AX de Dijon

[Détuning-man]

Euh... C'est moi qui ai installé une gâche électrique commandée au plafonnier ! 
Un copain a cassé le mécanisme, en a rigolé et c'est hors de prix d'occasion... Jusqu'à 80 euros... 

Elle accuse 160 000 km et roule parfaitement.

J'ai retrouvé le bras et un balai neuf au garage, j'ai commandé une rotule, bien.

 

C'était monté sur quoi, ce système, à l'origine ?

[wilde]

C'est universel, un kit à monter sur ce que tu veux... (attention, le bouton de commande est nul, j'ai dû le changer).

 

[Détuning-man]

ah OK, je connaissais

[y418]

Euh... C'est moi qui ai installé une gâche électrique commandée au plafonnier ! 
 

Pas étonnant que je m'en souvienne pas...

[wilde]

Non, t'étais pas là, j'l'ai fait seul ! 

[y418]

...

[wilde]

Pareil pour la rotule de cet aprem, t'es pas passé ! 

[y418]

Bah non ! Tu m'as pas dis que tu avais besoin d'aide...Autrement je serais passé tu me connais...

[PWYLL]

Et acheter une presse 10T à 149€?

[wilde]

C'est exactement ce que je fais en ce moment, je regarde (j'ai d'ailleurs relancé le topic des presses...).
Ceci dit, pour les roulements, pas de problème avec un coffret de cloches... Là, j'avoue que le caoutchouc m'a donné du mal...
Mais, sur rotule sertie, on a droit qu'à UN seul changement, ensuite faut changer le bras. Faut dire aussi que les rotules serties, c'est plus du tout courant...

J'ai remonté l'essuie-glace AR, contre-visite aussi... Je fais la contre visite dans la même marque mais dans un centre plus sympa, celui que je connais, mais que j'ai raté sur le net, manipulation de RDV à la noix... 

[wilde]

Bon, l'AX a fait sa contre-visite... Un gars la prend, il me dit qu'il en a pour 45 min... 
Je le vois faire des trucs qui n'ont rien à voir...

A la fin, CT valide, il lève les yeux en l'air à la vue du rapport sévère de l'autre centre...

Contre-visite, 65 euros ! 
Là, il me dit qu'ils ont fait une connerie, ils ont repassé toute l'auto en visite normale !!! Pourquoi, je sais pas... En blaguant, "ça fera un entraînement au nouveau !".

J'ai fini par donner le juste prix, 35. (quand même, 35 !)

 

[wilde]

Eh ben, quand j'ai rendu la Twingo au gars et que j'ai repris la Citroën, quel bonheur !
Précis, vif, rapide, souple, accrocheur, silencieux, un plaisir à emmener, je suis repassé les doigts dans le nez et plus vite là où je serrais les fesses à l'aller dans la Renault !

 

[Détuning-man]

 

[wilde]

Eh ben, trajet de 150 bornes, hier... Les RN, ça va, routes assez dégagées... "Imprudent", je monte quand même à 100 compteur, malgré le gel... Ligne droite, RAS, puis, un endroit bordé de peupliers, à l'ombre, j'aurais dû savoir... Je passe, plaque de verglas, l'auto flotte, plus de contrôle, je suis sidéré pendant quelques secondes, je lâche l'accélérateur, l'auto se déporte un peu sur la gauche, coup de chaud, puis je retrouve une portion ensoleillé et fondue, je peux redresser doucement...
Ensuite, hypoglycémie direct...

J'ai refait un trajet en Kangoo récent, dans la même journée, mêmes conditions... Y a pas à dire, ça tient le pavé autrement mieux...

Comme quoi...

 

[Détuning-man]

t'es passé sur la même plaque de verglas ? elle avait pas un peu fondu ?