Vous avez la clim sur votre auto? Lisez ça!

[riko944]

Chez quel genre de pro... il vaut mieux aller chez Porsche ? Un indépendant sait / peut faire ? Ou un spécialiste clim' ?

Le plus apte à connaitre le circuit de clim c'est en principe la marque en effet, mais les centres ne sont pas tous égaux devant la technique  . Prends des renseignements avant.

De toute manière, le gars qui cherche à recharger sans faire une recherche de fuite correcte (sans trakker donc), n'est pas un pro. Une clim à besoin d'etre rechargée QUE si elle fuit ! 

[Vitus]

Sans la balance et la pompe à vide, meme pas la peine d'essayer (et c'est un minimum) ! C'est à force de faire n'importe quoi sur les  caisses qu'on herite du statut de Porsche... la clim, soit on a le matos et on sait faire (les deux conditions et pas qu'une seule) soit on va chez un pro !

Ecoute ricko tu fais comme tu veux ! Je ne juge pas ta voiture et son entretien au montant des factures que tu règles aux soit disant "pro".... et aux magiciens du "j'te facture un max un minimum d'intervention". Alors garde la tête froide s'il te plait ! et va faire entretenir ta clim (et le reste) où tu veux.

Comme déja dit j'utilise ce produit depuis maintenant plus de 3 ans et j'ai dans mon entourage des gens qui s'en servent depuis plus longtemps. Aucune clim ne posent de pb sur des voitures qui ont pourtant plus de 10 ans pour certaines. Celle de ma femme à 9 ans et ras. Je précise que elle n'a été rechargée qu'une fois au bout de 6 ans...je trouve ça plutôt pas mal

La mise au vide n'est nécessaire qu'en cas d'ouverture du circuit de clim ! Je n'ai procédé jusqu'ici qu'a une recharge comme le font 90% des programmes de révisions de clim ! On verra si il faut passer à autre chose si besoin.


Vu les réactions la prochaine fois qu'il me semble avoir une info intéressante je la garderai gentiment pour moi vu le nombre de mains gauches pas ici ! Aller je retourne entretenir ma Porsche.....

[thermipat]

Tu peux en avoir 10 tonnes... il me semble qu'on a plus le droit d'en vendre il me semble ? 

oui j'ai bien dis :"je récupère" 

le principe est de retirer le fluide frigorigene dans une installation destiner à la bennes et donc de récupérer 3 tonnes

à déclarer à la préfecture

et 26 kg de moins dans la déclartation c rien

donc j'aurai encore plus de 12 en stock 

 

[riko944]

Ecoute ricko tu fais comme tu veux ! Je ne juge pas ta voiture et son entretien au montant des factures que tu règles aux soit disant "pro".... et aux magiciens du "j'te facture un max un minimum d'intervention". Alors garde la tête froide s'il te plait ! et va faire entretenir ta clim (et le reste) où tu veux.

Comme déja dit j'utilise ce produit depuis maintenant plus de 3 ans et j'ai dans mon entourage des gens qui s'en servent depuis plus longtemps. Aucune clim ne posent de pb sur des voitures qui ont pourtant plus de 10 ans pour certaines. Celle de ma femme à 9 ans et ras, je l'utilise également sur 2 autres voitures et ras également.

La mise au vide n'est nécessaire qu'en cas d'ouverture du circuit de clim ! Je n'ai procédé jusqu'ici qu'a une recharge comme le font 90% des programmes de révisions de clim ! On verra si il faut passer à autre chose si besoin.


Vu les réactions la prochaine fois qu'il me semble avoir une info intéressante je la garderai gentiment pour moi vu le nombre de mains gauches pas ici ! Aller je retourne entretenir ma Porsche.....

Voila c'est une bonne idée, si tu connaissais un temps soit peu le monde de la climatisation, tu saurais (mais vu ton dernier post et la fréquence de tes recharge, j'en doute) qu'un circuit de clim en état de fonctionement normal ne fuit pas (ma 190 par exemple avait 20 ans et PAS UNE SEULE RECHARGE, un exemple parmis tant d'autre), et qu'il sort à la bouche environ 6 degrés.  Qu'une refection d'un circuit de clim engendre des couts qui avoisinne rapidement les 5 ou 600 € voir 1000 € et que ce n'a pas de rapports avec les méthodes à la con de recharge, ou les pseudos produits miracle, ou les fabuleuses "révisions de clim" (ca c'est le plus drole de l'histoire, je ne pense pas que tu sache à quoi ca doit vraiment correspondre, mais pas du tout, mais alors pas du tout à une recharge...).

Mais comme tu m'a l'air de professionnel de la chose, je ne m'étendrais pas sur le sujet...  

[Vitus]

Je vois pas ou j'ai dit que j'avais fait plusieurs recharges sur la même voiture,ni avoir prétendu être un pro en quoiquecesoit, toi par contre tu dois être tres tres fort !
Sur ce bonne soirée, je vais pas me prendre le chou tu fais comme tu veux et moi avec !

[thermipat]

une clim ne doit pas fuire  

et le seul remede miracle pour trouver une fuite, c la mise en épreuve d'azote.

un peux d'eau savonneuse et c tout.

les traceurs et autres conneries c juste bon à polluer le circuit.

[riko944]

une clim ne doit pas fuire  

et le seul remede miracle pour trouver une fuite, c la mise en épreuve d'azote.

un peux d'eau savonneuse et c tout.

les traceurs et autres conneries c juste bon à polluer le circuit.

Merci, j'ai eu peur de m'être trompé, crotte alors, c'est ton métier pourtant, tu pense pas qu'il vaut mieux recharger un circuit plutot que de trouver la panne ?  tu comprends RIEN decidement !  jète tout le matos, et achete des recharges en bombe ! 

[thermipat]

et faire comme le boulet moyen

[thermipat]

non pour répondre à tous et surtout sans pourissage 

les garages qui propose des recharges de clim sont tres souvent pas expérimenté dans le domaine de la climatisation.

et ils opetent pour la solution de facilité qui consiste à placer un traceur dans le réseau afin de voir les fuites béante une charge qui tiendra ce qu elle tiendra et boom un client comptent pour l'été.

le reste ils s'en tamponne.

donc si tu veux vraiment trouver une fuite sur un réseau clim :
L'AZOTE 

apres tu fais une charge

[gaby]

non pour répondre à tous et surtout sans pourissage 

les garages qui propose des recharges de clim sont tres souvent pas expérimenté dans le domaine de la climatisation.

et ils opetent pour la solution de facilité qui consiste à placer un traceur dans le réseau afin de voir les fuites béante une charge qui tiendra ce qu elle tiendra et boom un client comptent pour l'été.

le reste ils s'en tamponne.

donc si tu veux vraiment trouver une fuite sur un réseau clim :
L'AZOTE 

apres tu fais une charge

RIKO mon ami, je crois qu'on à trouvé 2 grands spécialistes de la clim!

Une clim comme dit Riko ne doit en principe pas ètre à rechargée régulièrement, si tel est le cas, il y a une fuite quelque part!

Les kit recharges, franchement, c'est vraiment du boulot de bricolo du dimanche  (désolé), une charge de clim avec traceur...c'est 100 euros (pour le moment) chez certains pros sachant utiliser leur matos qui permet de faire le vide du circuit... (d'ailleurs je ne vois pas comment remplir dans les règles de l'art un circuit de clim sans faire le vide...et sans ouvrir le circuit en remplaçant le déshydrateur!)

Quant à l'azote, pour trouver les fuites...je ne connais et n'en parlerais donc pas, mais le traceur bien utilisé avec la lampe reste une méthode très efficace pour trouver la fuite.

Et je ne vois pas en quoi le traceur pollue le gaz de clim sachant qu'il est étudié pour cette utilisation. Le reste c'est des discutions de bistro.

[john951 (ex la guigne)]

RIKO mon ami, je crois qu'on à trouvé 2 grands spécialistes de la clim!

Une clim comme dit Riko ne doit en principe pas ètre à rechargée régulièrement, si tel est le cas, il y a une fuite quelque part!

Les kit recharges, franchement, c'est vraiment du boulot de bricolo du dimanche  (désolé), une charge de clim avec traceur...c'est 100 euros (pour le moment) chez certains pros sachant utiliser leur matos qui permet de faire le vide du circuit... (d'ailleurs je ne vois pas comment remplir dans les règles de l'art un circuit de clim sans faire le vide...et sans ouvrir le circuit en remplaçant le déshydrateur!)

Quant à l'azote, pour trouver les fuites...je ne connais et n'en parlerais donc pas, mais le traceur bien utilisé avec la lampe reste une méthode très efficace pour trouver la fuite.

Et je ne vois pas en quoi le traceur pollue le gaz de clim sachant qu'il est étudié pour cette utilisation. Le reste c'est des discutions de bistro.

l'azote s'utilise sous pression (10/11b) dans le circuit fermé, soit on entend soit on met de l'eau savonneuse et ça bulle
les traceurs font gripper les compresseurs NIPON DENSO sur les PMA
 

[gaby]

l'azote s'utilise sous pression (10/11b) dans le circuit fermé, soit on entend soit on met de l'eau savonneuse et ça bulle
les traceurs font gripper les compresseurs NIPON DENSO sur les PMA
 

Je pense aussi que ce qui fait gripper les compresseurs, (et pas que les nipons) c'est "l'oubli"  du lubrifiant de graissage quand la clim est rechargée...

Je veux bien entendre cette explication concernant les traceurs pour les grippage compresseurs...(m'en fou j'ai pas la clim)

[riko944]

RIKO mon ami, je crois qu'on à trouvé 2 grands spécialistes de la clim!

Une clim comme dit Riko ne doit en principe pas ètre à rechargée régulièrement, si tel est le cas, il y a une fuite quelque part!

Les kit recharges, franchement, c'est vraiment du boulot de bricolo du dimanche  (désolé), une charge de clim avec traceur...c'est 100 euros (pour le moment) chez certains pros sachant utiliser leur matos qui permet de faire le vide du circuit... (d'ailleurs je ne vois pas comment remplir dans les règles de l'art un circuit de clim sans faire le vide...et sans ouvrir le circuit en remplaçant le déshydrateur!)

Quant à l'azote, pour trouver les fuites...je ne connais et n'en parlerais donc pas, mais le traceur bien utilisé avec la lampe reste une méthode très efficace pour trouver la fuite.

Et je ne vois pas en quoi le traceur pollue le gaz de clim sachant qu'il est étudié pour cette utilisation. Le reste c'est des discutions de bistro.

Le traceur est en effet non indiqué pour les compresseurs des 44 mais en effet, bien utilisé il fonctionne, comme l'azote !  

[john951 (ex la guigne)]

Je pense aussi que ce qui fait gripper les compresseurs, (et pas que les nipons) c'est "l'oubli"  du lubrifiant de graissage quand la clim est rechargée...

Je veux bien entendre cette explication concernant les traceurs pour les grippage compresseurs...(m'en fou j'ai pas la clim)

y'a 2 post très complets sur l'entretien de la clim ou yves décrit précisémment pourquoi il ne faut surtout pas de traceurs dans les clim de PMA 

[Agato]

y'a 2 post très complets sur l'entretien de la clim ou yves décrit précisémment pourquoi il ne faut surtout pas de traceurs dans les clim de PMA 

et comme le dit le climmeister, la clim c'est son dada...