boxster 2.7 ou 3.2 S

[STeppenWolf944]

qui a dit "pas d'entretien" 
la question est dans le 1er post 

je faisais simplement une traduction de baloo-nicochaf moi, voir plus haut... 

[baloo59]

J'ai pas dit qu'il était pauvre et qu'i faisait la manche au coin de la rue, mais simplement savoir si l'utilisation en ballade justifie le fait d'aheter un 3.2 pour 2000 roro de plus en sachant que peut être le cout d'entretien est bien plus élevé sur ce modèle. Est-ce bien le bon choix pour ce ttpe d'utilisation, voila c'est tout l'objet du post.
Donc oui il a les moyens mais cela vaut-il vraiment la peine.....

donc,j'en reviens au meme point
pour me meme prix,j'acheterais plutot une 996 qu'un boxter
 
ballade ou pas ballade

[john951 (ex la guigne)]

la question ne se pose même pas ne serait-ce que pour la renvente future 

[baloo59]

la question


c'est clair 

[djork944]

et bien le mieux est de faire un tour "rose passion" ou "cup spirit " ...de regarder le prix des pieces ou consulté un spécialiste porsche
Sinon deja essayé les 2 modélés il pourra juger sur pieces

[Butzi68CS]

Pour avoir eu plusieurs Boxster en vente dont 2.7 & 3.2S, voilà ce que j'en pense :

- Entretien identique entre l'un et l'autre (En gros les différences de prix des pièces revient à comparer les pieces d'une S2 non M030 à une 68 M030 par exemple...)
- 3.2S plus sympa avec sa BV 6 que le 2.7, même si ce dernier n'est pas en reste en terme de perf.
- 16000€ est un budget plus que juste pour avoir un 2.7 ou un 3.2S en TBE et pas trop kilométré (à moins de 20K€, seuls les modèles avant 2003 sont accessibles, c'est à dire sans boîte à gant et sans lunette arrière verre, entre 16 & 18 les kil sont importants...il faut donc vérifier les consommables qui n'ont pas grand chose à voir avec une PMA)
- Attention aux options sur ces générations de porsche qui peuvent entraîner un gros écart de prix.
- Par contre, il existe une clientèle pour les 2.7 et les 3.2S.

+ en MP ou par tel. si tu, ou si ton pote, le souhaite...

[nicochaf]

Pour avoir eu plusieurs Boxster en vente dont 2.7 & 3.2S, voilà ce que j'en pense :

- Entretien identique entre l'un et l'autre (En gros les différences de prix des pièces revient à comparer les pieces d'une S2 non M030 à une 68 M030 par exemple...)
- 3.2S plus sympa avec sa BV 6 que le 2.7, même si ce dernier n'est pas en reste en terme de perf.
- 16000€ est un budget plus que juste pour avoir un 2.7 ou un 3.2S en TBE et pas trop kilométré (à moins de 20K€, seuls les modèles avant 2003 sont accessibles, c'est à dire sans boîte à gant et sans lunette arrière verre, entre 16 & 18 les kil sont importants...il faut donc vérifier les consommables qui n'ont pas grand chose à voir avec une PMA)
- Attention aux options sur ces générations de porsche qui peuvent entraîner un gros écart de prix.
- Par contre, il existe une clientèle pour les 2.7 et les 3.2S.

+ en MP ou par tel. si tu, ou si ton pote, le souhaite...

merci pour les infos, je lui en fait part dans la journée 

[nicochaf]

A priori, il va opter pour un 2.7 qu'il a repéré chez 04puC à capbreton.
Je vais faire un sondage sur le site pour savoir si l'un de nous connait la réputation de se professionnel.
merci en tous cas pour les rens.

[Sly]

Pas toujours d'accord, car pour ma part si j'avais les moyens j'aurais opté pour un autre modèle que ma 68 cs.  :|
Mon budget limité m'a contraint à limiter la casse dans mon budget. Aujourd'hui je roule avec une porsche dans la limite de mes moyens sans pour autant avoir mon compte suffisamment approvisonné pour avoir un autre modèle (993 cab pour ne pas la citer)
Donc j'ai une porsche pas chère, qui ne me coute pas les yeux de la tête en entretien et qui est restée magnifique. Pourquoi cela ne serait-il pas possible avec un boxster. Tu peux quand même être limité au niveau budget et te faire plaisir avec une Porsche non ?
le boxster reste bien placé au niveau budget, donc pas très chère et est-ce pour autant que tu auras à coup sûr des "emmerdes" comme tu le dis....?

Parce que ce que tu cherches c'est plus une image qu'une auto en particulier 

Si tu voulais une 993 cab t'aurais mieux fait d'économiser plutôt que d'acheter un truc qui ne te plait pas et dans lequel tu va perdre du fric, tu aurais accédé à "ton rêve" bien plus vite.


Concernant les boxster, le seul dans lequel je suis monté m'a impressionné niveau châssis et fortement déçu coté moulin (205cv). L'entretient est à mon avis d'un autre niveau qu'une pma rien que par l'accessibilité moteur 

[Valmont]

J'ai essayé le 2.5 et le 3.2, pas le 2.7
Bon, déjà, ya pas photo entre les 2.
Le s que j'ai essayé, sonorité au top, chassis aussi, moteur simpa.

Par contre, désolé, mais entre une S2 et une Boxster 3.2S, ben, je prend le 3.2 

[STeppenWolf944]

oui, mais entre un boxter 2.5 et une S2, ya pas photo   

S2 powaaaaaaaa 

[nicochaf]

Parce que ce que tu cherches c'est plus une image qu'une auto en particulier  

C'est pas pour moi, je ne cherche rien, bien lire le 1er post

Si tu voulais une 993 cab t'aurais mieux fait d'économiser
  Impossible pour le moment, j'ai d'autres priorités
plutôt que d'acheter un truc qui ne te plait pas
Mais j'adore ma CS, pourquoi tu dis que j'ai acheté une auto qui me plait pas ???????
et dans lequel tu vas perdre du fric, tu aurais accédé à "ton rêve" bien plus vite.
Bahhhh tu peux pas dire ça car tu ne sais pas combien j'ai acheté ma CS à l'époque. Mais c'est certain que je perdrais jamais d'argent !!!  

[turtlenico]

Salut,
Tant qu'à faire, je pense que le 3.2 est plus affuté...
J'ai essayé un 2.7 mais pas pas le 3.2: j'imagine que le S marche mieux, et si c'est pour se faire plaisir (pas d'utilisation intensive economiquement) autant prendre celui qui procurera le plus de plaisir, non?

[nicochaf]

Salut,
Tant qu'à faire, je pense que le 3.2 est plus affuté...
J'ai essayé un 2.7 mais pas pas le 3.2: j'imagine que le S marche mieux, et si c'est pour se faire plaisir (pas d'utilisation intensive economiquement) autant prendre celui qui procurera le plus de plaisir, non?

ouais je pense pareil, toutefois auprès de l"assurance ca va du simple au double. A priori le collègue va se déplacer pour voir un 2.7 sur capbreton. Il a toute les cartes en main, je le laisse prendre sa décision finale..
merci en tout cas.

[Sly]

Parce que ce que tu cherches c'est plus une image qu'une auto en particulier  

C'est pas pour moi, je ne cherche rien, bien lire le 1er post

Si tu voulais une 993 cab t'aurais mieux fait d'économiser
  Impossible pour le moment, j'ai d'autres priorités
plutôt que d'acheter un truc qui ne te plait pas
Mais j'adore ma CS, pourquoi tu dis que j'ai acheté une auto qui me plait pas ???????
et dans lequel tu vas perdre du fric, tu aurais accédé à "ton rêve" bien plus vite.
Bahhhh tu peux pas dire ça car tu ne sais pas combien j'ai acheté ma CS à l'époque. Mais c'est certain que je perdrais jamais d'argent !!!  

C'est pas moi qui dit "si j'avais les moyen je n'aurais pas acheté une 968, mais une 993 cab"

C'est bien d'être persuadé de ne pas perdre d'argent avec une voiture, mais fait le compte de se que ça te coute vraiment (CG, assurance, essence, entretien, etc) et si tu es à l'équilibre avec le prix auquel tu penses pouvoir la vendre ça sera déjà pas mal. En parallèle je t'invite à prier pour ne pas avoir de gros pb mécanique

Excuses moi du HS, pour le boxter je t'ai dit ce que j'en sais