Combien avez vous payé votre PMA

[mirage77]

d'ailleur je me rappel vaguement d'un post ou le type vendai juste une epave et une carte grise d'une des premiére 911 si mes souvenir sont bon ? 
et c'est parti en à peine une semaine  pour un gros tas de rouille et un papier 

[Agato]

Une Bugatti "sortie de lac" pourra presque faire autant qu'une qui roule, la rareté faisant qu'un n° de châssis encore non connu dans les registres des salles de vente a un très fort un potentiel excitatoire du milliardaire blasé moyen qui les connaît déjà toutes.

je me permets une petite correction:

Une Bugatti "sortie de lac" pourra presque faire autant qu'une qui roule, la rareté faisant qu'un n° de châssis encore non connu dans les registres des salles de vente a un très fort un potentiel excitatoire du milliardaire blasé moyen qui les a déjà toutes.

[wilde]

Salut,

En tous cas, un allemand a payé sa 928 2000 marks/mois sur 6 ans. Faites le calcul ! C'était dans la série "Le clown"...  Tout ça pour finir dans un crash d'anthologie...

[porschiste-suisse]

ma phase 1 je l avais payé 1700 fr suisse. il y avait toutes les courroie a faire et un bon service. elle avait la peinture foutu

et la 250 que j ai maintenant 4000fr suisse avec courroie+embrayage+gros service+pare-brise.

[ninjaneko]

Je dois parmi ceux qui ont acheté leur 924 le plus cher...

5600€, non, pas francs, euros...  

Elle avait 131000 compteur, justifié grâce aux factures d'entretien, je les possède toutes depuis 1984, et l'entretien n'a jamais été négligé.

C'est une série le mans, son tableau de bord est nickel, quelques petits défauts : deux brûlures de clopes (mais le reste de l'intérieur est nickel chrome), il manque deux caches sur les supports de ceintures de sécurité, et les plaques de mousse à l'intérieur du capot moteur sont à changer...

J'ai tous les accessoires d'origine (le compresseur pour le pneu pliant, tout neuf, encore dans son carton), l'autoradio, et la pochette pour le toit, aussi en état nickel.

En dehors d'une petite révision, j'ai rien eu à faire depuis un an, les pneus étaient neufs, les freins aussi, pas de soucis niveau trains roulants, bref, une auto très saine.

Bref, même si je l'ai payée cher, je ne regrette pas, car j'avais l'assurance d'avoir une voiture parfaite ou presque.

edit : elle n'a jamais été accidentée, mais a reçu un voile de peinture au dessus de la bande le mans.

[poussin93]

j'ai payé ma turbale
8600 euros
11/1990 112000 kms

[Flo44]

j'ai payé ma turbale
8600 euros
11/1990 112000 kms

tout ça pour la mettre sans dessus dessous dans la boue 

[puma]

Il y a 14 mois , ma turbo 220 pour 1000 francs suisse ,
j'ai fait les corroies , vidange , les plaquettes , les pneus , bref un simple petit entretien plus un lustrage ...
et depuis je turbote tous les jours , quand je ne roule pas avec l'autre 
j'oubliais , elle a bientôt 300000 km

ma première il y a 7 ans , un peu moins cher ...

[poussin93]

dans la boue mummmm
je vais proposer ça a madame 
c'est bon pour la peau non? 

[cotchi17]

944 ph2 - livrée le 07/09/1987 chez SONAUTO - Achetée le 07/09/2009 pour  5500€, le vendeur en voulait 6000 mais au vue des travaux fais dessus j'ai pas chercher à faire descendre plus.
134 500 km - 2 propriétaires avant moi.
Carrosserie : Correcte, le vernis des portes et du capot un peu passé, une petite cabosse à l'arrière droit sous le feu. Dans l'ensemble présentait bien
Pneu : les 4 à changer car sec
Intérieur: très bon état, RAS, tout les accessoires (gonfleur...) sont présent et fonctionnes; carnet d'entretien présent, entretenue chez porsche jusqu'à 90 000 km puis dans le meme garage (factures).
Mécaniquement : RAS, courroie de distri changée à 132300 km, l'embrayage à 132900 km

Quand je l'ai eu j'ai fais vidange : moteur + boite, changer les amortisseurs (av+ar), changer les disques av et plaquettes + liquides de frein +durites avia (l'ensemble était en état mais j'ai préféré le changer en vue d'une sortie circuit), 4 pneus neuf.

[smaine]

ma titine une ph 2 m as couté 5000 euros facture-suivie entretient chez Porsche facture a l appui 130000 km compteur carrosserie nikel sous bassement nikel interieur propre ciel de toit pas mal abimé
concernant les facture de suivi d entretien c etais ..... des faux helas petit tour en concession et plus de suivi Porsche depuis 70 000 km compteur alors que j avais en ma possetion un entretient suivi jusqu a 120 000 km ..... chose courante d apres le service client Porsche
j ai tout fais verifier il semblerai qu elle soit en bon etat
par securité j ai refait la distrib pompe a eau chaine tendeur d arbre a cam injecteur neuf bref elle tourne pas trop mal compte tenu que c est ma premiere et que je manque de recul  (je roulais en alpha coupé 2L )
les prochains frais les freins ceux d origine me vont tres bien compte tenu que c est pas la piste mon graal tout du moin pas avec cette voiture 
petite question quelqu un aurait il deja refais un ciel de toit ??? j ai rien trouvé ici a ce sujet a moin que je ne soit passé au travers 
amitié de haute savoie     

[Butzi68CS]

J'ai payé la mienne bien trop chere en 2008 & j'ai juré, depuis, que je ne mettrai pas plus de 5Ke pour la prochaine.... 

[killian911]

Et la marmotte a met le chocolat dans le papier d'alu  

tu viens de rachetter majorette  

merdum , suis découvert , mes actionnaires vont gueuler

[piero76]

Acheté la mienne en Avril 2009 3500€, 196000km, la voiture présentait bien avait son carnet d'entretien mais plus à jour depuis ses 120000km.
j'ai même eu le droit à un 2ème jeu de jantes monté avec des pneus neige.
un changement à venir de l'embrayage car elle fait un bruit de flector.

je l'ai montré à un ami chef mecano chez PORSCHE à coté de Rouen qui m'a confirmé que l'ensemble de la voiture n'était pas trop mal.

[taze944]

Plus chère que ce que je vais la vendre