[toutes] Les pièces indisponibles chez Porsche

[cidessa]

Fournisseur officiel

D'ailleurs j'ai des petites choses sympas... comme des panneaux de porte 968 noirs qui sont arrivés (appel le père noël!!!)

Noir??!!

[troika]

le bain aux US ne fera rien si tes injecteurs ne sont pas en fonctionnement

+1 si au repos

[Beufa69220]

perso j'ai acheté les lucas chez puissance injection à Lyon ( une boite qui fait aussi des reprog avec un banc etc) , ils ont eu des très bon retours de la part du club PRV qqchoses, les utilisateurs de 25 v6 et 25 v6 turbo en ayant commandés en masse via une commande groupée. Les quelques possesseurs de grenouilles lui en ayant acheté sont aussi contents selon lui

Technologiquement parlant, il ne s'agit plus plus d'une aiguille mais d'un disque rotatif, selon le vendeur il y a une meilleure pulvérisation et moins de risque d'encrassement. Ils ont un peu plus de débit visiblement ça ne pose pas de problème. Les v6 atmos gagnaient environ 5cv sur son banc me semble-t-il.

Perso je les ai achetés parce qu'il n'y a plus les Bosch, tant pis pour le full stock, j'vous donnerais un retour quand je les aurais monté

[chax]

faudrait que qqn d'autre possesseur de 928 et inscrit la bas donne ce qui est prévu

Je ne sais pas où ça en est mais je me dis que puisque le bloc de 944/968 est un demi-V8 de 928, il serait logique que l'on puisse y monter des injecteurs de 928, non ?

[seb968]

Je ne sais pas où ça en est mais je me dis que puisque le bloc de 944/968 est un demi-V8 de 928, il serait logique que l'on puisse y monter des injecteurs de 928, non ?

Pas sure ça, a vérifier!

[Whiskas]

Je ne sais pas où ça en est mais je me dis que puisque le bloc de 944/968 est un demi-V8 de 928, il serait logique que l'on puisse y monter des injecteurs de 928, non ?

deja,les 944s2 et 968,ont un demi v8 qui n'existe pas puisque ce v8 ferait 6l de cylindrée
 

[dsebire]

Le seul demi v8 c'est la 44s par rapport a la 28 s4
mais ya quand même énormément de différences

Pour les injecteurs, non, pas compatibles, la pression du circuit est differente

[chax]

...et aussi la 944 ph1 par rapport aux premières 928

[Whiskas]

les premieres 928 sont en 4.5,les 944 en 2.5,non,ça fait tjrs pas le compte
de plus,les premieres 928 sont en kjetronic,ce que n'a jamais connu la 944

ensuite,y'a les 5l,donc la on peut parler de demi v8 pour les 944,mais le v8 est directement en 4soupapes par cylindres,contrairement a la 944 qui a les version 8s et 16s,donc la aussi,ce qui equipe ce v8 n'est pas forcement compatible a toutes les 944 qui ont ce demi v8
c'est pas simple 


 

[cidessa]

les premieres 928 sont en 4.5,les 944 en 2.5,non,ça fait tjrs pas le compte
de plus,les premieres 928 sont en kjetronic,ce que n'a jamais connu la 944

ensuite,y'a les 5l,donc la on peut parler de demi v8 pour les 944,mais le v8 est directement en 4soupapes par cylindres,contrairement a la 944 qui a les version 8s et 16s,donc la aussi,ce qui equipe ce v8 n'est pas forcement compatible a toutes les 944 qui ont ce demi v8
c'est pas simple 


 

j'ai décroché a "les premieres 928"....

[dsebire]

...et aussi la 944 ph1 par rapport aux premières 928

ah ?
944ph1 = 2.5L
928 (mamie) = 4.5L
au dernières nouvelles, 2.5*2 != 4.5.... (enfin avec notre président, il serait capable de dire que si, en prenant en compte les taxes)

éventuellement, une 44ph2 serait comparable a une 928S2, mais quand tu regardes les détails, tu vois que ya rien d'équivalent

[Guitareater44]

Pas sure ça, a vérifier!

Sur rennlist il y a un topic sur les injecteurs compatible,  a retrouver ! 

tape ta référence injecteur dans google 

[chax]

Quand je dis demi V8 ça ne veut pas dire que la cylindrée est _exactement_ égale à la moitié mais que l'architecture du moteur n'a conservé que la moitié des cylindres du v8.

Quoiqu'il en soit, en changeant simplement le vilebrequin, la cylindrée du v8 peut effectivement atteindre 6 litres.

éventuellement, une 44ph2 serait comparable a une 928S2, mais quand tu regardes les détails, tu vois que ya rien d'équivalent

En suivant ton raisonnement, une 44ph2 serait compatible avec une 928s4 alors, parce que la 928s2 fait 4,7 l et n'a que deux soupapes par cylindre.

[lordchaos]

j'ai décroché a "les premieres 928"....

idem, et je tombe direct sur ton post 

[rock n roll to death]

Alors j'ai acheté 8 poussoirs neufs pour ma 944phI directement chez Porsche car plus de stock ailleurs et hop 1400€ en moins