Et une 944 de moins sur les routes

[difflock22]

Mauvaise nouvelle de mon autre 944, un ami qui la conduit de temps en temps pour moi et qui justement faisait un tour avec cette après midi a eu un peu chaud...... Et pourtant elle ne méritait pas de cramer comme une Porsche, c'était loin d'en être une. Je ne sais pas encore ou est comment elle a prit feu surtout que ca s'est produit du coté gauche ou je ne vois pas trop ce qui a pu prendre feu....a suivre surtout qu'elle revenait de chez Porsche pour une revison de la clim.....

[med08]

Pas cool 

probleme de frein?

[difflock22]

Non ca vient du compartiement moteur, pas de l'extérieur....j'ai les boules grave....

[Damien]

la fameuse durite a simple sertissage sur la rampe?

C est vraiment dommage autant que je m en souvienne elle était état collection... tu étais assuré pour ce genre de risque?

 

[manuardo]

Arf.. Désolé pour toi difflock 

[le chat]

 :enpleur11: :enpleur11: :enpleur11: :enpleur11: :enpleur11: :enpleur11: :enpleur15: :enpleur15: :enpleur15:

[difflock22]

la fameuse durite a simple sertissage sur la rampe?

C est vraiment dommage autant que je m en souvienne elle était état collection... tu étais assuré pour ce genre de risque?

 

Salut, dis moi en plus sur cette durite, je vois pas ou elle est ? tout ce qui est alimentation carburant ne serait donc pas du coté passager ? Et puis il a bien fallu qu'il y ai une etincelle aussi non, même très chaud l'essence ne s'enflamme pas aussi facilement sans etincelle. Une autre reflexion que je me fais c'est si cela avait été une fuite d'essence, la voiture n'aurait elle pas cramée beaucoup plus ? Je sais pas pourquoi mais je sens plutot le coup d'un vieux chiffon bien gras que quelqu'un a laissé trainer dans le compartiment moteur...a suivre. Elle va être expertisée aujourd'hui.

[dsebire]

hello,

desolé pour toi

si tu avais une fuite sur la rampe d'injection ou autour, ça a tendance a tomber directement sur le collecteur d'echappement.
ça suffit nettement a provoquer ce type de désagrement

[PWYLL]

Sur les 944 l'échappement est coté passager, sur les photos, on voit nettement que l'incendie c'est déclare coté conducteur...

De ce coté là, il a le recylcleur de vapeur d'essence, c'est peut être lui qui a eu une fuite ...

[difflock22]

Tout a fait possible. @PWYLL (ou autre) serait il possible que tu m'envoies une photo avec le recycleur encerclé en rouge pour que je demande a mon ami sur place de voir si le feu a pu partir de la ? merci

[PWYLL]

Le recycleur de vapeur sur une turbo :


Mais en regardant de plus près les images d'un moteur de phI, il semblerait que les durites d'essence viennent coté conducteur à la différence des PhII. Et dans ce cas, ca serait une fuite d'essence d'une des durites...

[difflock22]

Merci. C'était une phase II, 944 L de 89.....boite auto.

[PWYLL]

une des dernières 2.5 atmo alors en 1989 ?

[difflock22]

non, une 2,7L

[Derrick]

Désolé pour toi...

Toujours trimballer un extincteur dans nos caisses...