Maserati Quattroporte 2.0 v6 biturbo 96

[Mr T]

Salut,

Est ce que certains d'entre vous connaissent ces autos?
J'ai toujours trouvé les Maserati aussi fascinantes qu'inquiétantes. Le charme, le tempérament et la classe italienne, et la réputation qui va avec mais il est toujours dur, sans en avoir possédée, de savoir réellement à quoi s'en tenir. Ces autos sont relativement rares donc il est très difficile d'avoir des infos. On entend tout et son contraire et j'aimerai savoir un peu plus ce qui tient du fantasme. Il semblerait que les premières versions étaient des nids à emmerdes si pas fiabilisées mais que cela s'arrange à partir des années 90.
Si vous avez des expériences, je suis donc preneur de vos avis.
Merci. 

[riko944]

que c'est un gouffre financier... et que ca ressemble à une lancia... 

[yagoo33]

j'ai failli acheter une biturbo avant de partir sur mon cab. intérieur en alcantara... un truc sublime, mais la fiabilité du bourrin m'a fait peur...
et la conso.... beurk !

[yagoo33]

   elle existe en biturbo 3.2 litres sauf erreur de ma part

[Mr T]

merci messieurs mais:
- la quattroporte v6 2.0 de 96 dispose bien de 2 turbo...donc bi turbo
- pour la fiabilité et le gouffre...on reste sur des suppositions / bruits 

Le peu que j'ai pu en discuter avec un type qui en possédait une, il venait de faire la distri et l'embrayage et le prix des pièces était similaire, voir moins cher que sur la 44. 

[Agato]

Va y fonce alors.

[Sav06]

Va y fonce alors.

foncer avec ça, p'tete, mais combien de temps 


 

[Agato]

Avec une bonne assistance ça peut le faire mais la moyenne sera celle du camion suiveur...

[Mr T]

Va y fonce alors.

C'est pas le soucis (qui te dis d'ailleurs que je recherche des infos pour un éventuel achat?) mais je demande des avis objectifs et j'ai l'impression que ressortent ici les bruits de couloir habituels.
Alors je suis d'accord qu'il y a rarement de fumée sans feu mais j'ai vraiment entendu tout et son contraire sur ces autos et très rarement des avis de personnes en ayant possédé...encore moins sur ce modèle précis (beaucoup d'avis circulent sur les versions antérieures beaucoup plus répandues) 

[Whiskas]

c'est surement comme la sm,au départ c'est pas fiable du tout,d'ou le bruit de couloir permanent,alors que les proprios qui les ont fiabilisées a grands frais n'en diront que du bien

 

[Mr T]

c'est surement comme la sm,au départ c'est pas fiable du tout,d'ou le bruit de couloir permanent,alors que les proprios qui les ont fiabilisées a grands frais n'en diront que du bien

 

justement, certains affirment que la fiabilité entre l'époque citroën / de tomaso et celle de la période fiat n'ont rien à voir mais peu de monde qui peu en parler réellement. 

[riko944]

merci messieurs mais:
- la quattroporte v6 2.0 de 96 dispose bien de 2 turbo...donc bi turbo
- pour la fiabilité et le gouffre...on reste sur des suppositions / bruits 

Le peu que j'ai pu en discuter avec un type qui en possédait une, il venait de faire la distri et l'embrayage et le prix des pièces était similaire, voir moins cher que sur la 44. 

le prix de pieces peut etre, mais le nombre de pro pouvant l'entretenir... moi ce que j'en dit, j'en sais rien, j'ai eu une GT, pas une QP

[Mr T]

le prix de pieces peut etre, mais le nombre de pro pouvant l'entretenir... moi ce que j'en dit, j'en sais rien, j'ai eu une GT, pas une QP

effectivement pas le même moulin...mais même période.
Ca donnait quoi niveau fiabilité / fréquence des interventions?
 

[riko944]

fiabilité, rien à redire, intervention, j'en sais rien, je le conduisais, je payais pas les factures   

juste au niveau finition interieure, la planche de bord est quelconque je trouve...  et les recups d'autres équipementiers moins prestigieux, c'st ps top... 

[riko944]

C'est pas la même periode au fait, la GT date de moins longtemps que ca, elle est de 2008;)