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Auteur Sujet: Old Is The New  (Lu 2096 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne olivier31

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Re : Re : Old Is The New
« Réponse #15 le: 24 Novembre 2022, 20:13:46 »
Joli intérieur, tout est assorti  :mrgreen:

C’était fortuit mais je me suis dit que la photo s’imposait  ;) :mrgreen:
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Re : Re : Re : Old Is The New
« Réponse #16 le: 25 Novembre 2022, 17:26:25 »
C’était fortuit mais je me suis dit que la photo s’imposait  ;) :mrgreen:

même le sac à main est assorti  :mrgreen:
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Hors ligne wilde

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Re : Old Is The New
« Réponse #17 le: 19 Janvier 2023, 16:34:53 »
Cote haussière des petites essence anciennes robustes et recrudescence des remises en état de ces autos... ça ne me surprend pas du tout, je le revendique depuis longtemps... Je ne parle pas des "plus de 30 ans"...
Bien sûr, comme toujours, cette "niche" ne sera profitable qu'un temps... En attendant,...

 ;)
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Hors ligne charlybu

Re : Old Is The New
« Réponse #18 le: 20 Janvier 2023, 07:16:55 »
en attendant....je cherche une petite citadine essence et les prix sont de folie! :evil: pour des Porsche...
la vie est trop courte pour rouler triste!

Hors ligne Whiskas

Re : Old Is The New
« Réponse #19 le: 21 Janvier 2023, 10:28:45 »
un collègue cherchait une 206, mais que des prix hallucinants (pour un état qui l'était pas toujours)...donc pour ce meme prix, il roule en 407 de 90000km en très bon état  :mrgreen:
206GTI 2001/ Ducato Adria Club 2007
Ex:924'81/951'89/944S2'91/924'83