Kit 924 GTP?

[smeagol]

salut
pour le kit essaie ici: page 8
http://www.gt-racing.com/pdfs/GTR944.pdf 

[Akira]

Qu'est ce que t'en a foutre puisque tu les changes.

non, les ailes de 924 restent en place sous les ailes large de la GTR  

[gaby]

Y'a ça aussi pour le kit, attention le site pique les yeux...bon ok, pas que le site.

http://www.clubautosport.co.uk/

[Akira]

salut
pour le kit essaie ici: page 8
http://www.gt-racing.com/pdfs/GTR944.pdf 

excellent 

merci pour le lien 

[Akira]

Y'a ça aussi pour le kit, attention le site pique les yeux:

http://www.clubautosport.co.uk/

ouais c'est moins joli quand même 

[Akira]

Large! Mais un kit de ce style coutera 2 fois le prix de l'auto de base!?

en même temps quand on part d'une voiture qui ne vaut rien c'est facile de doubler le prix 

[Nelson]

non, les ailes de 924 restent en place sous les ailes large de la GTR  

 

tu veux refaire toute une carrosserie et remettre toute une 951 dans une 924
pourquoi tu te embête, alors que t'as qu'a remettre des ailes de 24 sur une 51

je ne suis pas du tout convaincu que partir d'une 24 donnera moins de travail

[Nelson]

ouais c'est moins joli quand même 

a gerber

[gaby]

Alors là entièrement d'accord!

Mieux vaut trouver une 951 directement, la vider de tous élements inutiles, découper les ailes arrière pour greffer les ailes de ton choix...

[gaby]

Avec ça comme base...

http://www.club944.net/forum/index.php?topic=54639.0;topicseen

Mais quand tu vois le prix du kit carrosserie complet, ça fait peur! Au final t'en as pour 15000 finie...!

[Akira]

une 924 est moins lourde,
de toute façon que ce soit une 951 ou une 924 il faudra tout mettre à nu pour la transformer,
ensuite une 951 n'a pas le même pare brise donc ça ne ressemblera pas à l'originale,
question budget de toute façon ce n'est pas pour tout de suite,
mais si on inclu l'achat de la voiture + les travaux
ça ne coutera certainement pas plus cher que de transformer une 3,2L en 2,8L RSR,
et le résultat n'en sera que plus original,
dernier point la base je l'ai déjà  ,
donc je ne vais pas aller acheter une 951 d plus 

[Titchati]

Pareil que Nelson. Voir chez GT Racing. Mon projet depuis 10 ans. J'ai déjà tout prévu.

[Nelson]

une 924 est moins lourde,
de toute façon que ce soit une 951 ou une 924 il faudra tout mettre à nu pour la transformer,
ensuite une 951 n'a pas le même pare brise donc ça ne ressemblera pas à l'originale,
question budget de toute façon ce n'est pas pour tout de suite,
mais si on inclu l'achat de la voiture + les travaux
ça ne coutera certainement pas plus cher que de transformer une 3,2L en 2,8L RSR,
et le résultat n'en sera que plus original,
dernier point la base je l'ai déjà  ,
donc je ne vais pas aller acheter une 951 d plus 

ca serait (presque) legale avec une 951

[CARRERA12]

Heuuu...le pare-brise d'une 951 est identique aux 931, tu as juste 4 modèles différents:
-Clair
-Teinté vert
-Vert dégradé vert
-Vert dégradé vert + antenne intégrée
J'ai dailleurs sur ma 924 turbo un pare-brise de 44 turbo, preuve qu'ils sont identiques.

[gaby]

CQFD!