[944] Qui a cassé sa courroie de distrib?

[PHIL35]

Je ne suis pas convaincu que Porsche ait un jour fabriqué des courroies ???!!!!!!

Pour autant, certaines marques sont sans doute plus fragiles que d'autres.

Mais on n'est jamais à l'abri d'une "mauvaise" dans la bonne marque, quoiqu'il en soit.

[lo69]

Je ne suis pas convaincu que Porsche ait un jour fabriqué des courroies ???!!!!!!

Pour autant, certaines marques sont sans doute plus fragiles que d'autres.

Mais on n'est jamais à l'abri d'une "mauvaise" dans la bonne marque, quoiqu'il en soit.

Je ne pense pas qu'ils soient fabricants non plus , par contre leurs courroies ont l'air d'etre de bonne qualité

8 ans , 13 ans , 20 ans !!! A priori , nous faisons tomber le vieux démon de la courroie cassée en 5 ans et 1 jour  

[ric914]

Porsche ne fabrique pas ses courroies, mais impose son cahier des charges et ses contrôles au fournisseur. 
Là, est le gage de fiabilité!   

Après que le même fournisseur vende les "même" courroies est possible, mais il ne s'imposera surement pas les même contraintes qualité. 

[PHIL35]

Je ne pense pas qu'ils soient fabricants non plus , par contre leurs courroies ont l'air d'etre de bonne qualité

8 ans , 13 ans , 20 ans !!! A priori , nous faisons tombé le vieux démon de la courroie cassée en 5 ans et 1 jour  

Une courroie a une durée de vie effective de 10 ans facile.

Mais sa durée de vie réelle est plus courte, en fonction des contraintes qu'elle a à encaisser.

Son montage rentre en ligne de jeu bien entendu, mais de bons fabricants de courroies peuvent fournir l'équivalent, largement.

Par ailleurs à un collègue de boulot on a proposé une courroie normale et une courroie renforcée.........quid de la renforcée ????

On lui aurait assuré une meilleure tenue dans le temps et une durée de vie plus longue.

Argument commercial à 2 balles pour vendre celle-ci plutôt que celle-là ??

[Vitus]

+1 Porsche ne fabrique surement pas ses courroies et si son cahier des charges est soutenu, une BONNE marque ne jouera pas à l'éconnomie sur la fabrication des siennes, il engage son propre nom, bien plus préjudiciable en cas de pb avéré sur une série que éventuellement perdre un client même comme Porsche (encore renault etc vu le volume...j'ai dit renault moi...et bien OUI !!  )

Je pense aussi que le montage et la manutention avant jouent un rôle non négligeable dans la durée de vie ! Et puis les long arrêt sans tourner, démarrage par -10°,  montée immédiate dans les tours etc.... pas bon non plus pour les courroies !

[stefmic]

bonjour

pour la 951 la première courroie a 70 000 km en 1997 et la deuxième a 90 000 km en 2007 (origine porsche)
en meme temps que mon mécano faisait la mienne il commençait une S2 cab de 32 000 km distrib d'origine  1991 a 2007 c'est quand meme risqué !!

[Vitus]

  J'en dors pas pour moins que ça !!

 et après ces mecs viennent te dire que telle marque ou tel modèle c'est pas fiable etc etc .....

[PHIL35]

Sans oublier les modèles de courroies qui ont des yeux !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bin oui.............comment elles feraient pour péter à 5 ans pile si elle ne savait pas voir la date ????


 

A moins que ce ne soit l'horloge du tableau de bord qui est complice................. ....

Demain je la débranche, la salo*****

.......

Bon, en même temps elle ne donne que l'heure, pas la date.

Y a autre chose....

 

[troika]

si on veut se donner bonne conscience et ne pas serrer les fesses pendant 5 ans, on peut p'tet:
     - acheter les 2 courroies chez Porsche
     - acheter les galets, joints spi et le reste chez cup ou rose ou .....
je n'ai pas fait le calcul, mais c'est forcément plus intéressant que de tout acheter chez Porsche 

j'entends déjà les questions:
     - p'tet qu'un joint spi chez Porsche c'est mieux qu'ailleurs...
     - p'tet qu'un roulement chez Porsche c'est mieux qu'ailleurs...

si j'ai dit une connerie, je m'autosortirais

[Scottkiller]

Bonjour,

ma courroie a 5 ans et 52 000 kms, d'origine porsche, quand j'ai fait la distrib, j'ai tout pris chez Porsche, courroies (distrib et equilibrage, galets; etc.. J'achète toutes les pièces chez Porsche, jamais déçu de la qualité.

toutes les courroies de la voiture depuis l'achat sont de chez porsche changées tous les 80 000 kms ou 5 ans. Là j'attends la dépose moteur pour faire la totale.

Olivier

[Whiskas]

quand valmont a recupéré ce qui allait devenir ma 951,les courroies avaient 10 ans,et il l'a ramené chez lui par la route,et idem pour l'amener se faire enfin changer les courroies,tout s'est bien passé.

 

[nico21]

Je ne suis pas convaincu que Porsche ait un jour fabriqué des courroies ???!!!!!!

Pour autant, certaines marques sont sans doute plus fragiles que d'autres.

Mais on n'est jamais à l'abri d'une "mauvaise" dans la bonne marque, quoiqu'il en soit.

Donc, moins souvent on la change...moins de chance on a de tomber sur la mauvaise.... CQFD.... 

[jejisback]

Dans la partie vente du forum, il y a une phase 1 rouge à vendre avec une distri qui a 19 ans...
Avis aux amateurs !  

http://www.club944.net/forum/index.php?topic=55335.15

 

[LeNugo]

Je crois que celle de lenugo avait tenu grosso modo 15 ans.

Non, pas exactement. En fait, en achetant la voiture, j'avais cru comprendre et lire  sur les factures qu'elle avait été changé 2 ou 3 ans avant que j'achète la voiture, mais il s'est avéré que non.... Bref, elle a cassé un jour, après une bonne bourre avec un type, je m'arrête à un feu rouge, et là le moteur se coupe. Verdict, courroie de distrib, mais rien d'autres de cassé  Un vrai miracle !!

La courroie avait à peu près 8 ans si mon souvenir est exacte (date de fabrication sur la courroie), et le caoutchouc partait en morceau 

Donc, un conseil et un seul, faites extrêmement gaffe attention à cette foutue courroie, et n'achetez que de l'original, au moins vous aurez les garanties de base... 

[dave944]

Moi aussi j'ai une expérience de courroie cassée

Sur ma première S2 de 91, j'arrète la voiture devant un magasin et en ressortant impossible de redémarrer, je me dis m**de plus d'allumage, et en regardant pour la petite fenêtre de la poulie je vois des crans manquants ça s'est passé en 2000 ou 2001 (donc 9 ans 163000km) c'était en projet la distrib. mais trop tard, plus de compression sur le cylindre n°2