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Auteur Sujet: Porsche 928  (Lu 2181 fois)

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Hors ligne atalante

Porsche 928
« le: 20 Octobre 2011, 17:52:52 »
bonsoir j envisage l achat d une 928 quel sont vos conseils pour l achat de cette voiture

Hors ligne Faby

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Re : Porsche 928
« Réponse #1 le: 20 Octobre 2011, 22:21:42 »
Bonsoir,

Avoir les reins solides.  :mrgreen:

 ;)
Sauvegarde de l'espèce "Rothmans" en voie de disparition.

Hors ligne Whiskas

Re : Porsche 928
« Réponse #2 le: 20 Octobre 2011, 22:52:06 »
oui,il en faut 4,a peu près :mrgreen:

 ;)
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Hors ligne Sav06

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Re : Porsche 928
« Réponse #3 le: 21 Octobre 2011, 06:40:31 »
Doubles emmouises, double prix, double plaisir .......... :enaccord6:
Coraillette (Cab S2 de 1991): ex Yennal (et seul TurtleNico ne le sait pas..........)

Hors ligne Whiskas

Re : Porsche 928
« Réponse #4 le: 21 Octobre 2011, 07:06:23 »
8 bougies,12 litres d'huile,8 injecteurs,2 joints de culasse,16 a 32 poussoirs (et autant de soupapes et sieges a rectifier lors d'une intervention),etc,etc......cette magnifique auto n'est pas a prendre a la légère....

 ;)
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Hors ligne cdmo

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Re : Porsche 928
« Réponse #5 le: 21 Octobre 2011, 08:57:20 »
Bonjour, étant propriétaire d'une fantastique 928S je ne peux que vous recommander de consulter le site suivant:

http://www.amicale928.org/

vous y trouverez toutes les reponses!


Hors ligne PGombeer

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Re : Porsche 928
« Réponse #6 le: 21 Octobre 2011, 20:06:10 »
Je conseille sans hésiter la Porsche 928 S2 (1984-1986): 16 soupapes, 1 seul arbre à came par banc de cylindre, un moteur rageur à partir de 4.000 tpm. Idéalement, le modèle à partir de mi-85, parce qu'il y a les nouveaux sièges plus enveloppants et les étriers 4 pistons.

Attention à certaines pièces d'usure qui deviennent indisponibles (cd. le forum de l'Amicale 928).
968 CS 1994 Bleu Iris Perlé - 924 S 1986 Gris Métallisé - 928 S2 1984 Rouge Rubis - 944 S 1988 Gris Argent - 924 Rallye
Gombeer Racing - Préparation et location de voitures de rallye
http://www.gombeer-racing.be/