Comparo Conduite & Entretien Général entre 911SC/Boxter

[Primitive]

Salut à tous,


J'ai envie d'ici quelques temps, pourquoi pas, de changer de trapanelle.
En restant dans la marque, je me laisserai bien tenter par une 911SC, pas turbo.
C'est vraiment pour moi, la gueule que doit avoir une porsche, le moteur, l'histoire...




En parallèle, ma copine trouve les boxter bien plus sympa et moins vieillots.
J'ai repris goût à les regarder, et j'avoue qu'elle ne me déplait pas. Surtout le plaisir du Cab.






Finalement, je m'interroge maintenant sur des choses plus concrètes, et surtout au niveau de l'entretien.
J'ai entendu parler de difficulté d'accessibilité sur le boxter, de dépose moteur pour faire des bricoles...
J'imagine qu'une SC se rapprocherai de ma 44 atmo, petits travaux au fur et à mesure...


Puisque question budget d'achat de base, c'est environ équivalent.

Je peux avoir vos avis?  

Merci

[wilde]

Salut,

Pour moi, look, bruit moteur, ambiance, facilité de bricolages divers, avantage SC. Attention tout de même à l'âge de l'auto et au suivi, sinon, mauvaises surprises en vue, je ne te le souhaite pas...

Le boxster, c'est sûr, fait plus récent, sera peut-être plus fiable au début, mais franchement assez banal et fade, surtout en version de base. Il tend à devenir la nouvelle Porsche du pauvre, sans blague !

SC, si j'avais à choisir.

 

[Nelson]

Salut à tous,


J'ai envie d'ici quelques temps, pourquoi pas, de changer de trapanelle.
En restant dans la marque, je me laisserai bien tenter par une 911SC, pas turbo.

C'est sur si c'est une SC c'est pas une turbo 

m'enfin comparé une SC et un boxster c'est comme comparé une R5 et une clio 2....

[freemen]

Perso, entre les deux, je ne ferai même pas de comparo...j'irais directement vers la SC.

[taze944]

Salut,
moi je prends les deux

Je préfère les anciennes donc SC

Par contre il me semble qui il y'a une motorisation sur les boxster qui n'est pas top niveau fiabilité, à voir...

[AlanTurbo]

SC = injection mécanique, faut trouver un pro qui connaisse "encore & bien" car c'est la crotte qd c'est déréglé...

Pour le reste, y'a 200 ans d'écart : essaie et choisi comme un grand ! Le boxster, asthmatique en 2.5L 204ch est un vrai kart avec le moteur planqué en central arrière.


 

[Nelson]

SC = injection mécanique,

Y a quoi a regler sur une Kjetronic ?
un amateur de Golf GTI suffira

[olivier31]

m'enfin comparé une SC et un boxster c'est comme comparé une R5 et une clio 2....

On est d'accord ca n'a rien a voir sur aucun plan. Débrouille toi pour faire un essai de chaque et tu sauras vite a quoi t'en tenir à mon avis...

[Whiskas]

m'enfin comparé une SC et un boxster c'est comme comparé une R5 et une clio 2....

je prends la R5 

 

[Titchati]

c'est comme comparé une R5 et une clio 2....

C'est clair!

Y a quoi a regler sur une Kjetronic ?

Pas grand-chose à part la richesse et l'ouverture du plateau sonde si on a chipoté (ce qui ne doit pas arriver) et c'est assez fiable puisque simple de conception. Sinon le doseur grippe quand c'est pas utilisé, c'est tout.

[Flo44]

Y a quoi a regler sur une Kjetronic ?
un amateur de Golf GTI suffira

a part les soucis de fiabilité sur le smodeles qui roulent pas, pas de soucis, et pour mettre plus de pression, suffit de mettre quelques micro rondelles dans le régulateur de pression essence 

et... une SC targa 

[jejisback]

J'allais le dire l'écrire, la SC version Targa !   

 

[Vitus]

Hormis la marque, aucun point commun entre ces deux voitures. Deux approches complètement différentes, je pense qu'il faille a ce stade  juste te poser les questions relatives à vos envies/besoins etc pour faire un choix !
Les deux en même temps est très bien si tu le peux elles t'apporteront des  plaisirs totalement différents

[Nelson]

je prends la R5 

 

sly sort de ce corps

[ric914]

et... une SC targa 

Je ne peux qu'approuver.....     

Sinon, je ne peux pas te conseiller, je n'ai jamais conduit de boxster.