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[kamoulox]

Hello.

Controle technique de la Porsche de Bagnolet avec les jantes de 911.

Des points reelements negatifs ? Couteux ?

Vos avis sur ce CT ?

Merci

Si t'es carrossier ou si tu connais un copain carrossier why not sinon ça va vite chiffrer. Trop de rouille sur le papier pour moi, et encore c'est ce qui est visible, pour être peinard faudrait poncer complètement la caisse, enlever les parties rouillées, découper/ressouder des pièces métalliques saines, traiter, repeindre... Gros gros boulot. Si t'es pas du métier elle va te revenir cher...

[dsebire]

La corrosion sur la caisse alors que galvanisée, c'est pas normal du tout.
La carrosserie est ce qui va couter le plus cher.
Apparement tous les silent blocs sont a changer, voir les rotules.

Les 4 disques , donc probablement plaquettes

Le ventilo interne

Les autres surprises....

A mon avis, a 4000 c'est trop cher.

Ps: La fuite moteur, faut la laisser, ça fait antirouille pour le châssis 

[Nelson]

au CT parfois des contrôleurs considere qu'il y a bcp de rouille alors que ce ne sont que des traces, donc faut vraiment verifier la gravité
Ceci dit, sur la premiere fois (3/4 av) de LBC, le BdC a un aspect pas engageant

c'est peut etre une caisse tres corrodée.

pour les jeux dans les trains... c'est une phase 1, les deux triangles neufs coutent 90€

[Damien]

Ventilation : Fusible ou relais, rarement le moteur... Au pire je t en donne un.

Le jeu a l avant ca doit etre les roulements, a resserrer. Les triangles acie c'est pas comme les alu ca bouge pas.. Ou ales c est du jeu dans la direction (biellettes) mais ça serait indiqué différemment je crois.

Un ou deux silentbloc de barre, sûrement le passager l huile de da ou de moteur coule dessus et il se désagrège ou gonfle.

2 a 4 pneus 350€

4 disques 4 plaquettes 300€

Fuite moteur la ça va du spi au joint bas moteur en passant par les joints du cache arbre... Ou le récepteur d embrayage. Ca peut chiffrer ca dépend à quel point ça fuit!

[vinc1000_0]

corrosion perforante = gros frais en perspective
si la rouille est superficielle le ct indique "corrosion multiple"
si il y a un coup de cric c'est "déformation mineure"

[Damien]

Sauf si le cric a effectivement déchiré un peu la féraille et/ou si le contrôleur fait du zèle...
Dans tous les cas avec photos c'est mieux...

[jsn59]

Oui, le mieux est d'avoir des photos des détails en cause... ce n'est pas idéal mais ça évite de faire 250Km pour rien si c'est vraiment mangé.

[lsb]

De mémoire, je peux me tromper, le vendeur est mécano. Il y a donc de grande chance que le CT soit bien complaisant.

[jdevos]

Effectivement il semble être mécanicien.

J'ai demandé les photos détaillées, en attente de réponse.

[Nelson]

rho c'est chouette 

https://www.leboncoin.fr/voitures/969394292.htm?ca=12_s

avec un TdB aussi fendu que le mien 

[cotchi17]

Ouai, je suis à l apéro du coup je vais en reprendre un, à sa santé

[jdevos]

Pas mal celle-ci :
https://www.leboncoin.fr/voitures/969179679.htm?ca=17_s

D'après le vendeur, uniquement l'embrayage à prévoir, pas de CT (Le dernier date de début 2015).

Des gens de Chartres qui la connaisse ?

Je suis en mode impatient trop hâte d'en acheter une^^

[Whiskas]

avec un TdB aussi fendu que le mien 

avec le prix des 944 qui monte, trouve toi vite un joli tableau de bord à 250€....
 

[Nelson]

avec le prix des 944 qui monte, trouve toi vite un joli tableau de bord à 250€....
 

j'en ai un en stock depuis quelques années (j'espère qu'il ne s'est pas fendu dans le garage )

[lsb]

Pas mal celle-ci :
https://www.leboncoin.fr/voitures/969179679.htm?ca=17_s

D'après le vendeur, uniquement l'embrayage à prévoir, pas de CT (Le dernier date de début 2015).

Des gens de Chartres qui la connaisse ?

Je suis en mode impatient trop hâte d'en acheter une^^

A voir en vrai, mais si tu bricoles un minimum ca peut être une bonne affaire.