Besoin d'informations pour achat 944

[manux]

Bonjour à tous,
J'habite dans le 92 et j'aimerais acquérir l'année prochaine une 944 mais je me pose pas mal de questions :
- je compte l'utiliser pour mi-route mi-circuit, est-ce que une 944 2.5 est déjà une bonne base pour débuter sur circuit. Sachant que je débute et oui il faut un début à tout non ?
- une voiture pure stock serait-elle appropriée pour le mixte route/circuit ?
- quelle somme allouée pour une voiture dans un très bon état (je m'en fiche du kilométrage pourvu qu'elle a été bien suivi).
- quid de la fiabilité de l'auto ?
Merci pour vos commentaires utiles    et à bientôt

[lordchaos]

Salut,

L'entretien sera fait par toi ou pas ?

[manux]

pas par moi je suis trop nul pour ça

[wilde]

Salut,

Une 44 de base roule bien sur route ouverte... Sur circuit, c'est un peu la traîne, ne nous mentons pas... Pär contre, j'ai pu essayer une 44 basique légèrement "coursifiée" (de l'allègement surtout), ça change et on s'amuse bien... (bref, on peut se trafiquer une auto viable sur route et agréable sur circuit).
L'auto, comme beaucoup d'autres (surtout nos PMA !), est vraiment très fiable si bien entretenue depuis sa naissance ou remise en très bon état...
Pour le prix à mettre, difficile de s'avancer, on trouve de tout, dans le meilleur comme le pire, sachant que le forum offre souvent de très beaux modèles "bradés"...
Et puis si tu fais faire, alors là, ça peut coûter cher...

[manux]

Si je comprends bien faut mieux une S ou S2 pour faire un peu de circuit histoire de s'amuser un peu quoi 
Je pense effectivement que les forums sont une mine pour trouver la voiture de ses rêves...

[wilde]

S2, 211 ch. La "S", 190 poneys, écart peu sensible avec une 163...

Maintenant, s'amuser sur circuit, c'est quoi ? Faire des chronos ou se donner des sensations ? Bref, être efficace ou glisser ? Et puis, ça dépend de la configuration du parcours... Personnellement, on s'amuse avec presque n'importe quoi quand on est (resté) un grand gamin !

[lordchaos]

Perso je prendrais une T220 pour faire du circuit.

Pas beaucoup de différence avec des modèles moins intéressants mais carrément autre chose si bien upgradé.

Trouves en une en état moyen de carrosserie à un bon prix.

C'est quoi ton budget d'achat ?

[manux]

S2, 211 ch. La "S", 190 poneys, écart peu sensible avec une 163...

Euh  donc faut choisir laquelle ? une turbo ? mais le tarif grimpe même d'un point de vue entretien non ?

[manux]

C'est quoi ton budget d'achat ?
[/quote]

8000 PEUT-ËTRE plus si papa noel passe à la maison 

[lordchaos]

ouais ça risque de faire un peu court surtout si ça inclus aussi la préparation circuit ...

Regarde les annonces pour te donner une idée.

[Beufa69220]

ben alors prevoit 4000 achat et 4000 entretien/preparation, perso je me tournera vers une autre caisse pour faire du circuit surtout si tu veux des cv à pas cher... mais bon qu'est-ce qu'on ferait pas pour un écusson

[Agato]

Il faut aussi prévoir un budget pour la maintenance et l'entretien. Même sur une voiture entretenue avec "rien à prévoir" mieux vaut avoir un matelas de 1.500 ou 2.000 € pour les imprévus.

[manux]

en vrai j'ai déjà une porsche 911 mais je trouve la 944 vraiment sympa à conduire et je pensais qu'elle l'était également sur circuit même avec 163 ch.

[Agato]

Ça dépend sur quel circuit et quel niveau de performance tu recherches.

[manux]

Ça dépend sur quel circuit et quel niveau de performance tu recherches.

Je débute donc je ne cherche pas des records sur circuit juste m'éclater