Ça c'est de la R&D...

[Agato]

Tu peux même la recaser deux fois : une fois sur la roue avant et une fois sur la roue arrière.

[Bruno Brazil]

ce n'est pas étonnant : les piétons sont habitués à se fier à leurs oreilles pour détecter un danger immédiat.

en tout cas, je confirme que avancer en éléctrique  en zone semi-piétonne est parfois compliqé : on a vraiment l'impression que les gens ne t'entendent pas du tout, même avec le pare-chocs collé au mollet du gusse qui te bloque...

[Agato]

Selon l'évolution de la réglementation il serait sans doute judicieux qu'à l'avenir les fabricants de moteurs intègrent directement un générateur de bruit et que ce bruit soit aisément reconnaissable.

[Nelson]

le Rlink sert aussi au RSmonitor sur la C4RS et ca a l'air d'etre un beau gadget
http://www.automobile-magazine.fr/actualites/renault/renault_r_s_monitor_2_0

[wilde]

Selon l'évolution de la réglementation il serait sans doute judicieux qu'à l'avenir les fabricants de moteurs intègrent directement un générateur de bruit et que ce bruit soit aisément reconnaissable.

Oui, j'étais dans une grande ville "électrique" hier, les Twizzy et autres ne faisaient que klaxonner à tue-tête pour se faire annoncer, pas très agréable à la fin...

 

[Agato]

Désagréable et interdit en agglomération qui plus est.