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Auteur Sujet: Fin des PMA: que s'est t'il reelement passé entre 1988 et 1995 [944/968/M3]  (Lu 188546 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne Whiskas

Re : Re : Re : Fin des PMA: que s'est t'il reelement passé entre 1988 et 1995 [944/968/M3]
« Réponse #30 le: 16 Mai 2009, 19:09:11 »
Citation de: Nelson le 16 Mai 2009, 19:02:53
1-tu le sors d'où ça ?
je veux voir les chiffres des celica et scirocco

2-si le design a tenu aussi longtemps c'est pour une seule raison, Porsche n'avait probablement pas le cash pour financer une vrai nouveau modele

3-t'aime bien cette replique
le fait qu'il y a des tas de voitures bien plus belles, plus sex qu'une PMA et que ces bagnoles courrent les rues.

4-y a qu'un amateur d'automobiles pour encore se tripoter sur nos vieilleries

1-Je l'ai lu,et pas qu'une fois  :roll:
2-faut aussi que le client achete pour que ca tienne,et le client a acheté durant 15 bonnes années...
3- :mrgreen: vu que t'aime bien les bm  :lol:
4-beh c'est bien suffisant a mon sens,peut etre que la blondasse aux gros roploplos se retourne sur les bm,elle?tres bien,qu'elle y reste  :mrgreen:

 ;)
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Re : Fin des PMA: que s'est t'il reelement passé entre 1988 et 1995 [944/968/M3]
« Réponse #31 le: 16 Mai 2009, 19:18:44 »
mmmmmmm, c'est pas la meme fiabilité hein :mrgreen:
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Re : Fin des PMA: que s'est t'il reelement passé entre 1988 et 1995 [944/968/M3]
« Réponse #32 le: 16 Mai 2009, 19:19:43 »
sinon le moteur des 5 turbo est pas si archaique! c'est un cross flow a injection, pas un cleon culbuté a carbu soufflé!
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Re : Re : Fin des PMA: que s'est t'il reelement passé entre 1988 et 1995 [944/968/M3]
« Réponse #33 le: 16 Mai 2009, 19:21:18 »
Citation de: aurelien951 le 16 Mai 2009, 19:19:43
sinon le moteur des 5 turbo est pas si archaique! c'est un cross flow a injection, pas un cleon culbuté a carbu soufflé!

mais il a tjrs son acl,ses tiges et ses culbuteurs,non? :roll:

 ;)
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Re : Re : Fin des PMA: que s'est t'il reelement passé entre 1988 et 1995 [944/968/M3]
« Réponse #34 le: 16 Mai 2009, 19:21:31 »
Citation de: aurelien951 le 16 Mai 2009, 19:19:43
sinon le moteur des 5 turbo est pas si archaique! c'est un cross flow a injection, pas un cleon culbuté a carbu soufflé!

c'est un cleon culbuté
sauf que là il est y a une injection
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Re : Re : Re : Fin des PMA: que s'est t'il reelement passé entre 1988 et 1995 [944/968/M3]
« Réponse #35 le: 16 Mai 2009, 19:22:04 »
Citation de: Whiskas le 16 Mai 2009, 19:21:18
mais il a tjrs son acl,ses tiges et ses culbuteurs,non? :roll:
 ;)

oui
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Re : Fin des PMA: que s'est t'il reelement passé entre 1988 et 1995 [944/968/M3]
« Réponse #36 le: 16 Mai 2009, 19:22:40 »
la culasse est tres differente
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Re : Re : Fin des PMA: que s'est t'il reelement passé entre 1988 et 1995 [944/968/M3]
« Réponse #37 le: 16 Mai 2009, 19:24:00 »
Citation de: aurelien951 le 16 Mai 2009, 19:22:40
la culasse est tres differente

en quoi exactement ?
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Re : Fin des PMA: que s'est t'il reelement passé entre 1988 et 1995 [944/968/M3]
« Réponse #38 le: 16 Mai 2009, 19:24:43 »
Citation de: aurelien951 le 16 Mai 2009, 17:37:08
Et vous qu'en pensez vous?

De quoi?
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Re : Fin des PMA: que s'est t'il reelement passé entre 1988 et 1995 [944/968/M3]
« Réponse #39 le: 16 Mai 2009, 19:25:30 »
elle etait bien concue, puis ca a été le retour en arriere pour le moteur des GTT!
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Re : Fin des PMA: que s'est t'il reelement passé entre 1988 et 1995 [944/968/M3]
« Réponse #40 le: 16 Mai 2009, 19:26:06 »
de la participation de patricia kass a l'eurovison
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joris

Re : Fin des PMA: que s'est t'il reelement passé entre 1988 et 1995 [944/968/M3]
« Réponse #41 le: 16 Mai 2009, 19:27:35 »
On pourra dire ce que l'on veut: l'image de Porsche est lié à jamais à 2 modèles. 356 et 911. Et je ne crois pas que le fait d'avoir 4 cylindres est changé quoi que ce soit. (La 356 possède un moteur de cox à peine amélioré). La 928 en a 8 et tout le monde en a rien à foutre, au moins autant que pour les 924/944/968.
Déja ici, ou logiquement il n'y a que des passionnés de PMA, lorsque quelqu'un veut vendre une 944, 951 ou autre à plus de 10 000 euros, tout le monde lui tombe dessus. "t'es fou, ça vaut pas ça" et j'en passe, alors ...........
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Re : Re : Fin des PMA: que s'est t'il reelement passé entre 1988 et 1995 [944/968/M3]
« Réponse #42 le: 16 Mai 2009, 19:28:58 »
Citation de: aurelien951 le 16 Mai 2009, 19:25:30
elle etait bien concue, puis ca a été le retour en arriere pour le moteur des GTT!

MDR
en quoi il y a eu un retour en arriere ?
parce qu'il n'y avait pas d'injection ?
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Re : Re : Re : Fin des PMA: que s'est t'il reelement passé entre 1988 et 1995 [944/968/M3]
« Réponse #43 le: 16 Mai 2009, 19:30:22 »
Citation de: Nelson le 16 Mai 2009, 19:28:58
MDR
en quoi il y a eu un retour en arriere ?
parce qu'il n'y avait pas d'injection ?


Non,parce que le moteur est revenu devant  :twisted: :mrgreen:

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Re : Fin des PMA: que s'est t'il reelement passé entre 1988 et 1995 [944/968/M3]
« Réponse #44 le: 16 Mai 2009, 19:31:12 »
echappement juste sous la pipe d'admission....
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