Débat sur le bien fondé de l'utilisation de pièces d'occasion

[chevaucher]

EDIT MODO :

Vous trouverez ici, le débat sur le bien fondé d'utiliser des pièces d'occase pour l'entretien de nos auto qui avait débuté sur un autre topic 

p'tain ils sont vraiment gravos!
Rien que ça ça ne te donne pas en  :shock:vie d'acheter  

Perso je préfère me faire livrer les pièces par la concession à 60km de chez moi et payer plus cher.

[joris]

Perso je préfère me faire livrer les pièces par la concession à 60km de chez moi et payer plus cher.

C'est également comme cela que je conçois l'entretien de ma voiture 

[Sav06]

C'est également comme cela que je conçois l'entretien de ma voiture 

en te faisant envoyer les pièces 

moi, j'vais les chercher 

[Sly]

Perso je préfère me faire livrer les pièces par la concession à 60km de chez moi et payer plus cher.

C'est également comme cela que je conçois l'entretien de ma voiture 

On verra cela le jour où vous devrez changer un étrier de frein ou une fusée ou une boite de vitesse...

[Derrick]

"Nous n'avons pas les mêmes valeurs"

[Mr T]

On verra cela le jour où vous devrez changer un étrier de frein ou une fusée ou une boite de vitesse...

J'y pensais également concernant un moteur (ou autres pièces pas dispos) ou un hayon qui vaut une fortune en neuf.  

C'est bien qu'il y ait de la pièce d'occase mais quand on voit les vendeurs, ça fait de la peine. 

[joris]

On verra cela le jour où vous devrez changer un étrier de frein ou une fusée ou une boite de vitesse...

Les pièces que tu cites peuvent être reconditionnées et il est bien évident qu'il est très rare d'être obligé de les acheter neuve. Encore faudrait-il en trouver de disponible en neuf 
J'ai moi aussi comme tout ceux qui souhaitent garder leur 944 un stock de pièces indisponibles en neuf chez Porsche ou très rarement dispo.
Je ne parle pas de ça, je parle des pièces qui servent à l'entretien courant qui coûte que dalle chez Porsche.

[Agato]

Voilà

Il y a une différence de taille entre le pis aller que constitue une pièce d'occase lorsqu'elle n'est plus disponible en neuf d'une part, et la course à la pièce d'usure pas chère mais peut-être plus usée que celle qu'on veut remplacer pour gratter trois francs six sous d'autre part.

[Sly]

Les pièces que tu cites peuvent être reconditionnées et il est bien évident qu'il est très rare d'être obligé de les acheter neuve.

Les pièces que je cites sont dispo en neuf mais coutent 2 reins + la peau des ouilles et je les ai justement choisies car elle sont loin d'être systématiquement reconditionnables (surtout sur une fusée ), et je peux te faire une belle liste de ce genre.

C'est pour cela qu'il faut garder à l'esprit que la pièce d'occasion est un bon moyen de garder en vie nos autos au lieu de faire les malins à cracher systématiquement dans la soupe pour ensuite préciser "oui mais bien entendu je parle de l'entretien courant et patati et patata".


En attendant, il est clair que les 2 handicapés du clavier qui se livrent cette guerre sur le coincoin n'aident pas à redorer le blason des pma.

[troika]

Les pièces que je cites sont dispo en neuf mais coutent 2 reins + la peau des ouilles et je les ai justement choisies car elle sont loin d'être systématiquement reconditionnables (surtout sur une fusée ), et je peux te faire une belle liste de ce genre.

C'est pour cela qu'il faut garder à l'esprit que la pièce d'occasion est un bon moyen de garder en vie nos autos au lieu de faire les malins à cracher systématiquement dans la soupe pour ensuite préciser "oui mais bien entendu je parle de l'entretien courant et patati et patata".


En attendant, il est clair que les 2 handicapés du clavier qui se livrent cette guerre sur le coincoin n'aident pas à redorer le blason des pma.

 

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[joris]

Les pièces que je cites sont dispo en neuf mais coutent 2 reins + la peau des ouilles et je les ai justement choisies car elle sont loin d'être systématiquement reconditionnables (surtout sur une fusée ), et je peux te faire une belle liste de ce genre.

C'est pour cela qu'il faut garder à l'esprit que la pièce d'occasion est un bon moyen de garder en vie nos autos au lieu de faire les malins à cracher systématiquement dans la soupe pour ensuite préciser "oui mais bien entendu je parle de l'entretien courant et patati et patata".

On va arrêter la avant que ça parte en couille. Ce genre de discution ne peut avoir lieu qu'en tête à tête , pas chacun derrière son clavier...

[Derrick]

Sly ne fait que remettre l'église au milieu du village.

Quand on ne fait pas plusieurs dizaines de milliers de km par an avec ce genre de voiture et que les frais de fonctionnement se limitent aux consommables, c'est tout de suite moins difficile de ne monter que de la pièce neuve.

[joris]

Sly ne fait que remettre l'église au milieu du village.

Quand on ne fait pas plusieurs dizaines de milliers de km par an avec ce genre de voiture et que les frais de fonctionnement se limitent aux consommables, c'est tout de suite moins difficile de ne monter que de la pièce neuve.

C'est clair !!!
Mais avec ce genre de sujet, il y a beaucoup trop d'interprétations possible derrière un clavier pour avoir une discution paisible car beaucoup trop complexe par écrit. Ce genre d'échange ne peut avoir lieu qu'en tête à tête.  

[Derrick]

Ah bon...

Les interprétations ne valent que ce qu'elles sont, et ne permettent pas d'entretenir une voiture.