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[Maxime 944]

Re-bonjour,

Et celle là vous en dites quoi ?

Cordialement.
http://www.leboncoin.fr/voitures/326011301.htm?ca=7_s

[Maxime 944]

il y a celle là aussi avec le mini de commentaires

http://www.leboncoin.fr/voitures/320557190.htm?ca=7_s

Slts.

[Kin31]

il y a celle là aussi avec le mini de commentaires

http://www.leboncoin.fr/voitures/320557190.htm?ca=7_s

Slts.

Cher pour une Ph. 2 (mais ce n'est que mon avis). 

[supertotof78]

http://www.leboncoin.fr/voitures/324707720.htm

Vous en pensez quoi?
On ne le voit pas bien sur les photos, mais il y a des répatiteurs sur les ailes arrières: Model US?

Elle est de 91 et dispose de sièges baquets cuirs et de la clim. Il y a aussi 2 airbags (volant + tdb passager).

Si elle est de 91, elle a d'office MO30 et 250ch? Sauf aux US?

Il y a de la carrosserie sur l'avant: le dessus du caport et une paupière de phare sérieusement rayés.

Qu'en pensez-vous?

Pour le kilométrage, faut pas rêver, mais j'attends plus d'infos du vendeur.

[lordchaos]

A première vue : bof

Et si il s'avère que c'est vraiment une version US : double bof.

Mais comme elle n'est pas très chère ça vaut peut-être le coup 

[john951 (ex la guigne)]

le kilométrage des versions US sont rarement les bons et souvent difficilement vérifiables, en tout cas vu l'état si elle a 12mkm je m'en coupe une 
sinon elle n'a pas son pc av us et on dirait (a moins que ec ne soit un reflet) des ailes d'atmo et un pc turbo look 

[Nelson]

on dirait meme des ailes de turbo avec un PC turbo look (super le raccord)

quand j'ai vu l'annonce hier je me suis dit qu'elle avait 120000 ou un truc comme ça

[supertotof78]

Je me doute bien que le km n'est pas conforme.

Après c'est peut être 120000 miles?

Les ailes avant sont d'origine europe car sans répétiteurs. Idem, il n'y a plus les gros pare chocs, donc c'est moins gênant pour le look. Il reste juste les répétiteurs sur les ailes arrières et le 3ème feu stop.

On est donc finalement plus proche d'un model Europe.

Il y a un peu de carrosserie à faire sur le capot.

[supertotof78]

Il a du vouloir virer les répétiteurs avant et a pris les premières ailes qu'il a trouve. Car en regardant de plus près se sont bien des ailes d'athmo.

Bon faut négocier le prix donc...

[Tanguy]

Je me doute bien que le km n'est pas conforme.

Après c'est peut être 120000 miles?

Les ailes avant sont d'origine europe car sans répétiteurs. Idem, il n'y a plus les gros pare chocs, donc c'est moins gênant pour le look. Il reste juste les répétiteurs sur les ailes arrières et le 3ème feu stop.

On est donc finalement plus proche d'un model Europe.

Il y a un peu de carrosserie à faire sur le capot.

Je crois bien que ce sont les modèles US qui n'ont pas de répétiteurs de clignos sur les ailes.
Quelques exemples ici :

http://www.google.fr/search?hl=fr&q=porsche+944+us&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&biw=1440&bih=817&wrapid=tlif133893693077210&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=ZI7OT9bnOIqJ8gO4ytXjDA

[supertotof78]

Ok. 

Le décroche de l'aile avant au niveau de la jupe fait pourtant penser à un model athmo...

[Kin31]

Ce n'était pas des répétiteurs sur les ailes AR, mais des catadioptres (idem sur bouclier). Les 44 US n'avaient d'ailleurs pas de répétiteurs de clignotants.

Le fait qu'il ait changé l'ensemble ailes/bouclier + autres traces peut signifier un choc... 

[Fuzz]

quid des jantes? les 250 avaient pas des jantes spécifiques car là on dirait des D90.

[gilbert83]

quid des jantes? les 250 avaient pas des jantes spécifiques car là on dirait des D90.

Les D90 équipaient les modèles 90/91. Les CS design les 88 ( turbo S) et 89.

[supertotof78]

Ce n'était pas des répétiteurs sur les ailes AR, mais des catadioptres (idem sur bouclier). Les 44 US n'avaient d'ailleurs pas de répétiteurs de clignotants.

Le fait qu'il ait changé l'ensemble ailes/bouclier + autres traces peut signifier un choc... 

Oui, catadioptres et pas répétiteurs.

Il y a du y avoir un choc car le bord du capot et la calandre sont abîmes...

Donc longerons à contrôler!