demandes de conseils pour un budget de 5000 euros

[john951 (ex la guigne)]

Tu devrais lire plus souvent ce qu'il se passe sur le 944  . C'est souvent pas triste non plus 

si y'avait qu'ici ... des fois en 4 lignes sur une annonce leboncoin on prend peur 

[PWYLL]

Tu devrais lire plus souvent ce qu'il se passe sur le 944   . C'est souvent pas triste non plus  

oui, c'est pas triste, mais ici, on va pas dire a un gars qu'une voiture est nickel parce qu'elle a fait une peinture.
L'orientation du forum est plutôt vers les conseils judicieux pour l'entretien du moteur, rare sont ceux qui donnent des solutions du style: met du scotch duck, ca évite de remplacer une durite !

[wilde]

Salut,

Pile dans ce que je rabâche constamment, l'important, c'est la fiabilité. Si l'esthétique suit, c'est tant mieux, mais ce n'est pas la priorité à rechercher...
Un peu comme les femmes...

Think about it encore une fois...

 

[john951 (ex la guigne)]

Salut,

Pile dans ce que je rabâche constamment, l'important, c'est la fiabilité. Si l'esthétique suit, c'est tant mieux, mais ce n'est pas la priorité à rechercher...
Un peu comme les femmes...

Think about it encore une fois...

 

suffit de voir le nombre de nouveaux proprio qui cherchent juste après leur achat : ailerons, jantes, rétro cup, kit guru et autre avant même de se soucier de savoir dans quel état mécanique est leur bouse sans historique
 

[wilde]

suffit de voir le nombre de nouveaux proprio qui cherchent juste après leur achat : ailerons, jantes, rétro cup, kit guru et autre avant même de se soucier de savoir dans quel état mécanique est leur bouse sans historique
 

Salut,

Oui, ça m'a toujours laissé sur le cul, les gars qui se jettent dans le superflu avant de s'occuper de l'essentiel... Nous vivons plus que jamais dans un monde d'apparences...

 

[Scottkiller]

je suis d accord avec les posts ci dessus, mais personnellement :
je privilegie une cosmetique irreprochable avant la mecanique (interieur nickel, plastique pas fissure, sieges sans rayures et dechirures, car en fait c est plus difficile a avoir qu une tres bonne mecanique.
et ca coute bcp plus cher que de la meca. une scellerie, c est 3000, une peinture complete cest 5000 mini + les details . au final ca coute cher et comme c est pas vital pour la caisse personne ne le fait.
donc je prefere acheter une voiture propre exter et inter qui presente tres bien et mettre tous le budget dispo dans la mecanique. car bien souvent j ai vu des caisses mecaniquement saine mais moche.

tous ceux qui ne jurent uniquement par la mecanique propre finisse par avoir des Porsche invendables car pas attrayantes.

donc pour ton budget a 5000 euros qui me semble faible, tu peux trouver une belle caisse avec la meca a revoir si tu as les competences et le budget pieces, soit tu achetes une voiture roulante mais usee esthetiquement mais tu auras du mal a la revendre si tu ne fais pas l esthetique. pour ce genre de  voitures il faut au minimum 10 000 euros

[john951 (ex la guigne)]

je suis d accord avec les posts ci dessus, mais personnellement :
je privilegie une cosmetique irreprochable avant la mecanique (interieur nickel, plastique pas fissure, sieges sans rayures et dechirures, car en fait c est plus difficile a avoir qu une tres bonne mecanique.
et ca coute bcp plus cher que de la meca. une scellerie, c est 3000, une peinture complete cest 5000 mini + les details . au final ca coute cher et comme c est pas vital pour la caisse personne ne le fait.
donc je prefere acheter une voiture propre exter et inter qui presente tres bien et mettre tous le budget dispo dans la mecanique. car bien souvent j ai vu des caisses mecaniquement saine mais moche.

tous ceux qui ne jurent uniquement par la mecanique propre finisse par avoir des Porsche invendables car pas attrayantes.

donc pour ton budget a 5000 euros qui me semble faible, tu peux trouver une belle caisse avec la meca a revoir si tu as les competences et le budget pieces, soit tu achetes une voiture roulante mais usee esthetiquement mais tu auras du mal a la revendre si tu ne fais pas l esthetique. pour ce genre de  voitures il faut au minimum 10 000 euros

carrément pas d'accord :

prenons l'exemple d'une turbo :
on trouve des intérieurs complet en tbe pour 1000e : faisable par tous
une peinture propre  chez moi c'est entre 1200 et 1500e HT sion y met un peu la main (démontage/remontage) : c'est a la portée de tous
tous ça c'est visible et facile a chiffrer, la méca sur le peu que l'on essaie une auto lors de son achat c'est déjà bien plus dur et très peu visible et la remise en état peut aller ed 5/6000e mini a plus ed 15ke
donc le choix est vite fait
 

[matioudao]

Salut à tous,

qui est sur Lyon et qui peut me recevoir pour un entretien porsche 944 ? ; )

d'avance merci !

Matthieu

[lordchaos]

Lordchaos dit "si je trouve la plus parfaite des 944 S2 et que c'est celle de mes rêve, vendue 15 000 euros, je la négocie 10 000".

J'ai dit aussi ça ensuite : "C'était un exemple Wink Crois-moi si je trouve LA voiture qui me convient parfaitement, la négociation sera limitée au strict nécessaire, prévue par le vendeur d'ailleurs Wink"

En tous cas je ne mettrais pas 15.000 € dans une S2 si elle n'est pas en état exceptionnelle et conforme à mes attentes.

[matioudao]

Salut,

j'en ai une à voir, le CT indique : "longeron, brancard : corrosion"

je suppose que c'est grave, ça se refait ?

merci d'avance

Matthieu

[john951 (ex la guigne)]

Salut,

j'en ai une à voir, le CT indique : "longeron, brancard : corrosion"

je suppose que c'est grave, ça se refait ?

merci d'avance

Matthieu

si c'est superficiel et que le reste du dessous de caisse n'a pas de corrosion sans soucis, si c'est bien attaqué et que le reste est aussi corrodé passe ton chemin
 

[ninjaneko]

je bosse dans une boîte d'expertise auto (mais je ne suis pas expert, je suis informaticien...), et je viens d'aller demander à un de nos experts au sujet du longeron :

sa réponse fut directe !

chercher une autre auto !

[john951 (ex la guigne)]

je bosse dans une boîte d'expertise auto (mais je ne suis pas expert, je suis informaticien...), et je viens d'aller demander à un de nos experts au sujet du longeron :

sa réponse fut directe !

chercher une autre auto !

ça ne veut rien dire (cf mon post plus haut) 

[ninjaneko]

pour lui, tout ce qui touche au longeron touche aux éléments de sécurité de l'auto, et qu'à partir de ce constat, il vaut mieux trouver une autre auto que de s'em.... à réparer ce genre de pièces.

[john951 (ex la guigne)]

pour lui, tout ce qui touche au longeron touche aux éléments de sécurité de l'auto, et qu'à partir de ce constat, il vaut mieux trouver une autre auto que de s'em.... à réparer ce genre de pièces.

ça ne m'étonne pas vu la mentalité de beaucoup (majorité ?) d'experts, je ne vois pas en quoi une corrosion superficielle gène en quoi que ce soit, maintenant il a raison de t'avertir, mais y'a 2 poids/2 mesures