Salut !
Ben, j'avais dit que en cas de passage par la case mécano c'est la mouise...
Ceci dit, concernant le joint de culasse à faire : Si il n'y a pas de mayo dans l'huile, et que c'est juste vers l'extérieur, j'aurais laissé pisser pour le moment... Le moteur est très très costaud, et peut parfaitement encaisser une petite fuite d'huile, même pendant plusieurs dizaines de milliers de km.
Ensuite, un tel devis est de nature à faire baisser sensiblement les prétentions du vendeur.
Et pour info, en ce moment, ce type de voiture est quasiment invendable, certaines sont sur le marché depuis plus d'un an... La faute à l'appétit gargantuesque. Alors, oui, ton copain peut faire baisser le prix. Le bon prix, vu les travaux à faire, c'est 10.000, pas plus. Et comme dit plus haut, les detailers font des miracles...
Au fait, tout ça c'est méca. niveau rouille, ça dit quoi ? 100 propre ?
BB