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Auteur Sujet: BMW Z3 M - GT Marchal- pour route et piste.  (Lu 10148 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne gilbert83

Re : BMW Z3 M - GT Marchal- pour route et piste.
« Réponse #165 le: 29 Octobre 2021, 18:14:01 »
A l'occasion de la première course avec ma nouvelle, j'ai ressorti ma fiche récapitulative regroupant les circuits, les pneus avec mes anciennes autos.

Juste pour le plaisir de partager



Gilbert83
Mes Ex: M3 286cv- HONDA NSX 272cv- 944 turbo S 250cv - 944 turbo 89 300cv - 944 turbo 89 250cv Evolution -  996 GT3 phaseII RSisée -  944 Turbo Cup Trophée 1988.Marcos Mantis GTO - 968 turbo RS replica - BMW Z3 M GT

Hors ligne gilbert83

Re : BMW Z3 M - GT Marchal- pour route et piste.
« Réponse #166 le: 30 Octobre 2021, 23:23:15 »
Un grand merci au photographe qui vient de mettre en ligne le reportage sur Lédenon !!! La n°55 y figure dans de jolies poses ! Je partage...

Pré-grille essais libres



Pré-grille Course



En course













En bagarre











Z3 et Friteuse...



Z3 enfumée !!!





De beaux souvenirs...
Gilbert83
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Hors ligne gilbert83

Re : BMW Z3 M - GT Marchal- pour route et piste.
« Réponse #167 le: 10 Novembre 2021, 09:33:37 »
On va songer à se préparer pour la dernière sortie "track day" du 4 décembre prochain sur le circuit du Luc. Cette fois, ce sera en pneus racing !



Donc, au menu, une purge des freins et un check complet sur les serrages pour le Z3. Pour cela, un passage chez Castellet Car Motorsport la semaine prochaine.

Gilbert83
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Hors ligne gilbert83

Re : BMW Z3 M - GT Marchal- pour route et piste.
« Réponse #168 le: 18 Novembre 2021, 18:15:03 »
Comme prévu, on a honoré le RdV chez Castellet Car Motorsport ou Thibault Fournier attendait la Z3 . Et c'était l'occasion de rouler avec, car depuis le meeting de Lédenon, elle était sous couette !



Purge des freins, et check complet du soubassement et des serrages. Et vérification de tous les niveaux. RAS,




 Il faudra juste que je remplace les plaquettes AV pour le track day du Luc le 4 décembre prochain. Pas de soucis, je les ai déjà.

Gilbert83
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Hors ligne gilbert83

Re : BMW Z3 M - GT Marchal- pour route et piste.
« Réponse #169 le: 22 Novembre 2021, 11:30:09 »
Avant la mise sous couette jusqu'au meeting track day du Luc, remplacement des plaquettes AV. Elles étaient bien à 60/70% d'usure, on l'avait remarqué lors de la purge des freins.



Une petite heure de travail avec les moyens du bord et c'est terminé.




On fera le rodage lors de la première session du Luc en chauffant les pneus......
Gilbert83
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Hors ligne gilbert83

Re : BMW Z3 M - GT Marchal- pour route et piste.
« Réponse #170 le: 05 Décembre 2021, 10:31:11 »
C'était la dernière sortie "piste" de l'année.

Direction le circuit du Luc pour retrouver les potes du Club Porsche Méditerranée qui avait organisé cette sortie.







Seul pour cette journée , j'ai pris un box car trop galère à mettre les barnums







Voisin charmant que ce GT4 ClubSport Manthey Racing, et avec une déco originale







Sessions du matin en slicks sur piste froide et sèche. Un petit régal avec trés peu de voitures dans cette série "Rouge" réservée aux autos en pneus racing. Pas mal de tours effectués en 1'02" dont le meilleur en 1'02"26 et des vitesses mini/max de 71 et 174 km/h .

Pause déjeuner et petite visite du paddock













Couleur originale







Et retrouvaille avec un pote du Gt Classic qui marche fort avec cette 996 Cup dans son jus d'origine première version.







L'aprés-midi, le temps s'est couvert et du crachin par intermittence ne m'a pas donné trop confiance pour améliorer . On s'est contenté de cruiser en 1'03" régulièrement .

Bref, sur ce petit circuit d'à peine 2200m, le Z3 est à son aise avec sa maniabilité et son super freinage. Idéal pour un entrainement et un rodage des freins /pneus .

« Modifié: 05 Décembre 2021, 10:59:32 par gilbert83 »
Gilbert83
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Hors ligne gilbert83

Re : BMW Z3 M - GT Marchal- pour route et piste.
« Réponse #171 le: 06 Décembre 2021, 12:47:59 »
Clap de fin pour cette saison piste du Z3 avec le grand nettoyage. On profite que l'auto soit sur la remorque pour nettoyer les traces sur les parties basses de la carrosserie







, puis la totale une fois descendue.









Les roues y ont droit avant leur coconnage hivernal.







Bilan km depuis mon achat en mai: 962 km d'utilisation dont 502 km sur piste en 3 sorties dont un meeting GT Classic. Je suis bien à 50/50 route/piste comme je l'avais prévu !



Reprise en mars 2022 normalement ....
Gilbert83
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