Quelle sportive pour remplacer une PMA ?

[piero76]

mouai en tout cas sans vouloir vexer qui que ce soit, je trouve que le gars il pilote un peu comme un goret

c'est sur qu'il est à la limite partout, que ces trajectoires sont loin d'être exemplaire, et qu'il n'est pas d'une grande douceur dans son pilotage.
Toutefois il a une bonne tenue de son volant, il maitrise la mise en dérive de sa voiture, ne semble pas surpris par les mouvements de sa monture,
ce qui traduit une bonne maîtrise de cette dernière.

Bref c'est pas Loeb mais je trouve qu'il se débrouille pas mal du tout, mais après ce n'est que mon avis

[Nigo]

mouai en tout cas sans vouloir vexer qui que ce soit, je trouve que le gars il pilote un peu comme un goret

je trouve qu'il pilote très bien dans le but de mettre la voiture en travers un peu partout, car elle est stock et c'est pas vraiment une savonnette d'origine

[Guitareater44]

Bon j'ai passé le week en z3 coupé 2.8,

extrêmement fun, un vrai kart, avec un moteur très volontaire, et conso raisonable  10.5l  (que je cravache ou roule normal la conso était la meme  ) 
super finition , un vrai retour au source de ce qui est plaisant dans une sportive , son , glisse, sensation, perf!  Énormément de points positifs   

[Whiskas]

et un point négatif:bmw

 

[puma]

Sur les BM que j'avais essayé, c'était la dureté des sièges et la position de conduite qui m'avaient détourné de cette marque à l'époque.
Mais il faut que je passe essayer ce modèle tout de même chez un pote (pour voir)

[Nelson]

la position de conduite qui m'avaient détourné de cette marque à l'époque.

????

si t'arrive pas a trouver la bonne position dans une BMW c'est que t'es mal foutu !

[puma]

Oui 

[Nigo]

Énormément de points positifs   

comme quoi je dis pas que des conneries
Nelson : les Z c'est quant même un peu spécial les sièges sont spécifiques et le volant pas réglable il me semble

[Guitareater44]

Sièges M   géniaux, volant pas réglable certes mais le sièges oui , et en position on est très proche de la 944 .

[puma]

Je précise juste que les BM que j'avais essayé étaient des anciennes (avant de me faire lyncher par la populace en colère) 
Et pour la Z je fais un tour avec dès que je réussis à choper le collègue 

[Guitareater44]

le bûcher n'est pas loin   

[niyi]

Je ne parlerais que des autos que j ai possédée:
La calibra turbo est pas mal et vraiment abordable, le bruit n est pas top et la commande de boîte encore moins( boite6, on passe la 6 à plus de 220 compteur ça marche pas mal quand même pour une ancienne!)
Tu as les megane rs r26 qui sont très efficaces, pas de soucis majeurs après plusieurs sorties pistes pourtant, mais c est pas très exclusif à moins de la prendre en jaune Sirius.
Tu as la s2000 qui a mon avis se rapproche le plus du comportement d une 944 la modernité et la légèreté en plus, utilisable au quotidient sans probleme.
mais elles sont encore chères et difficiles à trouver non matraquées.
Tu as le speedster opel qui est vraiment une bonne affaire en ce moment en atmo mais la pour tous les jours c est plus difficile même si les suspensions ne sont pas si dures que ça en fait.

Bref faut faire des concessions pour rouler différent de nos jours....

[puma]

Merci pour ces infos aussi, c'est toujours bon de savoir 

[gerald]

Pour ma part , en privilégiant les sensations et 4 places mini :
0-10 000 €uro
Subaru GT '2000

10 000 - 20 000
M3 E46
968 turbo
Subaru STI '04

20 000 - 40 000
997
M3 E90
Mustang '2010

Si on se fiche des 4 places:
Elise,Z3, SLK,Z4

[lordchaos]

968 turbo ? tu la paye en plusieurs fois 10.000 ? ^^