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[Peter Hannich]

Certes mais je pense que le prix affiché est là pour faire fuir les casses couil.es 
Après, je pense qu'une proposition correcte peut lui être faite. En plus, la personne a l'air sympa. Il envoie les photos alors que je ne suis pas intéressé et il m'envoie les dimensions des bandes Rothmans 

 

Oui j'échange aussi avec lui. J'espère qu'on arrivera à un accord (enfin avec lui j'ai pas de doute, c'est avec ma femme que ça va être le plus dur - deux 944 dans le garage  )

[lordchaos]

http://www.leboncoin.fr/voitures/865639460.htm?ca=7_s

[Nelson]

beau blabla de negociant de bagnoles
meme pas un mots sur l'option 030 presente, et on ne sait pas si elle a le 220

[totolitoto]

+1

[Damien]

bof
est ce qu'on s'interresse a la 924sebring  ok y'a l'ocean a traverser....
la turbocup, a la base c'est une turboS allemande juste rebaptisée onnesaitpourquoi cup en France, pas la meme démarche qu'une 944rothmans.....
c'est de quel millésime, les rothmans? ça n'aurait pas servi a écouler du stock avant la ph2?

 

1984 donc non.

Ce qui est étonnant c est que les bas de caisse ont une réf Porsche (la jupe arriere je ne sais pas) pourtant je ne connais pas d autres modèles en ayant eu ou c était au catalogue des options comme le kit bbs des dernières 924s (jupe avant et arrière spécifiques)

[Nelson]

de memoire une Rothman n'est qu'une 944 optionnée, une sorte de 968 CS mais a l'envers

[lordchaos]

beau blabla de negociant de bagnoles
meme pas un mots sur l'option 030 presente, et on ne sait pas si elle a le 220

Bah si on le sait puisque le M030 n'existe pas pour les 968 CS, c'est le P030 incluant M030 + M220

Sauf si 030 pas d'origine.

[Faby]

de memoire une Rothman n'est qu'une 944 optionnée, une sorte de 968 CS mais a l'envers

Oui mais pas que, y'a la plaque aussi 

 

[Whiskas]

http://www.ebay.fr/itm/Porsche-924-pour-pieces-/301757631750?hash=item4642280d06

manque intérieur et feux

et le toit 

 

[Calvinberu]

Bah si on le sait puisque le M030 n'existe pas, c'est le P030 incluant M030 + M220

Sauf si 030 pas d'origine.

Valable en France le P030 ou partout ?

[lordchaos]

valable au moins en France pour le millésime 93 après ... ? Qui sait tout est possible avec Porsche !

Ma seule source c'est ça :

Source originale de l'article: Porsche - Service Information Technik '93
Les comparaisons effectuées sur cette page se réfèrent au véhicule de série 968 coupé AM '93. Le contenu de cette page correspond donc à l'état des connaissances au 21 septembre 1992 (sauf mention contraire)

http://www.club944.net/forum/index.php?action=kb;area=article;cont=54


J'ai la documentation originale que j'avais recopié sur le wiki et mise en ligne.

[Nelson]

Bah si on le sait puisque le M030 n'existe pas pour les 968 CS, c'est le P030 incluant M030 + M220

ah ?
les deux étaient forcement montés ensemble ?

[lordchaos]

le M030 était forcément accompagné du M220 et l'option s'appelait P030,  mais l'inverse non.

Le M220 pouvait se commander seul.

[Whiskas]

Bah si on le sait puisque le M030 n'existe pas pour les 968 CS, c'est le P030 incluant M030 + M220
Sauf si 030 pas d'origine.

le M030 était forcément accompagné du M220 et l'option s'appelait P030,  mais l'inverse non.
Le M220 pouvait se commander seul.

alors une 968cs est équipée de quoi, de série?
1-de rien, donc on choisit entre m220 ou p030
2-du p030

??????????????
 

[Philippe26]

il n'y a que moi que ça choque ....49k pour une 968 CS ?
pour moi , 030 220 ce n'est même plus la peine de discuter.

Faut arrêter la fumette quand même.