécial.
Et je ne parle que des deux modèles que je connais, la 348 et la 360.

Non je ne pense pas franchir le pas de si tôt mais c'est très intéressant. Je trouve le marketing de Ferrari et leur manière de gérer leur image hyper bien pensée. Ce que tu dis en fait partie, comme ça même après longtemps contrairement a une Porsche une Ferrari tombera difficilement aux mais de gars "non élus"
Leur decision de baisser les taux de production récemment va dans Le meme sens, plus  d'exclusivité pour entretenir la poule aux œufs d'or et a côté de ça un chiffre d'affaire monstrueux sur les produits dérivés grâce a cette image inaccessible.

[seb968]

Non je ne pense pas franchir le pas de si tôt mais c'est très intéressant. Je trouve le marketing de Ferrari et leur manière de gérer leur image hyper bien pensée. Ce que tu dis en fait partie, comme ça même après longtemps contrairement a une Porsche une Ferrari tombera difficilement aux mais de gars "non élus"
Leur decision de baisser les taux de production récemment va dans Le meme sens, plus  d'exclusivité pour entretenir la poule aux œufs d'or et a côté de ça un chiffre d'affaire monstrueux sur les produits dérivés grâce a cette image inaccessible.

D'ailleurs Ferrari gagne plus d'argent avec les produits dérivés qu'avec les voitures.
Regarde, les prix des Ferrari montent, les ventes aussi...va comprendre

[Agato]

C'est très simple à comprendre : ils appliquent les stratégies marketing spécifiques au luxe, ça fonctionne très bien.

[wilde]

J'avais une connaissance dans l'Est, prof, une 308, qu'il entretenait seul... Une mécanique agricole basique, qu'il me disait... Il la vendait 25000 euro, dernier prix, j'sais pas ce qu'elle est devenue, plus de contact...

 

[PMA52]

 

[Nelson]

Bref, si on fait seul, on est marié à vie avec sa Ferrari, quoi ! 

bof

comme dit un pote ca depend du prix
une auto courante (355/360/430), tu l'affiches vraiment moins cher (pas 500ou 1000€) tu la vends

[Nelson]

Si je chiais du fric évidement j'aurais des Ferrari et lambo
jusqu'à pas trop longtemps je croyais encore qu'un jour je pourrais avoir une countach... plus maintenant

[wilde]

jusqu'à pas trop longtemps je croyais encore qu'un jour je pourrais avoir une countach... plus maintenant

Eh ben, soit t'es pas vieux, soit t'es resté jeune longtemps ! 

[olivier31]

360 spyder F1

  super voiture

[lordchaos]

On se fait cracher dessus quand on roule en 996 ?

Ca craint la débilité des gens quand même 

[le chat]

On se fait cracher dessus quand on roule en 996 ?

Ca craint la débilité des gens quand même 

tu n'es pas habitué avec ta profession?...

[olivier31]

On se fait cracher dessus quand on roule en 996 ?

Ca craint la débilité des gens quand même 

Non on te regarde de travers sur le parking de la supérette ( ça m'etait jamais arrivé en Lotus ou avec la 944)
+ 1 pour la débilité des gens parfois

[Titchati]

Moi j'avais une technique quand je roulais en Ferrari (ou autre, parce qu'en Rolls Phantom tu passes pas non plus inaperçu...), c'est de dire directement: ce n'est pas la mienne. Ce qui était vrai mais bon, du coup tu passes pour le mec chanceux de pouvoir la conduire