Info sur annonce 944 turbo S

[Derrick]

H = 87 donc c'est forcément une 220.

Pas d'amortisseurs M030.

[coxy]

le mec me certifie que c'est une 250ch... d'après les numéros son assurance l'a prise pour une S de 250ch, et il me dit qu'un collegue à lui a une 220 et qu'elle marche beaucoup moins bien et lui a aussi une BMW de 235ch qui marche moins bien aussi... je sais ca veut pas dire grand chose, mais bon si c'est une 220 qui marche comme une 250...

quel autre moyen de vérifier si c'est une 220 ? le numero de moteur ou un détail sur la carte grise ?

[thundertm]

Vérifies la concordance des N° de série entre la caisse, la CG, l'étiquette code options dans le coffre, derniers CT .....

[Derrick]

K26/6 = 220ch
K26/8 = 250ch

[coxy]

mouais... c'est ce que je pense aussi, même si c'est une 220, elle a l'aire nickel, il peut me la lacher a 9000, pour 134 000 km, je pense que le prix est pas mal.Elle est très bien entretenue et sort d'une grosse révision, distri, tous les joints etc etc...

[PWYLL]

voic le numero de chassis : WPO ZZZ 95 ZHN 101545

D'après Azarus, ca en est bien une...

Pourquoi il n'y a pas le code 794 sur le code chassis, c'est pas ce numéro qui fait que c'est une turbo S ?

[coxy]

Pourquoi il n'y a pas le code 794 sur le code chassis, c'est pas ce numéro qui fait que c'est une turbo S ?

Je ne sais pas, je commence à être vraiment perdu...
le mec me dis que ca en est une, en même temps je veux pas trop insister, car je met en doute sa vente et ce qu'il a cru acheter il y a quelques années... c'est pas simple... mais il faut bien savoir ce qu'on achète aussi, il faut que je me bouge et que j'aille la voir, j'ai pas le choix, mais bon je vais passer 1 heure a tout inspecter, il va halluciner le gars 

[mirage77]

Je ne sais pas, je commence à être vraiment perdu...
le mec me dis que ca en est une, en même temps je veux pas trop insister, car je met en doute sa vente et ce qu'il a cru acheter il y a quelques années... c'est pas simple... mais il faut bien savoir ce qu'on achète aussi, il faut que je me bouge et que j'aille la voir, j'ai pas le choix, mais bon je vais passer 1 heure a tout inspecter, il va halluciner le gars 

en même temps c'est pas un paquet de nouille 
si le type s'impatiente au bout d'une heure ?  :-/

[thundertm]

Je ne sais pas, je commence à être vraiment perdu...
le mec me dis que ca en est une, en même temps je veux pas trop insister, car je met en doute sa vente et ce qu'il a cru acheter il y a quelques années... c'est pas simple... mais il faut bien savoir ce qu'on achète aussi, il faut que je me bouge et que j'aille la voir, j'ai pas le choix, mais bon je vais passer 1 heure a tout inspecter, il va halluciner le gars 

Mirage à raison.... on parle d'une caisse que le gars veut vendre 9000€ quand même...
Alors c'est pas cher pour une Turbo S
C'est raisonnable pour une T 250
Mais ça commence à faire cher pour une T220

Même si le gars c'est fait enfler en l'achetant.. c'est pas une raison pour que ce soit ton tour...

[coxy]

je suis d'accord avec toi

j'ai vu des dizaines d'annonces dernièrement, et même pour une 220, je n'ai pas trouvé de rapport prix/kilomètre aussi bon, sans voir la voiture et donc l'état réel, mais juste avec les photos et descriptions.

Vu la grosse révision qu'elle vient de passer, je ne trouve pas ca hors de prix...

[gilbert83]

Salut

J'ai eu une "S" et elle avait l'année "J". D'aprés certaines données  il semblerait que les turbo appelées S n'étaient pas françaises car sonauto France les avait baptisées " Cup" avec logo Ar et sur la boite à gants.
Les "S" ou "Cup" devaient avoir les numéros:WP0ZZZ95ZJN10 et 0001 à 1875 L'option M758 devrait être inscrite sur les étiquettes. Le moteur doit être estampillé M44/52 et la boite AOR marqué.

tu peux demander à Porsche France les caractéristiques de l'auto avec ton n° de série et en attendant poser une option au gars avec la clause suspensive de l'authentification Porsche. C'est ce que je ferai car l'auto semble propre. demande à voir cette dernière grosse facture 

[Nicco]

Franchement arrêtez de vous faire des nœuds au cerveau, si c'est bien le bon n° de châssis qui a été donnée c'est une 220cv qui est référencé chez Porsche, sinon c'est pas la peine de me déranger pour me demander confirmation si c'est pour continuer à se faire des films, à ne pas vouloir froisser le proprio ou encore à acheter une Porsche :-/

[coxy]

désolé, mais si c'est te déranger de te poser une question ? on arrête là...

plusieurs choses ne coïncident pas dans les descriptions, et autant d'infos permettent de dire que ca en est une ou pas...

N'ayant une connaissance approfondie des 944, je peux quand même me permettre de poser quelques questions à des "spécialistes", sinon le principe du forum ne sert plus à rien.

[coxy]

je viends d'avoir une photo des jantes, ceux sont des téléphones, donc voila, c'est bien une 220... c'est bien ca ?

[Nicco]

plusieurs choses ne coïncident pas dans les descriptions, et autant d'infos permettent de dire que ca en est une ou pas...

Ben écoutes si t'es plus fort que la base de données Porsche je te laisse continuer à jouer aux détectives avec tes indices