Des PMA chez Porsche Classic...

[Bruno Brazil]

Salut à tous !

Je regardais cette petite vidéo, de chez Driven, sur Porsche classic, en allemagne...

On y parle beaucoup des 959, leur grosse spécialité (si t'as la chance d'avoir une 959, c'est là que il faut aller), on parle aussi de 356, 901, mais on apprend aussi que toutes les pièces des voitures de plus de 10 ans viennent de chez eux. Donc, de toutes les PMA !

Aussi, on y voit, à plusieurs moments, des PMA se faire bichonner... 928, 968, 944... Et même un petit passage sur un panneau dans l'atelier faisant la part belle à la gamme PMA !

Cela montre à quel point, en Allemagne, on respecte cette gamme,  et que les proprios n'hésitent pas à payer le prix fort un entretien "Porsche Classic" pour leurs titines...

Là on voit le chemin qui reste à parcourir pour pas mal de "passionnés" français qui s'obstinent encore à sourire d'un air supérieur, quand on leur parle de PMA...

BB

PS. : N'hésitez pas à cliquer sur le lien "youtube" en bas à droite de la vidéo, pour pouvoir ensuite mettre la vidéo en HD et la passer en plein écran... C'est  10x mieux !

[youtube]HmG9LwzyS2A[/youtube]

[Titchati]

Vu aussi mais trop de blabla...

[difflock22]

Mhhhhhmmm....la caverne d'Ali Baba....mais y a pas grand chose en PMA quand même.....

[Whiskas]

on apprend aussi que toutes les pièces des voitures de plus de 10 ans viennent de chez eux. Donc, de toutes les PMA !

tjrs pas de refabrication de tdb de ph1?

 

[Bruno Brazil]

Ben, pour le blabla, il y aa quand même des choses intéressantes ! Sinon, je chercherais des photos... 

Il faut savoir que le tarif MO chez Porsche classic est FARAMINEUX, on doit se situer quelque part entre 100 et 150 € de l'heure. Donc, la plupart du temps, ce sont des modèles très spécifiques, qu'on ne peut entretenir nulle part ailleurs, qui y vont. Ou bien encore des modèles pas si compliqués, mais dont la valeur justifie des vidanges à 4 chiffres... Mais le simple fait qu'on y trouve des PMA, c'est déjà très très bien ! Après, il ne faut pas espérer un atelier farci de PMAs... Ceci dit, si j'avais une Carrera GT, ou pire encore, une Carrera GTS, j'y penserais fortement...

BB

[Whiskas]

100 a 150€ de l'heure,ça existe aussi en concession pour les Porsche récentes

 

[lordchaos]

Et même chez BMW pour l'entretien "courant".

[Bruno Brazil]

Noooon !!! On ose faire payer le client 150 € de l'heure chez BMW ??? Faut être pigeon pour aller chez eux !!

Du temps ou j'allais en concession pour ma jag, on était à 80 et quelques de l'heure, je crois. Mais c'était il y a 5 ou 6 ans.

Je me doute bien que en concession Porsche, on doit bien être à au moins 100 € de l'heure. Mais les tarifs Porsche Classic sont encore supérieurs.

Quand il s'agit d'une vidange, c'est pas encore très grave, mais pour une restauration, sur laquelle ils vont passer 800 ou 1000 heures + les pièces... Aïe !!

BB

[Faby]

Bonjour,

Certains CP (peut être tous, je ne sais pas) font des prix au niveau de coût horaire concernant les classiques. Ca marche aussi  pour les PMA bien sur 

 

[lordchaos]

Noooon !!! On ose faire payer le client 150 € de l'heure chez BMW ??? Faut être pigeon pour aller chez eux !!

La dernière fois que j'y suis allé c'était plus près des 100 € que des 150€ quand même ^^

C'est là que je me suis dit "quel con achètes toi une vraie voiture pour le même coût d'entretien "